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公开(公告)号：CN113579139A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110908730.1
申请日：2021-08-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高性能轴承钢球球坯的锻造方法，本发明属于钢球零件锻造领域。本发明要解决现有锻造技术难以解决球坯两极和飞边处流线大量露头、无法控制飞边尺寸的问题。对比原工艺下料、加热、锻造的基础上，本发明增加了预锻和润滑，采用方法：一、下料；二、预锻；三、终锻。本发明用于轴承钢球球坯的锻造。
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公开(公告)号：CN115533017A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211314220.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司 , 辽宁银捷装备科技股份有限公司
Abstract: 一种航空轴承钢套圈自动化锻造制坯的裂纹控制方法，本发明属于轴承套圈自动化锻造领域。本发明要解决现有航空轴承钢套圈自动化锻造制坯过程中易产生裂纹的问题。方法：一、热透后镦粗；二、单工位多工步闭式冲孔；三、返炉二次加热；四、切底；五、单工位多工步往复扩孔。本发明用于航空轴承钢套圈自动化锻造制坯的裂纹控制。
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公开(公告)号：CN113579139B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110908730.1
申请日：2021-08-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种高性能轴承钢球球坯的锻造方法，本发明属于钢球零件锻造领域。本发明要解决现有锻造技术难以解决球坯两极和飞边处流线大量露头、无法控制飞边尺寸的问题。对比原工艺下料、加热、锻造的基础上，本发明增加了预锻和润滑，采用方法：一、下料；二、预锻；三、终锻。本发明用于轴承钢球球坯的锻造。
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公开(公告)号：CN119082737A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411228102.9
申请日：2024-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
Abstract: 一种BG500钢制轴承零件组织腐蚀方法，本发明涉及BG500钢制轴承零件组织腐蚀方法，本发明的目的是解决现有BG500钢由于耐蚀性能优秀，导致晶粒度腐蚀显现困难的问题，本发明方法为：一、制备腐蚀剂，其中腐蚀剂由高锰酸钾、浓硫酸和水混合而成；高锰酸钾、浓硫酸和水的质量体积比为1g:(7‑8)mL:(80‑100)mL；二、将BG500钢制轴承试样浸泡在腐蚀剂中，然后进行腐蚀，若在60～65℃下进行腐蚀，则腐蚀时间为10～15min；若进行常温腐蚀，则腐蚀时间为8～12h。本发明解决BG500不锈钢晶粒度难题，晶粒度满足6级或更细要求。本发明应用于BG500钢制轴承零件组织腐蚀领域。
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公开(公告)号：CN118357591A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410654208.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/60 , B23K26/70
Abstract: 一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法，本发明涉及一种提高高氮不锈钢打字区耐腐蚀性能的激光打标方法。本发明的目的是为了解决高氮不锈钢轴承激光打标后，出现了打标位置耐腐蚀性能下降的问题，本发明通过调节激光焦点、激光功率、打标速度，配合高压氮气吹扫冷却，获得激光打标字体清晰、美观，打字区呈现马氏体浮突特征，并且无微裂纹、无气孔，耐腐蚀性能未下降。本发明应用于金属材料表面激光加工技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113618017B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110908735.4
申请日：2021-08-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种切扩一体化控制滚子轴承套圈金属流线分布的制坯方法，本发明属于滚子轴承套圈锻造领域。本发明要解决现有锻造滚子轴承套圈的制坯技术无法同时实现工序少、适用轴承钢棒料高径比范围大、金属流线合理分布的问题。方法：一、镦粗；二、冲孔；三、切扩一体。本发明用于高端滚子轴承套圈的锻造。
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公开(公告)号：CN118296902A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410505742.3
申请日：2024-04-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 基于残余应力场预测轴承疲劳寿命的方法，属于轴承疲劳寿命预测技术领域。解决了现有轴承疲劳寿命预测方法存在准确性差的问题，本发明采用盘棒接触模型对轴承接触疲劳进行模拟，实际测量盘棒接触模型的工件尺寸，利用Solidworks建立盘棒接触疲劳三维几何模型；建立局部坐标系，对所述三维几何模型进行网格划分，获取具有网格的疲劳应力场，结合局部网络控制方法，获取网格化的接触疲劳模型，建立棒的初始残余应力场；根据实际工况实时调整盘三维模型的载荷和边界条件，采用求解器对网格化的接触疲劳模型进行求解，获取所述盘棒接触疲劳三维几何模型的疲劳应力场和寿命，进而实现轴承的疲劳寿命预测值。本发明适用于轴承疲劳寿命预测。
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公开(公告)号：CN117948350A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410220697.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC: F16C33/64
Abstract: 一种折返弹支球轴承外圈锻件的设计方法，本发明属于轴承套圈锻造领域。本发明要解决现有折返弹支球轴承外圈锻件材料利用率低，沟道部位锻造金属流线被机加工切断的问题。方法：一、整体结构设计；二、锻件内径沟道和台阶设计；三、锻件外径折返弹支结构设计；四、锻件球轴承外圈壁厚设计；五、锻件过度圆角设计。本发明用于折返弹支球轴承外圈锻件的设计。
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公开(公告)号：CN115415473A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211138458.4
申请日：2022-09-19
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发哈尔滨轴承有限公司 , 辽宁银捷装备科技股份有限公司
Abstract: 一种航空发动机轴承套圈自动化锻造方法，本发明属于自动化锻造领域。本发明要解决现有少工位、短流程的自动化航空发动机轴承套圈锻造工艺存在抱模风险，辗扩后锻件易产生充不满、产生毛刺、流线分布紊乱的问题。方法：一、加热‑镦粗‑冲孔‑返炉；二、切底扩孔‑翻转坯料‑扩孔倒角；三、返炉‑辗扩。本发明用于航空发动机轴承套圈自动化锻造。
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公开(公告)号：CN112846055A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011490372.9
申请日：2020-12-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种控制金属流线合理分布的航空发动机滚子轴承套圈锻造成形方法，本发明涉及一种控制金属流线合理分布的航空发动机滚子轴承套圈锻造成形方法。本发明是解决现有轴承套圈锻造时锻件金属流线分布紊乱，达不到金属流线沿着锻件轮廓分布需求的问题。方法：依次通过矮坯料镦粗、V形冲头闭式冲孔、穿孔、扩孔和辗扩成形‑灰埋冷却‑球化退火处理‑车削‑磨削‑精加工。本发明用于航空发动机滚子轴承套圈锻造。
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