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公开(公告)号：CN111402627B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010110502.5
申请日：2020-02-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开一种基于车联网的多工况换道安全预警系统，包括：信息感知系统，用于采集车辆及其相邻车辆的行驶信息；碰撞检测系统，其与所述信息感知系统连接，用于接收所述信息感知系统的检测数据，并获取车辆与其相邻车辆的碰撞距离；安全预警系统，其与所述信息感知系统和所述碰撞检测系统连接，用于接收所述信息感知系统的检测数据和所述碰撞检测系统获取的数据，并确定安全等级。本发明还公开一种基于车联网的多工况换道安全预警方法，能够采集车辆及其相邻车辆的行驶信息，并确定换道碰撞距离和碰撞时间，进而确定换道安全等级，提高换道安全性。
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公开(公告)号：CN110774885A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911115816.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K11/08 , B62D35/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种协同调节的汽车前进气格栅与前扰流板系统，包括：车速传感器，其设置在汽车驱动桥壳内，用于监测车速；温度传感器，其设置在汽车车身上，用于监测车外温度；格栅系统，其设置在汽车前部，并与发动机舱相连通；扰流板系统，其可旋转设置在汽车底部；中央处理系统，其分别与所述车速传感器、所述温度传感器、所述格栅系统以及所述扰流板系统电连接，用于控制所述格栅系统和所述扰流板系统的开闭。通过中央控制系统控制格栅系统和扰流板系统的启动和关闭，克服汽车前进气格栅和前扰流板固定，不能根据汽车实际情况进行协同调节的缺陷。本发明还提供一种协同调节的汽车前进气格栅与前扰流板系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN107719285B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710914003.X
申请日：2017-09-30
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆合金主动保护装置的预碰撞系统，传感器模块采集目标的相对距离、相对速度及目标的图像，并将上述信息传输给碰撞预判单元及目标类型分析单元。碰撞预判单元同时接收来自车辆CAN网络的本车车速信息，并据此信息计算在最大制动力下本车的制动距离s以及制动时间t，然后计算经过时间t后车辆与前方目标的相对距离L，将L和s进行比较，由此判断是否发生不可避免碰撞。目标类型分析单元将目标图像进行处理和分析，从而判别目标的类型。预碰撞电控单元结合不可避免碰撞发生的信息以及目标类型的信息，控制对主动保护装置中形状记忆合金丝施加的电流,从而改变所述形状记忆合金丝的刚度及吸能特性，降低碰撞对车内乘员和行人的伤害。
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公开(公告)号：CN105114270B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201510660473.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 吉林大学
IPC: F03G7/06
Abstract: 本发明涉及一种柔性可弯曲形状记忆合金驱动器，采用形状记忆合金丝作为驱动元件，通电加热时收缩、冷却时伸长，实现驱动器位移和力的输出。该驱动器由驱动端、柔性螺线套管和固定端组成；形状记忆合金丝置于可弯曲螺线套管内部，记忆合金丝的一端与输出轴刚性连接，另一端与固定端盖相连接；驱动端内置偏置弹簧，其作用是在冷却过程中辅助记忆合金丝产生伸长动作。该驱动器体积小、重量轻、结构简单可靠、输出力和位移可调，并可以按照一定的曲率进行弯曲，与外部机构易于安装集成。
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公开(公告)号：CN105346489B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510932292.7
申请日：2015-12-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/26
Abstract: 本发明公开了一种形状记忆合金汽车智能吸能结构，包括：防撞梁本体，其通过套筒式吸能盒与纵梁连接；前部缓冲吸能器，其通过形状记忆合金丝与所述防撞梁本体连接；防侧撞吸能器，其搭接于所述防撞梁本体两端，所述防侧撞吸能器后端板与所述防撞梁本体端部之间通过所述形状记忆合金丝连接；微机控制系统，其能够控制所述形状记忆合金丝的加热温度。本发明还公开了一种形状记忆合金汽车智能吸能结构的控制方法。本发明具有在多种碰撞环境下进行多级可控碰撞吸能，最大限度保护乘员及车辆的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105539354A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610036732.5
申请日：2016-01-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R22/46 , B60R21/0134
Abstract: 本发明公开了一种基于形状记忆合金的缓冲吸能式安全带预紧装置，包括：钢丝绳，其用于连接安全带的插锁固定点或者安全带的织带；活塞，其与所述钢丝绳相压接固定；形状记忆合金，其一端固定于所述活塞端部，另一端固定于安全带的下固定点；中央处理器，其分别与传感器及预紧装置电源开关相连，所述中央处理器通过所述传感器得到数据进行分析，控制所述预紧装置电源开关对所述形状记忆合金进行通电。本发明还公开了一种基于形状记忆合金的缓冲吸能式安全带预紧装置的控制方法。本发明具有结构简单，可靠性好，成本低，控制灵敏，并且通过记忆合金的使用促进了车身轻量化有效实现。
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公开(公告)号：CN105346489A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510932292.7
申请日：2015-12-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/26
CPC classification number: B60R19/26 , B60R2021/0004 , B60R2021/0006
Abstract: 本发明公开了一种形状记忆合金汽车智能吸能结构，包括：防撞梁本体，其通过套筒式吸能盒与纵梁连接；前部缓冲吸能器，其通过形状记忆合金丝与所述防撞梁本体连接；防侧撞吸能器，其搭接于所述防撞梁本体两端，所述防侧撞吸能器后端板与所述防撞梁本体端部之间通过所述形状记忆合金丝连接；微机控制系统，其能够控制所述形状记忆合金丝的加热温度。本发明还公开了一种形状记忆合金汽车智能吸能结构的控制方法。本发明具有在多种碰撞环境下进行多级可控碰撞吸能，最大限度保护乘员及车辆的特点。
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公开(公告)号：CN105114270A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510660473.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 吉林大学
IPC: F03G7/06
Abstract: 本发明涉及一种柔性可弯曲形状记忆合金驱动器，采用形状记忆合金丝作为驱动元件，通电加热时收缩、冷却时伸长，实现驱动器位移和力的输出。该驱动器由驱动端、柔性螺线套管和固定端组成；形状记忆合金丝置于可弯曲螺线套管内部，记忆合金丝的一端与输出轴刚性连接，另一端与固定端盖相连接；驱动端内置偏置弹簧，其作用是在冷却过程中辅助记忆合金丝产生伸长动作。该驱动器体积小、重量轻、结构简单可靠、输出力和位移可调，并可以按照一定的曲率进行弯曲，与外部机构易于安装集成。
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公开(公告)号：CN104999980A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510498647.6
申请日：2015-08-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R19/34
CPC classification number: B60R19/34
Abstract: 本发明涉及一种套筒式形状记忆合金汽车碰撞吸能盒，属于汽车安全技术领域。吸能盒内套筒和吸能盒外套筒相互套接组成吸能盒本体，内套筒前端与内套筒前端板固定连接，外套筒后端与外套筒后端板固定连接，外套筒后端板上固定连接导向螺柱，内套筒后端板与导向螺柱滑动连接，螺母与导向螺柱螺纹连接，形状记忆合金丝一端与外套筒前端盖固定连接、另一端与内套筒后端板固定连接。优点是结构新颖，能够有效提高吸能效果，降低维修成本，保证乘员舱内乘员安全。
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公开(公告)号：CN103042940A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310023006.6
申请日：2013-01-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车车身结构振动主被动混合抑振方法，属于结构振动控制方法。该方法利用压电材料的正逆压电效应，通过单个或多个分布于车身壁板表面压的电元件，对车身壁板的振动进行感知和控制，结合控制算法实现车身结构振动的主被动混合控制。该方法综合利用主动振动控制技术附加质量小、频带宽、可控性好以及被动阻尼控制技术可靠性、稳定性、鲁棒性好和能量消耗少等特点，以较小的系统附加质量和较少能量输入实现车身结构振动的有效抑制。
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