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公开(公告)号：CN110435412B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910787837.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K11/08 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于BP神经网络商用车智能格栅多开度控制方法，包括车辆启动，通过CAN总线监测车辆，并且启动格栅：当格栅开度为90°时，对所述格栅进行如下控制；当发动机水温t≥80℃时，格栅开度为90°；当发动机水温t＜80℃时，格栅开度为0°；当行驶车速v＞60Km/h时，格栅开度根据行车信号，基于BP神经网络对格栅开度进行控制；当发动机转速rt＝0并且发动机水温t＜50℃时，格栅开度为0°。在汽车行驶过程中，根据汽车的行车状态对格栅进行调整，同时通过BP神经网络训练在车辆行驶模式时调整格栅开度。
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公开(公告)号：CN107894318A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711307297.6
申请日：2017-12-11
Applicant: 吉林大学
Inventor： 曹庆炜 , 胡兴军 , 辛俐 , 张靖龙 , 惠政 , 郭鹏 , 孙兴智 , 王坤阳 , 齐胜业 , 刘龙威 , 丁九洋 , 黄珊 , 周申申 , 沈远航 , 马鹏展 , 严伟 , 高浩 , 路程 , 刘江 , 张扬辉 , 和生泰
IPC: G01M9/04 , G01M17/013 , G05B13/04
CPC classification number: G01M9/04 , G01M17/013 , G05B13/0275 , G05B13/042
Abstract: 本发明公开了一种自动可调式独立车轮风洞试验台架，包括：试验平台，其中部设置有矩形缺口且轴向两端设置有通孔；支撑平台，其间隙设置在所述试验平台下方；支撑杆，其穿过所述通孔并固定设置在所述支撑平台轴向两端，其高度可调节；移动带，其设置在所述矩形缺口处且与所述试验平台位于同一平面，所述移动带可沿所述试验平台径向移动。本发明所述的自动可调式独立车轮风洞试验台架，能够进行单独车轮试验，对车轮进行静止和旋转试验，结构简单，操作方便。本发明还提供一种自动可调式独立车轮风洞试验台架的控制方法，能够主动控制车轮转速和移动带的转速，使得移动带的移动速度与车轮行驶速度一致，提高测试精度。
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公开(公告)号：CN1293459A
公开(公告)日：2001-05-02
申请号：CN00130620.0
申请日：2000-09-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属固体氧化物燃料电池的复合阳极材料及阳极制作方法。复合阳极材料是在传统的NiO+YSZ基体中掺加铈基氧化物Ce0.9Ca0.1O2－δ第二相颗粒混合球磨形成;其中铈基氧化物占重量的(10～20)%;阳极制作是将阳极材料经丝网印刷在电解质材料表面上,再经(1100～1800)℃的烧结而成。本发明的复合阳极材料能大大提高阳极性能和电池输出功率,电极制作方法简便实用,大大降低了制作成本。
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公开(公告)号：CN1242280A
公开(公告)日：2000-01-26
申请号：CN99108725.9
申请日：1999-07-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属固体氧化物燃料电池的电解质薄管的注浆法制备工艺。工艺过程包括制石膏模—调料浆—注浆—脱模—烧结等。用母模具制作中央轴向开圆锥形洞的石膏模;在电解质原料中加入Al2O3、阿拉伯树胶,经球磨制得料浆;经除气泡处理倒入石膏模,静置3～10分钟,倒出剩余料浆,石膏模内形成电解质未烧结体;脱模预烧再烧结制得成品。本发明制得的电解质薄管致密,导电率高,抗裂韧性好;工艺和设备简单,原料粒度要求低,成品率高。
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公开(公告)号：CN1234617A
公开(公告)日：1999-11-10
申请号：CN99104482.7
申请日：1999-04-23
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: C03C8/24
Abstract: 本发明属固体氧化物燃料电池的高温封接材料与封接技术。以Al2O3、SiO2、CaO等为原料,经混合球磨和预烧制得内封接陶瓷粉和外封接玻璃态材料。用粘接剂、助剂调料,在电池元件间先使用内封接材料,再在封接区外表面涂敷外封接材料,最后按程序高温处理。由于兼有内封接材料的低化学活性和多孔结构与外封接材料的致密浸润等优点,具有气密性好、热匹配性能好、性能价格比高等优点,因而可以提高电池的性能和使用寿命。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN110296808B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910729589.1
申请日：2019-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，包括：台架；车轮安装轴，其可旋转支撑在所述台架上；安装平板，其支撑在所述台架上方，且表面具有滑槽；驱动电机，其可拆卸设置在所述安装平板上，并能够沿所述滑槽移动，进而靠近或远离所述车轮安装轴；传动带；两个移动带系统，其分别设置在安装平板两侧，能够支撑并带动模型车轮旋转；其中，所述模型车轮套设在所述车轮安装轴两端，并能够随所述车轮安装轴旋转，本发明提供的驱动电机并能够沿滑槽移动，进而靠近或远离车轮安装轴，以用于不同轴距汽车模型试验，还公开了一种一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台控制方法。
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公开(公告)号：CN110031180B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910401023.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种轴距可自动调节式两用汽车风洞试验平台，包括：天平悬浮架；支撑架，其间隔设置在所述天平悬浮架上方；一对调节槽，其对称设置在所述支撑架轴向两侧；多个导轨，其对称固定设置在所述天平悬浮架前部两侧和后部两侧；一对承载横梁，其对称分布在所述天平悬浮架轴向两侧，且两端分别可滑动设置在对应所述导轨上，用于支撑车轮；一对丝杠，其可旋转对称设置在与所述调节槽对应的天平悬浮架轴向两侧，且分别与对应所述承载横梁螺纹连接；一对驱动机构，其对称设置在所述天平悬浮架轴向两侧，且输出端分别与对应所述丝杠连接，用于驱动所述丝杠旋转。本发明还提供一种轴距可自动调节式两用汽车风洞试验平台的控制方法，提高测试准确性。
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公开(公告)号：CN110031180A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910401023.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种轴距可自动调节式两用汽车风洞试验平台，包括：天平悬浮架；支撑架，其间隔设置在所述天平悬浮架上方；一对调节槽，其对称设置在所述支撑架轴向两侧；多个导轨，其对称固定设置在所述天平悬浮架前部两侧和后部两侧；一对承载横梁，其对称分布在所述天平悬浮架轴向两侧，且两端分别可滑动设置在对应所述导轨上，用于支撑车轮；一对丝杠，其可旋转对称设置在与所述调节槽对应的天平悬浮架轴向两侧，且分别与对应所述承载横梁螺纹连接；一对驱动机构，其对称设置在所述天平悬浮架轴向两侧，且输出端分别与对应所述丝杠连接，用于驱动所述丝杠旋转。本发明还提供一种轴距可自动调节式两用汽车风洞试验平台的控制方法，提高测试准确性。
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公开(公告)号：CN100401571C
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200510016701.5
申请日：2005-04-11
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M8/10
Abstract: 本发明的模块式管状固体氧化物燃料电池发电系统属发电装置，由单电池；燃烧室4；底座5以及氧化剂(空气)输入管21，燃料输入管22构成；单电池是开口朝下的电解质管1安装在底座5上，其内侧和外侧分别制作阳极2和阴极3，其内装有燃料导入管9，其外面套装有上端开氧化剂注入口10的外套管8；所说的底座5是中空的密封体；燃烧室4由底座5的中空部分、喷嘴11和外环孔36组成。本发明结构还包括间接内重整系统。本发明能充分利用燃料的氢气成份，提高了电池工作的稳定性和性能；电池结构紧凑，防止阴极有燃烧沉积物；解决电极高温氧化问题；模块式可整块更换方便了维修；间接内重整系统结构合理，提高了设备利用率和热效率。
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