一种模块化轮椅车的座椅装置

    公开(公告)号:CN107714328A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711092892.2

    申请日:2017-11-08

    CPC classification number: A61G5/04 A61G5/10 A61G2203/12 A61G2220/14

    Abstract: 本发明公开了一种模块化轮椅车的座椅装置,该座椅装置与下部底盘相连形成轮椅车;本发明座椅装置包括座椅、插接轴;座椅下端面中心处设有插接轴;插接轴上设有多芯插头或多芯插座,通过多芯插头或多芯插座进行多路信号线的电连接;座椅装置通过插接轴插入或拔出底盘上对应设置的支承孔、及多芯插头或多芯插座插入或拔出底盘上对应设置的多芯插座或多芯插头与底盘进行连接或分离。本发明通过插接轴的设置,方便与下部底盘对接,实现快速机械拆装,增加了轮椅车的便携性,同时针对电动轮椅车,通过设置在插接轴上的多芯插接单元,使得上部设置的遥控器方便与下部底盘上的功能机构进行电连接。

    一种便于与座椅分离的底盘装置

    公开(公告)号:CN107693233B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN201711092893.7

    申请日:2017-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种便于与座椅分离的底盘装置,与上部座椅装置相连形成电动轮椅车;底盘装置包括设于下端的电动行走机构;底盘装置还包括基座;基座设于电动行走机构上端;基座上端面设有支承孔;支承孔下方的基座上与支承孔同轴线地设有多芯插座或多芯插头,通过多芯插头或多芯插座与多路信号线进行电连接。本发明通过支承孔的设置,方便与上部座椅装置的插接轴对接,实现快速机械拆装,增加了轮椅车的便携性,且针对电动轮椅车,通过设置在基座上的多芯插接单元,使得下部底盘上的功能机构方便与上部设置的遥控器进行电连接和快速电拆分。

    一种轮椅车的连接件

    公开(公告)号:CN107714332A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711091858.3

    申请日:2017-11-08

    CPC classification number: A61G5/10

    Abstract: 本发明公开了一种轮椅车的连接件,用于连接附设功能件于轮椅车的座椅上;连接件设计为型材;该型材具有沿长度方向设置的插接部和插接槽孔;连接件通过插接部连接于座椅的侧边,并通过插接孔连接附设功能件于座椅上。本发明通过连接件的设计,方便在座椅上附加附设功能件,增加轮椅车的功能。

    一种标牌及其应用以及制作方法

    公开(公告)号:CN107705697A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201711091533.5

    申请日:2017-11-08

    CPC classification number: G09F7/16

    Abstract: 本发明涉及一种标牌,包括号码牌底板与号码牌,所述号码牌底板上设有安装孔,号码牌前端面设有字符,若干号码牌按制定的字符顺序排列定位并固定于号码牌底板上,且号码牌上的字符由安装孔显现出。其益效果在于:改变了一标牌一模具的生产模式,可大大节约标牌生产成本;同时还可大大提高标牌生产效率;更重要能满足客户对字符排列的各种定制要求,并能现场快速实现。

    一种便于与座椅分离的底盘装置

    公开(公告)号:CN107693233A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201711092893.7

    申请日:2017-11-08

    CPC classification number: A61G5/04 A61G5/10 A61G2220/14

    Abstract: 本发明公开了一种便于与座椅分离的底盘装置,与上部座椅装置相连形成电动轮椅车;底盘装置包括设于下端的电动行走机构;底盘装置还包括基座;基座设于电动行走机构上端;基座上端面设有支承孔;支承孔下方的基座上与支承孔同轴线地设有多芯插座或多芯插头,通过多芯插头或多芯插座与多路信号线进行电连接。本发明通过支承孔的设置,方便与上部座椅装置的插接轴对接,实现快速机械拆装,增加了轮椅车的便携性,且针对电动轮椅车,通过设置在基座上的多芯插接单元,使得下部底盘上的功能机构方便与上部设置的遥控器进行电连接和快速电拆分。

    一种轮椅车的旋转模块

    公开(公告)号:CN107638257A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201711092843.9

    申请日:2017-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种轮椅车的旋转模块,用于轮椅车的座椅相对轮椅车的车体转动,包括转轴、转动体、齿轮、基座和齿轮驱动单元,转轴上端固定在座椅底部,转动体和齿轮设置在转轴上,基座设置在车体上,基座上设有支承套;座椅通过转轴插接支承套且转轴上的转动体配置于支承套、转轴上的齿轮与齿轮驱动单元啮合,而可转动地连接于车体。轮椅车上的座椅与车体可通过插接方式进行结合和分离,以便轮椅车的运输和携带;轮椅车通过一次性与车体的插接,就实现了轮椅车与车体的机械连接和电连接,且机械连接是可转动的连接,由此可实现轮椅车通过座椅的转动来改变驱动形式,以适应不同的通过条件,大大增加了轮椅车的操作性;同时本发明采用一个型材结构的基座使轮椅车整体尺寸大大减小,结构紧凑,还使轮椅车生产的机加工量大大减少。

    一种轮椅车的底盘箱体

    公开(公告)号:CN107638256A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201711091804.7

    申请日:2017-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种轮椅车的底盘箱体,包括由型材制得的主箱体和侧箱体;主箱体型材包括沿长度方向延伸的槽框、支承面板、连接面板、第一筋板、插接部件和定位筋,两支承面板分别水平且对称设置在槽框的左右内侧面上,两第一筋板分别垂直设于对应的支承面板与槽底面之间,将两支承面板下方的空间分隔出两个第一侧容纳腔,连接面板水平设置在两第一筋板之间且位于支承面板下方,连接面板两端分别与对应端的支承面板和第一筋板之间形成一个导向槽,槽框外侧面设置插接部件;侧箱体型材包括沿长度方向延伸的内侧壁、外侧壁和连接部件;两侧箱体分别通过连接部件插接于主箱体。该底盘箱体空间利用率高、结构紧凑、机加工量低。

    一种制动器转子固定机构及其安装方法

    公开(公告)号:CN104767320A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510172343.0

    申请日:2015-04-13

    CPC classification number: H02K7/10 F16D65/14 F16D2121/24 H02K15/00 H02K2213/03

    Abstract: 本发明公开了一种制动器转子固定机构及其安装方法,制动器转子固定机构,包括通过螺栓固定在电机端盖上的定子、与电机轴联接一体成型的转子,定子、转子同轴心安装,转子位于定子的外侧,定子、转子之间设有轴向间隙,转子包括衔铁、弹簧片、法兰和紧固环,衔铁与定子的外侧,弹簧片设置在衔铁的外侧与法兰的内侧之间,法兰外侧的法兰凸台与电机轴相套接,法兰凸台上设有开口槽,紧固环套接在法兰凸台用于挤压法兰凸台变形抱紧电机轴。本发明的制动器转子固定机构及其安装方法,解决了轴向窜动的问题,结构简单,易于安装,可靠性高,成本低,并能够在正反冲击和高振动环境下使用,具有良好的应用前景。

    一种制动器转子固定机构
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204559312U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520221631.6

    申请日:2015-04-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种制动器转子固定机构,包括通过螺栓固定在电机端盖上的定子、与电机轴联接一体成型的转子,定子、转子同轴心安装,转子位于定子的外侧,定子、转子之间设有轴向间隙,转子包括衔铁、弹簧片、法兰和紧固环,衔铁位于定子的外侧,弹簧片设置在衔铁的外侧与法兰的内侧之间,法兰外侧的法兰凸台与电机轴相套接,法兰凸台上设有开口槽,紧固环套接在法兰凸台用于挤压法兰凸台变形抱紧电机轴。本实用新型的制动器转子固定机构及其安装方法,解决了轴向窜动的问题,结构简单,易于安装,可靠性高,成本低,并能够在正反冲击和高振动环境下使用,具有良好的应用前景。

    一种用于门控的稀土永磁无刷直流电动机

    公开(公告)号:CN204089550U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420595207.3

    申请日:2014-10-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于门控的稀土永磁无刷直流电动机,包括梅花形状的永磁转子、前端盖、机壳、集中绕组的外定子、绕组导线及永磁转子位置检测转接板和后端盖,永磁转子套接在外定子内部,永磁转子内的转子位置传感器、外定子的绕组引出端分别与绕组导线及永磁转子位置检测转接板相连接,外定子安装在机壳内,前端盖和后端盖卡合在机壳的两端部,所述前端盖用于连接变速箱,后端盖用于连接制动器相配套或测速机,本实用新型的用于门控的稀土永磁无刷直流电动机,整体结构简单紧凑,加工工艺简化,生产效率高,整个电动机重量轻,体积小,强度高,使用寿命长,制造成本低,运行性能好,维护安装方便,具有良好的应用前景。

Patent Agency Ranking