一种无砟轨道弹性扣件损伤识别方法

    公开(公告)号:CN110728000A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910934412.5

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明属于无砟轨道检测领域,并具体公开了一种无砟轨道弹性扣件损伤识别方法。该方法具体包括:建立无损有限元模型并优化,确定弹性扣件的无损刚度系数;测得实际激励力数据和实际加速度时程数据;将实际激励力数据代入无损有限元模型中,获得模拟加速度时程数据;根据实际加速度时程数据和模拟加速度时程数据,利用MCMC法计算各个弹性扣件的实际刚度系数;判断实际刚度系数与无损刚度系数的比值是否为1,若是,则该弹性扣件没有损坏,若否,则该弹性扣件发生损坏。本发明在测试时能够消除不确定因素的影响,仅考虑弹性扣件的损伤情况,从而有效提高无砟轨道弹性扣件损伤识别的精确度。

    基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法

    公开(公告)号:CN110017929A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201910182384.6

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法,属于土木工程大型结构检测领域。该方法包括:首先获得布置在实际工程结构中的加速度传感器的实时数据,利用加速度均方根控制图实时判断船撞桥事件是否发生,如果发生船撞桥事件则利用加速度均方根进行定位;当利用加速度均方根判断有船撞桥事件发生时,利用基于灵敏度分析的模型修正方法同步识别船撞桥荷载和损伤。本发明通过模型修正方法同步识别船撞桥荷载和损伤,避免了事故发生后利用大量仪器设备进行损伤识别从而消耗大量时间这一问题,能够极大地提高船撞桥荷载与损伤识别的效率和精度,具有较强的实用性,在桥梁健康监测中发挥重要作用。

    一种高承载力抗拉耗能隔震装置

    公开(公告)号:CN109898681A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910250675.4

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种高承载力抗拉耗能隔震装置,属于建筑工程结构隔震技术领域。该隔震装置包括上部连接板、U型支撑、球面滑移块、下部滑移槽、下部连接板、抗拉抗剪连接件。上部连接板的一面设置抗拉抗剪连接件,另一面设置球面滑移块。根据球面滑移块的运动耗能半径,确定下部滑移槽,下部滑移槽与下部连接板之间刚性连接,配置若干个U型支撑,再将这些U型支撑平均分布在球面滑移块的前后左右,其中,U型支撑的上肢设置在上部连接板上,将U型支撑的下肢设置在下部连接板上,在下部连接板上设置抗拉抗剪连接件。本隔震装置具有高承载力、良好水平隔震以及抗拉耗能特性,经济实用,绿色环保。

    一种活塞及自适应阻尼调节的永磁式磁流变液阻尼器

    公开(公告)号:CN107435706B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201710757943.2

    申请日:2017-08-29

    Abstract: 本发明属于阻尼器领域,并公开了一种活塞及自适应阻尼调节的永磁式磁流变液阻尼器。活塞本体分为内活塞和套在其外部的外活塞,内活塞的轴向中心线方向设置有通孔,通孔中设置有磁铁;活塞杆与活塞本体连接,且同轴心,活塞杆的轴向中心线方向设置有盲孔,盲孔中设置有与磁铁连接的调节杆,调节杆与的外表面设置有凸起滚珠,而活塞杆内壁与所述滚珠配合处设置有相应的曲线轨道,其中,曲线轨道分为三段,第一段和第三段关于中间段对称,且均设置为弧形,中间段为直线段。通过本发明,实现阻尼力的大小可根据荷载大小和滑动行程大小自适应调整,纯机械结构使用范围广,结构简单,可靠性高。

    一种基于卡尔曼滤波数据融合的动态位移获取方法

    公开(公告)号:CN109344537A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811273351.4

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明属于土木工程结构健康监测技术领域,并公开了一种基于卡尔曼滤波数据融合的动态位移获取方法。该方法包括:(a)将待处理对象简化为悬臂梁,采用多个节点将所述悬臂梁划分为多个子单元,构建悬臂梁的节点处位移与应变值与虚弯矩之间的关系式;(b)构建以某一节点处位移和速度作为变量的状态向量,建立状态向量预测值与上一时间步的状态向量修正值和加速度之间的关系式;(c)构建状态向量修正值关于状态向量预测值、修正系数和某一节点处位移的关系式;(d)实时采集悬臂梁的每个节点处对应的应变和加速度,计算获得状态向量修正值,以此获得最优动态位移。通过本发明,解决结构位移计算复杂和精度低的问题,抗噪性高,工程适用性强。

    一种用于相邻建筑结构的粘弹性阻尼器设计方法

    公开(公告)号:CN102535673B

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201210037017.5

    申请日:2012-02-17

    Abstract: 一种用于相邻建筑结构的粘弹性阻尼器设计方法,属于建筑结构所使用的阻尼器设计方法,解决现有阻尼器设计方法繁琐、不具有通用性的问题。本发明包括(1)确定控制目标步骤;(2)第一控制目标优化参数计算步骤;(3)第二控制目标优化参数计算步骤;(4)阻尼器刚度系数和阻尼系数计算步骤。本发明方便快捷,仅利用两座相邻建筑结构的第一阶自振频率和总质量,便可采用通用解析表达式确定出粘弹性阻尼器最优的刚度系数和阻尼系数,能够很方便的帮助工程师们选择阻尼器的参数值,从而再根据此参数值来制作符合要求的阻尼器,对于相邻结构振动控制体系的应用推广具有重要的意义。

    用于起重船吊物系统主动抑摆的强化学习实时参数优化方法及应用与设备

    公开(公告)号:CN118619106A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410653270.6

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明属于摆振控制相关技术领域,其公开了一种用于起重船吊物系统主动抑摆的强化学习实时参数优化方法及应用与设备,该方法采用强化学习网络对起重船吊物系统的控制参数进行实时优化;强化学习网络的获取步骤为:S1,计算出起重船吊物系统在理想状态下的最优控制参数;S2,通过数值模拟确定控制参数的失稳边界,并结合最优控制参数构造参数稳定区间;S3,构建奖励函数,并构建吊物系统的Lyapunov函数,把Lyapunov函数加入强化学习的奖励函数中;采用部分扫频简谐荷载加部分自由摆动,同时全过程添加白噪声激励的方式构造训练激励;S4,基于参数稳定区间Ω、奖励函数、训练激励及采用的强化学习算法构建强化学习网络。本发明提高了控制效果。

    一种基于振动声调制技术的螺栓状态识别方法及系统

    公开(公告)号:CN117824973A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410015142.9

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本发明涉及一种基于振动声调制技术的螺栓状态识别方法,锤击激励和高频信号激励同时作用至被测结构;采集被测结构上所产生的振动声调制响应信号;对振动声调制响应信号进行快速傅里叶变换至频域,并提取频域中高频信号两侧各两阶旁瓣的幅值,以组成4个旁瓣幅值序列;对4个旁瓣幅值序列分别进行单位根检验;判断4个旁瓣幅值序列是否为同阶单整,若为是,则进入下一步,若为否,则返回第一步,并调整锤击力大小;对序列组协整检验,并获得协整残差;计算协整残差的模糊熵,判断螺栓预紧力大小。有益效果为:通过力锤敲击替代激振器振动作为低频激励,操作更加简单,无需根据结构固有频率选择低频激励的频率。

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