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公开(公告)号:CN115304440B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211022113.2
申请日:2022-08-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种火星表面运载火箭推进剂原位制备一体化系统及方法。本发明利用火星大气中的二氧化碳制备甲烷推进剂,利用火星含水矿物质中的水电解制备液氧推进剂以及生命维持系统所需的氧气,与液氧甲烷运载火箭和火星探测任务需求的契合度高。本发明将液态甲烷制备过程的产物水输送至电解水系统,所以可使含水矿物质的开采量减少一半,即将火星二氧化碳中的氧元素作为液氧推进剂的重要来源。
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公开(公告)号:CN115823501A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211465717.4
申请日:2022-11-22
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种埋地管道泄漏监测定位装置及方法。本发明利用天然气或氢气等介质泄漏时产生的氮渗透现象有效解决了埋地管道泄漏难以检测的问题。本发明采用了一种先被动检测再主动式扰动检测的方法,可以实现多种复杂情况下的埋地管道泄漏位置定位,总体准确性较高。该装置整体经济成本低、安全性高,埋地管道泄漏监测定位装置的相关部件可安装在连接法兰处,不会对埋地管道整体结构和布局产生影响,应用和推广方便。
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公开(公告)号:CN115745713A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211465705.1
申请日:2022-11-22
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种高密度氢氧推进剂同步制备系统及其方法,属于低温设备领域。本发明通过将高密度氢氧推进剂的制备过程耦合在开式氦液化循环流程中,可实现高密度氢氧推进剂组合的高效一体化制备,且制备规模将远大于低温冷机、抽空减压等传统方法,符合航天发射场对致密化低温推进剂制备和加注系统要求。本发明的系统中各回热器所处温区合理,构成温差均匀的梯度温度场,有效提升高密度氢氧推进剂同步制备系统的热力学效率。本发明利用价格低廉、安全性高的液氮介质两级预冷压缩后的高温氦工质,可有效降低氦气压缩机、氦膨胀机等部件的功率。
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公开(公告)号:CN119492484A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202311031782.0
申请日:2023-08-16
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M3/02 , G01M3/04 , G01M3/26 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种可移动小车的氢泄漏检测方法及氢泄漏检测小车,所述氢泄漏检测方法包括以下步骤,S1、控制向小车内部的空腔中导入空气;S2、控制导入的空气通过小车内部空腔的引爆区,检测空腔中是否产生振动,若是,则判定氢泄漏;若否,则判定氢没有泄漏。本发明设计一种可移动小车的氢泄漏检测方法,通过引爆空气,检测是否发生爆炸来检测空气中是否含有氢气,能够快速检测氢泄漏并提供泄漏点位置,及时发现氢泄漏故障,最快速的实现氢泄漏的检测,有效预防和减少因氢气泄漏引发的事故,能够达到安全、实时和高效的自动检测氢泄漏的目的,满足行业自动化生产的需要。
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公开(公告)号:CN118560704A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410609296.0
申请日:2024-05-16
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于氢能飞机的氢泄漏通风系统及方法,涉及氢能飞机的氢安全领域。系统中的液氢管路依次连接液氢杜瓦瓶、第三低温截止阀、液氢一级换热器、第一低温截止阀、液氢二级换热器、第三截止阀和发动机;冷却液出流管路依次连接发动机、第四截止阀和液氢二级换热器;冷却液回流管路依次连接液氢二级换热器、第一截止阀和发动机;发动机尾气管路依次连接发动机、第五截止阀、液氢一级换热器、第二低温截止阀、干燥器和尾气缓冲罐;小流量吹除管路依次连接尾气缓冲罐、背压阀和排空口;大流量吹除管路依次连接缓冲罐、第二截止阀和排气口。本发明具有被动和主动排放贫氧尾气的功能,分别用于无明显氢泄漏和发生明显氢泄漏时的稀释吹除。
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公开(公告)号:CN117267622A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311475002.1
申请日:2023-11-08
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种安全用氢管路及其安全监测系统与方法,涉及氢安全技术领域。安全用氢管路包括液氢安全管路和氢气安全管路;液氢安全管路用于输送液氢工质,由内至外包括依次贴合套设的液氢内管路、绝热层、绝热层外壁、安全层和安全层外壁;氢气安全管路用于输送氢气工质,由内至外包括依次贴合套设的氢气管路、安全层和安全层外壁;液氢安全管路和氢气安全管路的安全层上均设有氢浓度传感器,氢气安全管路的安全层上还设有压力传感器。本发明在传统液氢、氢气输送管路外增加了安全层,且安全层为完全密封,保证发生泄漏时氢不会直接泄露到载具内部,避免了将交通工具内大量采用隔爆、防爆设计,减轻了本体重量,提高了安全性。
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公开(公告)号:CN117006408A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310967388.1
申请日:2023-08-02
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种快速启动的液氢储供系统及其方法,涉及氢能技术领域。本发明将液氢泵置于液氢浴池中,使其温度持续保持在液氢温区,提升储供系统的启动效率;将液氢储罐产生的氢气再液化并作为液氢池的氢介质来源,维持液氢浴池内的液氢动态平衡;液氢泵运行放热产生的氢气自液氢浴池排出,通过仲正氢转化吸热降低液氢储罐的蒸发率;通过液氢汽化热冷却发动机,通过低温氢气冷却氢空燃料电池,实现整体系统的能量利用效率最大化。
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公开(公告)号:CN115751755A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211465704.7
申请日:2022-11-22
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种多组合低温推进剂深度过冷一体化系统及其方法,属于低温设备领域。本发明通过设置串联双级氦膨胀机来构建特定的梯级温区,以氦工质作为闭式循环介质,最终实现多种低温推进剂组合的高效深度过冷。本发明采用串联设置的两级氦膨胀机,可通过设定氦膨胀机出口压力实现液氧、液氢的高效快速致密化,并可减少由于高膨胀比对一级膨胀机设备性能提出的高要求。同时本发明利用价格低廉、安全性高的液氮介质预冷压缩后的高温氦工质以及液氧推进剂,可有效降低氦气压缩机、氦膨胀机等部件的功率、加快液氧推进剂降温速率,提升一体化系统整体运行效率。本发明整体结构符合航天发射场的致密化低温推进剂加注系统要求。
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公开(公告)号:CN115371356A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211022110.9
申请日:2022-08-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种采用斯特林低温冷机的火星表面氧气液化系统及方法。本发明以斯特林低温冷机作为火星表面氧气液化主要冷源对氧气进行充分预冷,并设计基于火星大气冷却的恒温箱使斯特林低温冷机处于最佳工作温区,恒温箱内设计多级低温冷机的冷却形式,根据斯特林低温冷机制冷量随温度上升而增加的特性,在火星大气温度和氧气气液饱和温度之间进行逐级冷却,最终完成氧气液化。本发明可有效减少低温冷机数量,降低氧气液化所需的能源消耗,特别适用于大流量的氧气液化情况。
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公开(公告)号:CN115360379A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202210853784.7
申请日:2022-07-12
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , F01P11/00 , F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种平衡利用热量的液氢动力系统及其平衡利用热量方法,涉及氢能应用技术领域,该液氢动力系统,包括:液氢储罐、缓冲罐、燃料电池(或发动机)、中冷器、空气压缩机、液氢泵和盘管;其平衡利用热量方法能够有效利用液氢的冷量冷却燃料电池(或发动机),并利用燃料电池(或发动机)的热量使液氢汽化,代替传统汽化器的功能,实现系统内部的热量平衡利用,提高系统能量利用效率。
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