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公开(公告)号：CN111102468A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911243861.1
申请日：2019-12-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供的用于适应APRR变化的加氢系统及具有其的加氢机，属于加氢设备技术领域，包括：加氢管路，一端连接氢气源，另一端适于与待加氢气瓶连接；节流装置，设置在所述加氢管路上；温度测量装置，设置在所述加氢管路的所述节流装置的下游；控制系统，分别与所述节流装置和所述温度测量装置电连接。本发明的控制系统能够接收温度信号，向节流装置发出节流信号并对所述节流装置进行节流控制；上述的控制过程在加氢过程中持续循环进行，使节流装置的开度能够根据加氢温度的变化进行动态调整，确保加氢过程在不设预冷装置的情况下，缩短加氢时间，并使加氢过程安全、经济、高效。
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公开(公告)号：CN119572950A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411767909.X
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种液氢加注过程测试装置和方法，涉及液态氢加注技术领域。该液氢加注过程测试装置，包括：排放管、加注管，前加注管路、后加注管路、前置换管路、后置换管路和前复温管路。加注管的排放端、排放管的进入端与后加注管路的进入端均位于隔绝腔内，并设有单向流通机构。前加注管路的排放端与加注管的进入端连通，形成加注路径。前置换管路的排放端与隔绝腔连通，后置换管路的进入端与排放管的排放端连通，形成置换路径。前加注管路、加注管、排放管和后置换管路共同构成预冷路径。前复温管路的排放端与前加注管路的中部连通，形成第一复温路径。各个管路上均设有流量控制单元和检测单元。通过合理设计提高装置的测试效果。
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公开(公告)号：CN117287625A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311238291.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供的一种液氢加注量的校正方法、校正系统及流量计，属于液氢加注技术领域，液氢加注量的校正方法包括以下步骤：在大流量加注过程中，对加注流量计进行校正；加注流量计校正准确后，根据小流量加注时间占总加注时间的比例的不同，分别计算加注系数；得出与真实数据贴近的预估实际加注量；通过本发明的液氢加注量的校正方法，得到了与真实数据贴近的预估实际加注量，也能准确的换算加注总量的金额，解决了储运加注过程中的重要一环。
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公开(公告)号：CN116779904A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210230468.4
申请日：2022-03-10
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0438 , H01M8/0444 , H01M8/04992 , H01M8/0662
Abstract: 本发明提供的适用于燃料电池的液氢供气系统及方法，属于燃料电池技术领域，燃料电池的液氢供气系统包括：液氢瓶，内部具有储存空间；所述液氢瓶的储存空间内具有液氢；回液调压管路，一端与液氢瓶中的液氢连通，另一端与液氢瓶中的气相空间连通；所述回液调压管路上依次设置有增压汽化器和增压控制阀门；供气管路，依次连通主汽化器、缓冲装置与燃料电池，中间设有调节阀组件；所述缓冲装置内设置有缓冲腔体；排气调压管路；所述排气调压管路上设置有排压控制阀门；本发明的适用于燃料电池的液氢供气系统，通过各种管路和各种调节阀组件的配合，完成了液氢瓶到燃料电池的供氢过程。
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公开(公告)号：CN116772107A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210234182.3
申请日：2022-03-10
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供的一种带有阀箱的液氢储供系统，属于液氢燃料电池技术领域，包括：液氢瓶，内部具有用于储存液氢的储存空间；阀箱，内部具有用于放置输送管路和阀门的放置空间；所述放置空间内为真空环境；所述储存空间和放置空间通过连接导热管连通；本发明的带有阀箱的液氢储供系统，将阀箱的放置空间设置为真空环境；由此可以将内部的输送管路和阀门等简化为单壁结构，代替了多条真空管和真空截止阀的复杂布局，更加适用汽车上液氢的输送过程；既满足整车狭小空间要求，也解决了液氢管路导致液态空气和管壁结霜、低温阀门深冷环境易卡滞的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116697265A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210187194.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明提供的一种连接支撑结构及具有其的液氢瓶，属于低温车载液氢瓶技术领域，包括：支撑件，呈环状；所述支撑件的一端适于与液氢瓶的外胆连接，另一端适于与液氢瓶的内胆连接；所述支撑件为复合绝热材料；支撑内管，一端适于与内胆连接，另一端适于套设且连接在绝热支撑件的外表面；本发明的连接支撑结构，所述支撑件为绝热材料，可以降低整个连接支撑结构的导热系数，减少液氢瓶的漏热。
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公开(公告)号：CN114688452A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210208155.9
申请日：2022-03-04
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种车载多液氢瓶并联输出供应系统，包括：至少两个液氢瓶，至少两个液氢瓶卧式并联设置；液氢汽化增压机构，适于对对应的液氢瓶第二出口处的液氢进行汽化并且将气化后形成的氢气通过增压气入口平衡好后输送到液氢瓶内以增大液氢瓶内部的气压，为液氢的输送提供动力；液氢输送机构，所述液氢输送机构包括：出液压力平衡组件，将每个液氢瓶的第一出口互联，适于平衡多个液氢瓶底部第一出口排出的液氢的压力,本发明具有使得每个液氢瓶的液位高度在不同路况、液氢瓶形状存在加工偏差等情况下保持液氢瓶液位具有相同的高度，此时液位下降平衡，减少了出现一个液氢瓶先耗光另一个液氢瓶还存在较多液氢和夹气情况的效果。
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公开(公告)号：CN112066251B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010790952.3
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于锥壳的固定内支撑及具有其的低温容器，属于低温容器技术领域。固定内支撑由两个锥壳件组成，锥壳件由一个锥壳、一个加强环和一块厚板连接而成，锥壳的小端由厚板封闭，厚板上设有通气孔，锥壳的大端与加强环连接；所述两个锥壳件的厚板固定连接在一起，两个锥壳件的大端分别连接外容器和内容器。本发明采用薄壁锥壳结构，占用空间小，尤其适用于小型低温容器，在保证结构强度的同时能够明显减小低温容器的结构漏热，尤其是，避免了不同材料的热膨胀系数差异带来的配合间隙和热应力问题，具有较高的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN110779695B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910881386.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开一种爆破试验系统，包括安全防护装置、加注泄出装置、配气装置。本发明还公开了使用上述系统的爆破试验方法。本发明通过将加注泄出装置，配气装置，排放管道直接和待测液氢气瓶的外壳或者夹套相连接，同时在外壳上加装应力传感器、应变传感器和测温传感器，可针对双层结构的液氢气瓶进行多项指标测试，解决了双层结构的液氢气瓶的错检漏检问题。本发明通过对系统和爆破试验步骤的设置解决了液氢测试安全问题，降低氢泄漏带来的火灾和爆炸危险并且达到减少爆炸能量，同时又能使用真实液氢介质进行试验的目的。
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公开(公告)号：CN112066251A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010790952.3
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于锥壳的固定内支撑及具有其的低温容器，属于低温容器技术领域。固定内支撑由两个锥壳件组成，锥壳件由一个锥壳、一个加强环和一块厚板连接而成，锥壳的小端由厚板封闭，厚板上设有通气孔，锥壳的大端与加强环连接；所述两个锥壳件的厚板固定连接在一起，两个锥壳件的大端分别连接外容器和内容器。本发明采用薄壁锥壳结构，占用空间小，尤其适用于小型低温容器，在保证结构强度的同时能够明显减小低温容器的结构漏热，尤其是，避免了不同材料的热膨胀系数差异带来的配合间隙和热应力问题，具有较高的工作可靠性。
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