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公开(公告)号：CN116464820A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310308908.8
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种转动式高速开关阀，包括：阀芯、O型圈、动密封组件、一对角接触球轴承、有限转角电机、上阀座、下阀座和波形弹簧；上阀座安装在下阀座上，与下阀座构成阀体；阀芯通过一对角接触球轴承固定在阀体内部；有限转角电机与上阀座通过螺栓固定连接，有限转角电机与阀芯连接；阀芯与阀体之间、上阀座与下阀座之间通过动密封组件和O型圈实现动、静密封；波形弹簧安装在一对角接触球轴承与动密封组件之间；下阀座上设置有流道，阀芯在流道部位开有圆柱形通孔。本发明所述的转动式高速开关阀以高压高速气体为能源，可满足高响应速度需求，可实现新型涡轮动力能源产品输出功率的高稳定性及高精度控制。
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公开(公告)号：CN116146346A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310180069.6
申请日：2023-03-01
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮发电机，启动电机、压气机叶轮和第一级涡轮依次同轴安装于空心轴上；环形燃烧室和第一级导叶设于压气机叶轮和第一级涡轮之间；外部空气在压气机叶轮的作用下吸入并压缩至环形燃烧室，燃气驱动第一级涡轮旋转；发电机轴穿过空心轴内部，发电机轴后端安装双列复速级涡轮，前端设于发电机定子内部；可调导叶设于第一级涡轮和双列复速级涡轮之间。本发明还公开了燃气涡轮发电机的工作方法，第一级涡轮带动压气机叶轮旋转，外部空气在压气机叶轮的转动作用下不断吸入并压缩至环形燃烧室，环形燃烧室不断产生燃气；经可调导叶后的燃气驱动双列复速级涡轮旋转，带动发电机轴旋转。本发明能有效避免振动耦合，实现最佳效率匹配。
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公开(公告)号：CN113606480B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110736008.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种流量与压力可调的油气润滑冷却方法及装置，通过引入高压气源，气源一方面推动油腔活塞挤压润滑油流动供油，另一方面高压气源通过超音速喷嘴喷胀产生低温高速气流，高速气流引射带动润滑油流动产生润滑油气，低温油气同时解决相关设备的润滑与冷却作用，该设备中通过调节流量阀压力可以控制润滑油供油量，通过调节压力阀可以控制喷嘴前气流压力，进而控制该设备供气量。
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公开(公告)号：CN113606480A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110736008.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种流量与压力可调的油气润滑冷却方法及装置，通过引入高压气源，气源一方面推动油腔活塞挤压润滑油流动供油，另一方面高压气源通过超音速喷嘴喷胀产生低温高速气流，高速气流引射带动润滑油流动产生润滑油气，低温油气同时解决相关设备的润滑与冷却作用，该设备中通过调节流量阀压力可以控制润滑油供油量，通过调节压力阀可以控制喷嘴前气流压力，进而控制该设备供气量。
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公开(公告)号：CN110425189B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910645884.9
申请日：2019-07-17
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种超高速涡轮泵与溢流阀匹配试验装置，包括涡轮驱动装置、液压系统、计算机采集与控制系统以及实时频谱分析仪；涡轮驱动装置用于驱动涡轮泵工作；液压系统用于为超高速涡轮泵提供等效模拟负载；计算机采集与控制系统根据性能要求调节等效模拟负载的流量，采集超高速涡轮泵工作过程中的转速、转子小轴端振动量，以及溢流阀的开启压力和自振频率，处理后发送给实时频谱分析仪；实时频谱分析仪：进行频谱分析，得到溢流阀动态特性以及溢流阀动态特性与转子振动量的匹配关系。本发明能够验证溢流阀的动态特性以及溢流阀动态特性与超高速涡轮泵振动量之间的匹配耦合关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109723576A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711026306.4
申请日：2017-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明属于空气涡轮火箭组合发动机技术领域，具体涉及一种空气涡轮火箭用新型高压比大流量涡轮增压装置。本发明工作时，燃气发生器产生的燃气经缩放式钻孔斜喷嘴排出，驱动对称叶型纯冲击式涡轮转动，工作轮带动压气机叶轮，对轴向进气道中的来流空气进行增压。然后空气流经压气机壳体组件中的扩压器，并由扩压器外壁中的转弯段将其方向由径向转变为轴向，最后由扩压器中的导流叶栅完成气流的整流。涡轮工作轮和压气机导流叶栅排出的气流在涡轮增压装置后进行掺混燃烧。本发明为空气涡轮火箭组合发动机提供了一种可产生大推力、高比冲性能的核心动力装置。
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公开(公告)号：CN109506115A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811394922.X
申请日：2018-11-22
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明的一种紧凑型油雾发生装置，包括引流嘴、分压器、油杯组件、雾化器组件、外接嘴、连接管路组件，连接管路组件包括第一连接管路和第二连接管路；其中，引流嘴与外界气源相连，供气体介质进入分压器；分压器有两个接口：A接口和B接口，A接口直接与油杯组件连接，油杯组件经过第二连接管路与雾化器组件连接；B接口经过第一连接管路连接至雾化器组件；进而，雾化器组件与外接嘴连接。该油雾发生装置整体结构简单、紧凑，可满足特定应用场合下对重量体积的严苛要求。
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公开(公告)号：CN104279358A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310284621.2
申请日：2013-07-08
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种高温高压燃气安全阀，包括彼此固定的上阀体和下阀体；下阀体上的排气孔与喷嘴压力件上的半圆孔对准；阀芯的半球型的一端与波纹管作用；阀芯的圆锥形的另一端与燃气喷嘴紧密配合，封住下阀体与伺服管路之间的高温高压燃气；压缩弹簧上导向杆上设有冷却液入口，上阀体设有冷却液出口；压缩弹簧下导向杆与波纹管作用；调节螺母与压缩弹簧上导向杆作用。当系统中高温燃气（1000℃以上）超过系统的许用压力（24MPa及其以上）时，本发明对系统管路中的多余燃气进行排泄以保护系统的工作安全；当系统中燃气压力降低到许用压力（24MPa及其以下）时，本发明对管路进行密闭封严，避免燃气的对外泄露。
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公开(公告)号：CN114753891B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210307097.5
申请日：2022-03-25
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明提出一种超高速涡轮负载自适应稳速控制系统，包括：转速采集及信号转换装置、控制器、高速开关阀；在涡轮进气入口设置高速开关阀，通过转速采集及信号转换装置采集涡轮实时转速作为控制反馈变量，提供给控制器，控制器将所述涡轮实时转速与预设目标转速进行比较，根据比较结果输出对高速开关阀的控制指令，实现对进气流量的控制。本发明在涡轮进气入口设置高速开关阀，搭建“转速测采－控制器－开关阀”闭环控制回路，在气源功率足够、控制时延和开关阀响应时延参数满足要求的情况下，可实现对进气流量的等效PWM(脉宽调制)的控制，从而使涡轮输出功率自动适应负载需求。
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公开(公告)号：CN109357870A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811448566.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提出一种径向气浮轴承性能测试机，包括壳体组件、测试组件、轴系组件，壳体组件具有中心轴线，壳体组件的前后两端均具有开口，轴系组件的中心轴线与壳体组件的中心轴线共线，轴系组件通过前后两滚动轴承固定安装在壳体组件的两端开口中；轴系组件在壳体组件的后端与涡轮传动连接；测试组件在壳体组件内腔中并悬浮在轴系组件上。其采用高速涡轮驱动、整机一体化设计，部分测试机中配套部件可更换以适应不同规格的轴承，被测性能参数间耦合度小，试验整机结构简单紧凑、重量轻、便携、可移动，且通过调节供气压力及流量大小以达到100000rpm转速以上。该测试机的测试性能包括承载特性、起飞转速、动态特性、耐磨性能。
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