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公开(公告)号：CN116535155A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310335196.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑阻冰技术领域，具体而言，涉及一种阻冰混凝土材料、应用及基坑侧壁阻冰施工方法。阻冰混凝土材料包括混凝土和阻冰颗粒，阻冰颗粒由硅酸盐水泥、氯盐、铵盐、木质素和水混合得到；氯盐为氯化钙、氯化镁、氯化钾、氯化铁、氯化铝中的一种，铵盐为尿素、硝铵、三乙醇铵中的一种。本发明通过铵盐和氯盐的缓溶渗透原理阻止基坑侧壁冰挂形成，从而避免冰挂坠落引起安全事故；混凝土和阻冰颗粒能够混合均匀，从而能够有效涂抹或喷射于基坑侧壁上，并且制备简单，对结构腐蚀程度较小，对土壤污染小，具有经济、安全、环保的特点。
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公开(公告)号：CN104712342A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510058859.2
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院 , 北京市政路桥股份有限公司
CPC classification number: E21D9/14 , E21D11/003
Abstract: 本发明涉及一种大直径盾构隧道内为车站扩挖施工提供作业面的方法，其在完成车站部位大直径盾构隧道内的底纵梁、中隔墙和顶纵梁施工后，根据进度需要，沿隧道纵向每间隔一段距离，拆除大直径盾构隧道两侧壁的2-3环管片，并垂直盾构隧道轴线开挖土体至车站两侧的小导洞位置，再向上反掏土体形成扩挖车站的施工横通道，横通道的设置数量根据工期要求灵活布置，横通道间隔距离应大于30m；然后利用横通道作为扩挖大直径盾构隧道形成单层地铁车站的作业面。本发明可依托大直径盾构隧道提供土方、材料、设备及人员等进出开挖工作面所需要的空间，能较好解决在地面占地困难条件下车站扩挖作业无施工通道的困难。
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公开(公告)号：CN104632235A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510059866.4
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院 , 北京城建设计研究总院有限责任公司
Inventor： 孔恒 , 宫本福 , 汪挺 , 李振东 , 颜莓 , 郑昊 , 曾德光 , 王全贤 , 杨冬梅 , 马晓卫 , 钟德文 , 庞振勇 , 张冰 , 黄齐武 , 李爱民 , 张彦 , 李斌 , 丁德云 , 王焰华
CPC classification number: E21D9/06 , E21D11/003 , E21D11/08 , E21D11/10
Abstract: 本发明涉及一种用桩拱墙支撑扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法，其利用车站部位的单洞双线隧道作为车站结构的一部分，保留盾构底部和顶部的管片结构并施工车站结构的底纵梁、中隔墙和顶纵梁。盾构隧道两侧的剩余车站结构通过扩挖形成，利用车站端头风道作为作业面，在大直径盾构隧道两侧采用洞桩法对盾构隧道进行扩挖，并在扩挖过程中拆除盾构两侧管片结构，同时做好现浇结构与保留的管片之间连接措施，形成单层双跨侧式站台地铁车站。本发明的用桩拱墙支撑扩挖大直径盾构隧道建地铁车站的方法具有受力明确、转换合理、便于施工等诸多优点。
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公开(公告)号：CN118967590B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410976036.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 北京城市轨道交通咨询有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
Inventor： 刘天正 , 李毅 , 曹伍富 , 张成满 , 赵静 , 朱厚喜 , 张瑜 , 廉瑞军 , 蒲豫园 , 李汉青 , 童松 , 林麟 , 许景昭 , 王连友 , 田行宇 , 李振东 , 郭银龙 , 周丹 , 李倩倩 , 伊建峰 , 赵猛
IPC: G06T7/00 , G06T7/13 , G06V10/774
Abstract: 本申请提供了一种钢支撑架设滞后违规的检测方法及装置，涉及图像处理技术领域，通过目标检测算法从施工现场的监控图像中检测出安装托盘，并扩充得到钢支撑结构的可存在范围，再通过边缘检测算法进行边缘检测，可以将感兴趣区域限制在较小的范围内，避免无用信息的干扰，提高识别速度和识别准确性；进而通过比较当前帧和历史帧的安装托盘检测结果和钢支撑结构检测结果，能够从时间维度和/或空间维度上自动判断钢支撑架设是否符合施工要求，识别及时准确，有助于提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN118537721A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410498625.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06V10/80 , G06V10/44 , G06Q50/08
Abstract: 本申请提供一种明挖施工监测方法，涉及计算机处理技术领域。方法包括：获取拍摄明挖施工现场得到的待处理图像；对待处理图像进行语义分割，得到分割结果，分割结果包括待处理图像中每个像素对应的实体物的类型；将实体物中的支撑梁在待处理图像中的像素距离和实际长度之比作为像素比，根据像素比，确定不同类型的实体物之间的距离参数，距离参数表征不同类型的实体物之间的实际距离；根据距离参数，评估待处理图像中记载的明挖施工现场是否合格。如此，可以改善传统明挖风险评估存在不客观、成本高、效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117627726A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311592824.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京工大辉宏科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁竖井施工安全智慧监测预警和管理系统，属于地下工程与岩土工程施工方法领域，包括监测元件、数据采集系统、数据智慧分析系统和数据智能管理终端。本发明采用上述的一种地铁竖井施工安全智慧监测预警和管理系统，采用人工智能方法，对地铁竖井施工、运行进行实时监测、风险预测和智慧管理，提高竖井的韧性，控制风险和提高工程质量，具有较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN111472798B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010255829.1
申请日：2020-04-02
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种盾构参数异常智能提示方法和装置，所述盾构参数异常智能提示方法包括获取目标参数测量值，所述目标参数测量值包括同步注浆量测量值、土压力测量值、盾构姿态测量值、扭矩测量值、推力测量值和出土量测量值中的至少一个；基于所述目标参数测量值与预设的对应阈值之间的比较结果，发出对应的提示信息。本发明实施例提供的盾构参数异常智能提示方法，实时监测直接影响施工安全的六个核心参数，一旦参数出现异常，立即智能发送提示信息，紧密结合盾构施工，降低了施工风险，充分保证了盾构施工安全。
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公开(公告)号：CN104712343B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510059855.6
申请日：2015-02-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法，其在大直径盾构到达风道前先完成风道两侧导洞的开挖，在导洞内施作钻孔灌注桩，但大直径盾构穿越部位的两侧导洞内围护桩暂不施工，并在大直径盾构穿越风道部位的导洞两侧各增加1根围护桩，施工桩顶冠梁，并将大直径盾构穿越风道部位的桩顶冠梁尺寸加大。然后大直径盾构直接穿越风道，待盾构通过风道后，再进行风道土方开挖与二衬结构浇筑。本发明的大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法能较好解决地铁区间隧道和车站施工筹划冲突，盾构可直接穿越车站风道，可以保证地铁区间隧道和车站施工筹划完全相互独立，整个工程筹划以区间隧道为主线，能尽早实现“洞通”的目标。
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公开(公告)号：CN117889739B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202410101258.4
申请日：2024-01-24
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于GNSS监测设备技术领域，具体涉及一种基于GNSS的边坡监测设备。具体技术方案为：包括机架主体，所述机架主体上设置有GNSS接收机、光伏板和机电箱；所述光伏板上滑动设置有清洁机构，所述清洁机构包括动力组件、传动组件和清灰组件，所述动力组件在风力作用下驱动传动组件工作，所述传动组件带动清灰组件在光伏板上做直线往复移动，以清除光伏板上的灰尘。通过对称设置两组传动链条，无论风力板朝哪个方向转动(不受风向的影响)，均可以实现清灰组件的直线往复运动。
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公开(公告)号：CN117889739A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410101258.4
申请日：2024-01-24
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于GNSS监测设备技术领域，具体涉及一种基于GNSS的边坡监测设备。具体技术方案为：包括机架主体，所述机架主体上设置有GNSS接收机、光伏板和机电箱；所述光伏板上滑动设置有清洁机构，所述清洁机构包括动力组件、传动组件和清灰组件，所述动力组件在风力作用下驱动传动组件工作，所述传动组件带动清灰组件在光伏板上做直线往复移动，以清除光伏板上的灰尘。通过对称设置两组传动链条，无论风力板朝哪个方向转动(不受风向的影响)，均可以实现清灰组件的直线往复运动。
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