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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116291576A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310170000.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内定向劈裂注浆方法，在隧道的掌子面上分别选定注浆轮廓线和减压轮廓线，其中，注浆轮廓线和减压轮廓线均为弧形，且其弧口均朝下，减压轮廓线位于注浆轮廓线的弧内，在注浆轮廓线上选定多个注浆孔钻孔位点，在减压轮廓线上选定多个减压孔钻孔位点；逐个按顺序钻取减压孔，且每钻取一个减压孔后，便钻取靠近其的注浆孔，且每个注浆孔钻取完成后即对其进行注浆，直至所有注浆孔注浆完成，其中，每个减压孔和注浆孔在钻孔时均呈扩散状钻孔至其末端均伸入至隧道的拱顶内；待浆料固化后，对注浆后的掌子面进行开挖，且开挖深度小于注浆孔的长度；步骤4；其施工方便，且可在施工时对隧道拱顶进行加固和止水。
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公开(公告)号：CN119967536A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510007476.6
申请日：2025-01-03
Applicant: 北京市基础设施投资有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城市快轨建设管理有限公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构作业场景下水平运输自组网无线通信系统和方法，涉及在盾构作业场景下的通信技术领域，系统包括：包括地面控制中心、设置于隧道出口处的光纤交换机、设置于所述隧道出口处的第一终端设备、设置在隧道运输车上的第二终端设备和设置在盾构机上的第三终端设备；所述光纤交换机与所述地面控制中心通信连接；所述第二终端设备分别与所述第一终端设备和所述第三终端设备无线通信连接。本发明能够采用较少的中继设备或基站设备，甚至不用中继设备或基站设备，保证盾构作业场景下的无线通信，能够有效降低工程量和人工成本，也能够有效降低维护成本。
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公开(公告)号：CN118882721A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410904277.0
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及安全监测技术领域，具体公开一种监测数据采集终端及监测数据采集系统，该监测数据采集终端包括：控制主板、壳体和多个信号采集接口；所述控制主板设置于所述壳体内部，所述多个信号采集接口设置在所述壳体上方；所述控制主板分别连接每个信号采集接口，每个信号采集接口还分别连接一种类型的数据传感器。本发明能够同时采集现场的多种数据类型的监测数据，极大地节省了人力与物力，提高了监测效率。
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公开(公告)号：CN116535155A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310335196.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑阻冰技术领域，具体而言，涉及一种阻冰混凝土材料、应用及基坑侧壁阻冰施工方法。阻冰混凝土材料包括混凝土和阻冰颗粒，阻冰颗粒由硅酸盐水泥、氯盐、铵盐、木质素和水混合得到；氯盐为氯化钙、氯化镁、氯化钾、氯化铁、氯化铝中的一种，铵盐为尿素、硝铵、三乙醇铵中的一种。本发明通过铵盐和氯盐的缓溶渗透原理阻止基坑侧壁冰挂形成，从而避免冰挂坠落引起安全事故；混凝土和阻冰颗粒能够混合均匀，从而能够有效涂抹或喷射于基坑侧壁上，并且制备简单，对结构腐蚀程度较小，对土壤污染小，具有经济、安全、环保的特点。
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公开(公告)号：CN222847329U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421592524.X
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地下连续墙钢边止水带气囊分离接头模板，涉及地下连续墙施工领域，包括钢箱和两个气囊，所述气囊为条形，所述气囊的至少一端具有充放气阀，两个所述气囊分别固定于所述钢箱的两侧。本实用新型的有益效果是：可以快速拆出地下连续墙接头模板，减小对先期施工混凝土及模板本身的破坏，提高施工效率；减少了液压系统，省去了复杂的操作及维护过程；不采用液压系统，较大的节约了成本，产生较大经济效益。
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