公开(公告)号：CN111086541B

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010205256.1

申请日：2020-03-23

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王怀江 ,  吴培栋 ,  孙二敬 ,  陈志强

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明提供基于CTCS‑1等级的地面数据处理方法及车载设备，方法包括：无线传输单元接收车载设备主机发送的应答器组编号；所述无线传输单元判断从地面设备接收到的进路线路数据信息中是否有与所述应答器组编号对应的进路线路数据，若是，则无线传输单元将所述应答器组编号对应的进路线路数据，以及无线传输单元对所述进路线路数据的接收时间发送给车载设备主机，若否，则无线传输单元不向车载设备主机发送进路线路数据；保证了车载设备对包括应答器数据以及进路线路数据的地面数据的正确使用，提高列车运行的安全性，避免因错误使用控车数据，而导致列车脱轨、倾覆、相撞等各种安全事故的发生。

公开(公告)号：CN110789584A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201910965861.6

申请日：2019-10-12

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张国振 ,  张振兴 ,  王怀江 ,  陈志强

IPC: B61L27/00 ,  B61L15/00

Abstract: 本发明公开了一种防止误用线路数据的处理方法及CTCS-1级列控系统，应用于CTCS-1级列控系统，处理方法包括：步骤S1：CTCS-1级地面设备向车载设备发送其控制范围内的线路数据信息，地面轨道电路设备向车载设备发送轨道电路信息；步骤S2：车载设备对接收的轨道电路信息进行判断，当轨道电路信息变化或列车运行等级变化时，车载设备对其在用的且来自CTCS-1级地面设备的线路数据信息的有效性进行判定并处理；步骤S3：车载设备重新接收并使用CTCS-1级地面设备发送的线路数据信息。本发明属于轨道交通技术领域，可以有效的避免CTCS-1级下车载设备对线路数据的误用，提升了CTCS-1级列控系统的安全性。

公开(公告)号：CN104461850B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201410747808.6

申请日：2014-12-09

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张国振 ,  张友兵 ,  于晓娜 ,  王怀江 ,  郝晓燕

IPC: G06F11/34

Abstract: 本发明提供了一种列控车载设备运行过程的复现方法、装置及系统、人机界面设备，本申请中人机界面设备会时刻记录自身发送至车载主机，车载主机发送至自身，以及司机操作的过程，并将所有的操作过程记录在日志记录文件中，所以本发明通过日志记录文件复现列控车载设备的运行过程，每条日志记录文件均有消息方向和消息内容，依据消息方向和消息内容来驱动人机界面设备执行与日志记录文件对应的操作过程，以此来复现列控车载设备的运行状态，以便技术人员依据复现过程协助分析列控车载设备出现不正常运行的原因，方便技术人员对车载设备进行维修，提高维修效率。

公开(公告)号：CN119872639A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510309794.8

申请日：2025-03-17

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张友兵 ,  陈志强 ,  吴培栋 ,  王建敏 ,  王怀江 ,  黄睿 ,  田换换 ,  王硕 ,  张家兴 ,  宁云转 ,  夏禹

IPC: B61L15/00 ,  B60T17/22

Abstract: 本申请公开了一种双制式列车控制系统及方法。该系统包括：CTCS2+ATO车载设备、CBTC车载设备及制式选择开关；在任意时刻，其中一种作为控车车载设备输出控车命令；制式选择开关用于选择启动制式，包括：至少CTCS2+ATO车载设备上电自检且CTCS2+ATO车载设备上电自检成功后进行制动测试；至少CBTC车载设备上电自检且CBTC车载设备上电自检成功后进行制动测试；CTCS2+ATO和CBTC车载设备均上电自检，由控车车载设备对列车进行制动测试。利用制式选择开关实现CTCS2+ATO与CBTC车载设备的上电启动及控车切换，支持列车跨线运行，降低列车安装空间要求及设备成本。

公开(公告)号：CN110588722A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910897120.9

申请日：2019-09-23

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 吴培栋 ,  刘真 ,  张友兵 ,  王怀江 ,  于晓娜 ,  鲍鹏宇 ,  宁云转

IPC: B61L25/02

Abstract: 本发明提供一种列车定位方法、列车定位处理单元和信标读取单元，其中列车定位方法包括：信标读取单元读取信标信息，并记录读取信标信息的时刻信息；所述信标读取单元将所述信标信息和所述时刻信息发送到列车定位处理单元；所述列车定位处理单元根据信标信息和所述时刻信息获取列车位置。本发明通过信标读取单元向定位处理单元发送信标信息和对应的时间信息，避免了读取单元到定位处理单元之间传输时延造成的误差，能够较为准确的获取列车过地面信标中心点的时刻，从而提高了位置获取的准确性。