公开(公告)号：CN119352986A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411958763.7

申请日：2024-12-30

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 谭忠盛 ,  魏飞 ,  张立龙 ,  周振梁 ,  李文新 ,  刘辉 ,  刘永胜 ,  王军

IPC: E21D9/10 ,  E21D9/00 ,  G06F17/18 ,  G06F18/214 ,  G06F18/27 ,  G06N3/006 ,  G06N3/084

Abstract: 本申请提供了一种采用TBM设备进行隧洞掘进的智能控制方法，该方法包括：获取多个掘进数据，并从多个掘进数据中确定出与岩体信息相关的多个特征掘进数据；将多个特征掘进数据输入至目标TBM围岩感知算法，得到多个岩体力学参数，目标TBM围岩感知算法为根据预先训练的多种TBM围岩感知模型确定的；将多个岩体力学参数输入至目标掘进参数决策模型，得到多个掘进控制参数；根据多个掘进控制参数，控制掘进设备进行智能控制掘进工作。不仅能够提高TBM设备的掘进速度，还能够提升TBM设备的刀具寿命。

公开(公告)号：CN118070670B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410286219.6

申请日：2024-03-13

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 房倩 ,  张子溢 ,  郑国力 ,  周墨臻 ,  陈佳耀 ,  李建业 ,  王军 ,  王赶

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/23 ,  G06F30/25 ,  G06N3/126 ,  G06N20/10 ,  G06T7/00 ,  G06T7/12 ,  G06T7/13 ,  G06T7/155 ,  G06T7/62 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的隧道钻爆法光面爆破智能优化系统，属于隧道钻爆法施工技术领域，包括：知识信息模块，获取围岩参数、隧道参数、布孔参数以及装药参数；参数优化模块，导入参数，并对施工工艺参数进行最优化；数字孪生推演模块，基于优化后的施工工艺参数，构建炸药状态模型、岩体状态模型以及空气与水介质状态模型，对各个爆破方案的爆破效果进行预览与验证；施工反馈模块，对爆破后的碎石与岩壁图像进行采集，检测碎石粒径并获得超欠挖程度以及半孔保留程度作为爆破质量评价参考指标，对爆破效果进行评价。本发明能够直观地对爆破方案进行效果反馈，有效降低施工资源浪费，降低成本，提高施工过程中爆破的安全性与有效性。

公开(公告)号：CN118278275A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410386738.X

申请日：2024-04-01

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 房倩 ,  张玟昊 ,  王军 ,  王赶 ,  郑国力 ,  周墨臻 ,  陈佳耀 ,  李启明 ,  尤麒兆

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了基于人工智能与仿真模拟的隧道爆破参数获取方法，包括：对隧道进行爆破仿真模拟，获取仿真结果；获取隧道爆破的真实轮廓线；获取仿真结果与真实轮廓线的偏差数据；基于偏差数据迭代计算，通过机器学习算法改变围岩参数，达到最小偏差数据；基于最小偏差数据，确定围岩参数；基于围岩参数，构建爆破方案数据库；基于数据库提取平均线性超欠挖，主拉应力曲线差异值；基于提取数据，构建神经网络设计参数优化计算模型；基于训练后的爆破参数优化模型获取最优的爆破参数。本发明使围岩参数反演和爆破过程更加准确合理，安全高效，降低不需要的资源消耗，保障施工过程的顺利进行，提高施工质量和效率，保证施工人员的生命安全。

公开(公告)号：CN115577957A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211304258.1

申请日：2022-10-24

Applicant: 北京交通大学 ,  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 房倩 ,  高修强 ,  彭达 ,  王赶 ,  王军 ,  杜建明 ,  赵冠远 ,  周墨臻

IPC: G06Q10/06 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明公开了一种地表收敛沉降预测模型训练方法、系统及应用方法、系统，涉及地表沉降预测领域，本发明先对辅助模型和主要模型进行训练，得到训练好的辅助模型和主要模型，通过辅助模型可以得到完整的盾构掘进参数，进而可以保证盾构施工地表收敛沉降超前预测盾构机技术参数的完整性。与现有技术相比，本发明通过辅助模型解决了对于盾构施工地表收敛沉降超前预测盾构机技术参数不完整的问题，通过完整的盾构机技术参数和主要模型，实现了高精度的盾构施工地表沉降预测。

公开(公告)号：CN114517493A

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202210304013.2

申请日：2022-03-25

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 房倩 ,  杜建明 ,  王赶 ,  王军 ,  刘艳 ,  李建业

IPC: E02D29/045 ,  E02D29/16 ,  E21D11/08 ,  E21D11/38 ,  E21F16/02

Abstract: 本发明公开了一种明挖隧道全预制施工方法，包括以下步骤：将隧道主体结构沿隧道走向设置成若干隧道结构单元，将隧道结构单元沿隧道环向划分为若干不同尺寸的拼接块并将若干拼接块进行预制；在拼接块上开设贯通孔并在拼接块的端部设置连接件，相邻拼接块的贯通孔相连通，且贯通孔内设置用于拉结所有拼接块的拉结绳，拼接块的端部设置连接件，相邻拼接块通过连接件连接；将拼装块在现场进行拼装并吊装至预设位置并对拼装后的隧道结构单元进行临时支护；本发明通过对隧道主体结构进行分块预制，然后进行拼装施工，并通过在拼装块上设置连接件和贯通孔，完成拼装块的拼装实现隧道主体结构机械化快速施工，加快了施工进度且节约了施工成本。