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公开(公告)号：CN206368351U
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201621221310.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 水科运达交通科技开发(北京)有限公司 , 交通运输部水运科学研究所 , 青岛华海环保工业有限公司
CPC classification number: Y02A20/204
Abstract: 本实用新型为一种水面液体化学品回收设备，主要涉及水运安全应急领域。设备主要是通过内外循环导向带的循环运行引导吸附带在水面上连续化快速布放与回收，从而实现对水面液体化学品的吸附回收。设备结构有一段与水面平行的设计，使得吸附带与液体化学品保持充分的接触面积和接触时间，吸附带在水面处的运行拖带能够促使化学品在设备附近积聚，结合导流臂和U型浮子挡板的导向阻截作用，有效提高设备的回收速率。本实用新型的浮动部分与船上的固定部分为滑动连接，浮动部分通过浮力保持设备的随波性。本实用新型的回收设备在非工作状态时可将导流臂折叠收回到主体两侧，同时提升油缸将设备浮动部分提升离开水面，不增加回收船在应急航行时的船体附加阻力。
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公开(公告)号：CN205147777U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520945327.6
申请日：2015-11-25
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱中间扭锁摘锁装置，包括摘锁平台、靠板、摘锁卡具、连接键、扭锁回收部件、扭锁回收检测传感器、角度传感器、旋转部件、支撑平台、直线导柱、直线运动部件、位移传感器、减振元件、收集箱、控制部件、动力部件和落箱检测装置。本装置克服了人工解除集装箱中间扭锁安全性差的不足，提高了作业安全性，使用方便，对集装箱中间扭锁的适用性强，利于港口集装箱码头实现自动化。
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公开(公告)号：CN220641502U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322314730.6
申请日：2023-08-28
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种斗轮堆取料机的粉尘清扫装置，包括驱动清扫机构与传输机构，驱动清扫机构包括底座、调节孔、移动组件、驱动组件以及清扫组件，传输机构包括支架与调节组件，底座上端设置有支架，支架两端设置有调节组件，底座内部设置有驱动组件，底座两侧设置有两组调节孔，调节孔外侧设置有移动组件，下侧移动组件内设置有清扫组件，清扫组件与驱动组件相连接。本实用新型通过底座支撑着整个清扫装置，调节组件可对装置进行长度进行调节，调节孔可根据需要调整移动组件的位置，移动组件可带动清扫组件灵活地移动到需要清扫的位置，清扫组件安装在移动组件内部，清除积聚在传输机构上的粉尘，驱动组件为清扫装置提供驱力。
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公开(公告)号：CN216036925U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121797316.X
申请日：2021-08-03
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种长距离输送设备运行状态自动检测装置，包括管带机本体，管带机本体上设置有上管带和下管带，管带机本体通过机架进行固定支撑机架的顶端固定设置有巡检支架。巡检支架上架设有纵向导轨，纵向导轨上滑动设置有巡检小车。巡检小车的底部设有主巡检模块，主巡检模块包括第一激光轮廓扫描仪和第一红外摄像机。巡检小车上固定设置巡检横梁，巡检横梁的两端分别升降设置有辅助巡检模块，辅助巡检模块包括第二激光轮廓扫描仪和第二红外摄像机。本实用新型通过控制辅助巡检模块的升降，能在不提高轨道搭建成本的前提下有效扩大巡检范围，实现全面巡检。
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公开(公告)号：CN205640191U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201520989584.X
申请日：2015-12-04
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种船闸闸门底枢润滑与监测系统，包括储油箱、油泵、温度传感器、供油量传感器、压力传感器、供油管、回油管、回收油箱、报警器、采集卡、还包括分析器，通过利于对船闸闸门底枢的润滑进行监测，通过分析器分析，及时发现底枢润滑的不足，及时调整压力值，减少底枢蘑菇头的干磨损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205114175U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520657033.3
申请日：2015-08-28
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: B65D90/66
Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱扭锁自动解锁装置，包括工作平台、卡爪支架、直线推动器、动力系统、控制系统、扭锁收集箱，还包括解锁执行机构。本装置克服了人工摘锁效率低和安全性差的不足，提高了作业安全性，使用方便，对集装箱扭锁的适用性强，利于集装箱港口实现自动化。
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公开(公告)号：CN219466165U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202223008156.3
申请日：2022-11-11
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种港口皮带机智能巡检机器人系统，包括控制系统，所述控制系统主要包括停泊车厢、轨道和巡检机器人，所述轨道的一端端部安装在停泊车厢的内侧壁上，所述巡检机器人活动安装在轨道上，所述巡检机器人包括活动安装在轨道上的移动平台，所述移动平台的底部安装有壳体，所述壳体的底部安装有双目云台，且所述壳体内安装有电源以及控制中心系统。本实用新型通过巡检机器人可以使皮带机实现智能巡检，降低人员进行巡检的次数，降低了皮带机输送系统对人身的伤害，且能够准确地对皮带机的状态进行分析和诊断，提供输送带的生产、运转关键指标数据，最终实现设备可靠运行的目的。
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公开(公告)号：CN216037511U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121797323.X
申请日：2021-08-03
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种粉尘抑制料斗，包括支架及料斗本体，料斗本体包括料斗外壳，料斗外壳包括圆柱斗及圆锥斗，料斗外壳内部设有调节组件及抑尘组件，调节组件包括调节杆、连接架、调节板及连接杆，连接架设于圆柱斗顶部，调节杆活动设于连接架中部，调节板连接于调节杆上部，连接杆一端连接调节板，另一端连接连接架；抑尘组件包括上椎体、中间板及下椎体，上椎体固设于中间板上方，下椎体固设于中间板下方，中间板固连于调节杆底部，下椎体的侧截面呈倒梯形，下椎体的侧面与圆锥斗内壁相平行。本实用新型的有益效果为：调节组件可依据物料的进料流量来控制出料速度，抑尘组件避免了下落过程中的扬尘，减少了物料落下时产生的粉尘。
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公开(公告)号：CN204576748U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520248168.4
申请日：2015-04-22
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种基于射频识别的港口装卸作业人员安全预警系统，所述系统包括：射频识别标签单元，包括射频识别标签和第一报警装置，配置在作业人员身上，射频识别标签用于存储包含标签编号的标签信息、接收射频信号后发送标签编号、接收报警指令后控制第一报警装置发出报警提示；标签编号与作业人员相对应；射频识别读写单元，配置在作业设备上，用于发送射频信号，接收标签编号后判断两单元间距和作业半径的大小，间距不大于作业半径时发送报警指令；射频识别读写单元的有效工作半径不小于作业设备的作业半径。本实用新型实现了在危险作业区域快速自动识别作业人员并报警，对作业人员进行动态管理，具有结构简单、操作方便、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN220813402U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202321583524.9
申请日：2023-06-20
Applicant: 交通运输部水运科学研究所
IPC: E01D15/24
Abstract: 本实用新型公开了一种可独立调节的多接船口登船系统，包括三套顺岸通道、门架、行走机构、升降活动通道、升降平台、升降装置、接船口及一套电气系统和液压系统，接船口主要包括水平转动装置、接船通道、接船渡板。顺岸通道、升降活动通道、接船口顺次连接。门架通过行走机构支撑在轨道上，三套门架可独立移动，带动三个接船口到达不同的接船位置。三套升降装置可独立控制，带动三个接船口到达不同的接船高度。该登船系统可实现单接船口独立接船，也可以多个接船口同时接船，满足突堤两侧泊位不同船型的接驳要求，实现突堤两侧船舶旅客同时上下船。不接船时，接船口旋转至顺岸状态，登船系统完全位于码头面以内，保证船舶靠离泊时的安全。
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