-
公开(公告)号：CN118886094A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410936236.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 北京交通大学 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁抗洪能力评估技术领域，具体涉及一种公路及铁路简支梁桥上部结构洪水荷载计算方法。本发明方法包括以下步骤：构建简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型；获取简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型的有量纲影响因素，根据有量纲影响因素，获得无量纲影响因素；利用无量纲影响因素，获得简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型的分力系数，将分力系数代入简支梁桥上部结构洪水荷载等效模型，获得公路及铁路简支梁桥上部结构洪水荷载。本发明将梁体四周切应力和压强的综合作用等效为三个作用在梁体截面形心处的集中荷载，解决公路及铁路简支梁桥上部结构洪水荷载偏安全的快速计算问题。
-
公开(公告)号：CN118885783A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410936226.6
申请日：2024-07-12
Applicant: 北京交通大学 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F18/21 , G06F18/2415 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及桥梁抗洪能力评估技术领域，具体涉及一种简支梁桥上部结构抗洪能力评估方法。本发明所述的简支梁桥上部结构抗洪能力评估方法包括如下步骤：获取待评估所述简支梁桥的参数信息；将所述参数信息代入抗洪能力指标关系式中进行计算，并得到计算的结果，所述抗洪能力指标关系式包括抗滑移能力指标关系式和抗倾覆能力指标关系式；根据所述计算的结果对所述简支梁桥上部结构的抗洪能力进行评估。本发明提供的抗洪能力评估方法，解决了桥梁水下检测安全性低，成本高等问题，能够及时提供桥梁上部结构风险程度评估结果和报告，有助于及时发现潜在问题并采取预防措施，提高桥梁的可持续性和抗灾能力，从而确保交通运输的安全及稳定。
-
公开(公告)号：CN117705692B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410155583.9
申请日：2024-02-04
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明涉及桥梁安全耐久及监测技术领域，尤其是涉及一种海洋环境混凝土结构耐久性原位监测推演及评估方法，以解决现有技术中混凝土结构耐久性检测和评定指标现场实施性不强、综合测试指标少、测试样本少、评定指标劣化模型应用局限大和准确性差的问题，所述方法包括如下步骤：配置混凝土对比试件，进而对配筋混凝土结构的耐久性评定参数进行检测监测；基于检测监测的结果和氯盐环境下配筋混凝土结构的耐久性极限状态计算耐久性极限状态评估指标；根据所述耐久性极限状态评估指标计算耐久性分级评定指标；使用所述耐久性分级评定指标评定海洋氯盐环境下配筋混凝土结构的耐久性等级。
-
公开(公告)号：CN117804371A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410224851.8
申请日：2024-02-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及桥梁下部结构冲刷监测及预警领域，具体涉及一种光电式桥梁下部结构冲刷监测装置、预警方法及系统。本发明所提供的光电式桥梁下部结构冲刷监测装置包括发射模块、接收模块、数据模块、第一支撑模块以及第二支撑模块；发射模块用于发射光信号；接收模块用于接收光信号，并将光信号转化为电信号；数据模块用于接收电信号，并根据电信号生成桥梁下部结构冲刷深度数据；第一支撑模块与发射模块固定连接，第二支撑模块与接收模块固定连接，第一支撑模块和第二支撑模块均插入软土层中。本发明所提供的光电式桥梁下部结构冲刷监测装置，不仅能够实现非汛期时桥梁下部结构冲刷情况的长期监测，还能够实现汛期时桥梁下部结构冲刷情况的实时监测。
-
公开(公告)号：CN117705692A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410155583.9
申请日：2024-02-04
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明涉及桥梁安全耐久及监测技术领域，尤其是涉及一种海洋环境混凝土结构耐久性原位监测推演及评估方法，以解决现有技术中混凝土结构耐久性检测和评定指标现场实施性不强、综合测试指标少、测试样本少、评定指标劣化模型应用局限大和准确性差的问题，所述方法包括如下步骤：配置混凝土对比试件，进而对配筋混凝土结构的耐久性评定参数进行检测监测；基于检测监测的结果和氯盐环境下配筋混凝土结构的耐久性极限状态计算耐久性极限状态评估指标；根据所述耐久性极限状态评估指标计算耐久性分级评定指标；使用所述耐久性分级评定指标评定海洋氯盐环境下配筋混凝土结构的耐久性等级。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117147600B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311421568.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
IPC: G01N23/20 , G01L1/25 , G01L5/00 , G01N23/20008
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测技术领域，尤其是涉及一种基于X射线衍射的桥梁体内有粘结预应力测试方法，所述方法包括如下步骤：根据桥梁设计图纸确定体内有粘结预应力钢束的钢束位置；在所述钢束位置开出凹槽，使所述体内有粘结预应力钢束露出；对所述体内有粘结预应力钢束的表面进行处理，得到应力测试区域；在所述应力测试区域测量所述体内有粘结预应力钢束的有效预应力。本发明简单易行，对桥梁的损伤小，对桥梁体内有粘结预应力的检测精度高，能够解决现有技术中体内有粘结预应力测试开槽面积大和测试误差大的问题。(56)对比文件马晔;张理轻;杨宇.在役桥梁桩基础低应变反射波法检测试验研究.世界地震工程.2010,(S1),全文.肖勇;郑林;窦世涛;何长光;彭正坤;张津;张鹏程;计鹏飞.短波长特征X射线衍射法无损测定孔挤压强化A100钢内部径向残余应力分布.理化检验(物理分册).2016,(08),全文.董平,陈勇忠,柏朝茂.铍材应力常数的X射线法测试.稀有金属材料与工程.2004,(04),全文.
-
公开(公告)号：CN119963055A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510114537.9
申请日：2025-01-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测评估技术领域，具体涉及一种公路桥梁交通汛后应急检查评估方法与系统。所述方法包括如下步骤：获取汛后公路桥梁状态和水文地质状态的信息；获取桥梁状态评分和水文地质状态评分；构建桥梁汛后状态综合评分模型；获取桥梁汛后状态综合评分；确定桥梁汛后状况等级；获取桥梁交通的应急评估结果；确定桥梁交通安全专项评估的需求情况。本发明通过简单、快速、高效的检查评估手段，为汛后桥梁损伤情况的快速检查、结构安全和通行能力的高效评估提供明确指导，保障应急抢通保通工作的顺利进行，降低了人员伤亡和经济损失；通过运用层次分析法，减少了人为主观影响，实现了对现行桥梁抗洪领域标准规范相关内容的补充完善。
-
公开(公告)号：CN119558661A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510113728.3
申请日：2025-01-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测评估技术领域，具体为中小跨径桥梁汛前隐患排查与水毁风险评价方法和系统，如下步骤：获取桥梁淹没事件信息并确定桥面高程的洪水流量，根据洪水流量和桥梁淹没事件信息得到桥梁淹没的风险评分结果和风险等级情况；采集桥梁结构失稳信息建立桥梁结构参数分析模型，进而获得桥梁上部结构偏移和桥梁上部结构倾覆的风险评分结果和风险等级情况；采集桥梁墩台倒塌信息集合得到桥梁墩台倒塌和桥头淘刷事件的风险评分结果和风险等级情况；对桥梁淹没、桥梁上部结构偏移、桥梁上部结构倾覆、桥梁墩台倒塌和桥头淘刷事件的风险评分结果和风险等级情况分析，通过系统性评估方法实现中小径跨汛前的隐患排查与水毁风险评价。
-
公开(公告)号：CN119557965A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510120772.7
申请日：2025-01-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/08 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为汛期漂浮物撞击桥梁的概率性失效评估方法和系统，方法包括如下步骤：采集汛期漂浮物数据与河流水文信息并得到水流速度情况和漂浮物运动状况；根据水流速度情况和漂浮物运动状况建立漂浮物拖拽力预测模型并依据模型分析洪水对漂浮物产生的拖拽力；基于汛期漂浮物数据与河流水文信息设定桥梁损伤评估机制，并依据评估机制获得评估参数分析结果；建立概率性失效判断模型，结合拖拽力、评估参数分析结果和汛期漂浮物数据与河流水文信息获得概率性失效评估结果，实现汛期漂浮物撞击桥梁的风险预测和评估。通过分析漂浮物撞击桥梁的失效机理，量化不同水流状况和漂浮物特性下桥梁受损的风险程度。
-
公开(公告)号：CN118858049A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411142960.1
申请日：2024-08-20
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 唐山市宏远专用汽车有限公司
IPC: G01N3/62
Abstract: 本发明提供一种道路结构传感器性能验证加载装置及作业方法，属于路面检测装置领域，用于解决现有传感器在实际道路中进行验证时无配套的加载装置的问题，包括加载导向梁机构、加载车、驱动机构和信号处理机构；本申请通过将加载导向梁机构拆分为加载导向梁和导向梁支撑组件；通过在加载车中加装加载轮组和液压加载缸，液压加载缸驱动加载轮组对待检道路施加不同的作用力；通过将驱动机构拆分为动力组件和传动组件带动加载车沿加载导向梁往复运动；最后通过信号处理机构分别与液压加载缸和动力组件电性连接，控制加载车往复运动的同时控制液压加载缸的输出功率，完成对待检道路的单向或双向加载。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.039 seconds)
