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公开(公告)号：CN106795793A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580042971.5
申请日：2015-08-11
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1466 , F01N3/00 , F01N3/023 , F01N9/00 , F01N9/002 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , G01N15/0656 , G01N27/22 , G01N2015/0662 , G01R27/2605 , G05D23/30 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及传感器，连续地推定排气气体中包含的PM量。包括：过滤器构件(31)，包含捕获排气气体中的PM的多个单元；电极构件(32、33)，夹着单元相对配置而形成电容器；电加热器(34)，若在单元中PM堆积到规定量则执行将PM燃烧除去的过滤器再生；温度传感器(35)，取得过滤器构件(31)的温度；存储部(40)，作为参照温度而存储了在PM不流入过滤器构件(31)的状态下执行了过滤器再生时的过滤器构件(31)的温度；以及推定部(42、43、44)，在再生间隔期间基于电极构件(32、33)间的静电容变化量推定排气气体中包含的PM量，并且在过滤器再生期间基于由温度传感器(35)取得的温度和参照温度之差而推定排气气体中包含的PM量。
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公开(公告)号：CN105612320A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480055555.4
申请日：2014-10-08
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种排气净化系统，高精度地检测DPF的PM堆积量。该排气净化系统具备：DOC(21)，设置于发动机(10)的排气通路(12)；DPF(22)，设置于比DOC(21)靠下游侧的排气通路(12)，捕集排气中的PM；电极(27)，对DOC(21)的静电电容进行检测；PM堆积量推测部(51)，基于从电极(27)输入的静电电容，推测DPF(22)的PM堆积量；以及强制再生控制部(53)，当从PM堆积量推测部(51)输入的PM堆积量超过规定量时，朝DOC(21)喷射燃料，执行至少将堆积于DPF(22)的PM燃烧除去的强制再生。
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公开(公告)号：CN105612319A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480055554.X
申请日：2014-10-08
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/023
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/106 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2560/12 , F01N2900/0601 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F02D41/029 , F02D41/1466 , F02D41/405 , F02D2200/0804 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种排气净化系统，高精度地检测DPF的PM堆积量。该排气净化系统具备：DOC(21)，设置于发动机(10)的排气通路(12)；前级DPF(22)以及后级DPF(23)，设置于比DOC(21)靠下游侧的排气通路(12)，捕集排气中的PM；电极(27)，对前级DPF(22)的静电电容进行检测；PM堆积量推测部(51)，基于从电极(27)输入的静电电容，至少推测后级DPF(23)的PM堆积量；以及强制再生控制部(53)，当从PM堆积量推测部(51)输入的PM堆积量超过规定量时，朝DOC(21)喷射燃料，执行至少将堆积于后级DPF(23)的PM燃烧除去的强制再生。
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公开(公告)号：CN117685115A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311096997.0
申请日：2023-08-28
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种氮氧化物生成量控制装置(60)，其包括：累积量计算部(632)，其计算通过将每个预定时间间隔处计算的多个氮氧化物排放量相加得到的累积氮氧化物量；指定部(633)，其指定与移动体的移动距离或发动机(10)的输出值相关联的累积氮氧化物量的目标值；估计部(634)，其基于发动机(10)的转速和燃料喷射量，估计指示预测累积氮氧化物量的预测氮氧化物量；判定部(635)，其判定预测氮氧化物量和累积氮氧化物量之和是否超过目标值；以及确定部(636)，其确定预定氮氧化物排放量，并确定EGR阀门(30)的开度和涡轮增压器(20)的开度中的至少之一。
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公开(公告)号：CN110621867A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201880030877.1
申请日：2018-05-09
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 一种对检测车辆的进气压力的进气压力传感器及检测车辆的排气压力的排气压力传感器的误差进行学习的学习装置，包括：压力取得部，其取得设于车辆的大气压力传感器在预定的温度范围内检测到的大气压力、进气压力传感器在预定的温度范围检测到的进气压力、及排气压力传感器在预定的温度范围内检测到的排气压力；以及学习部，其将在车辆的引擎停止的状态下在预定的温度范围内进气压力传感器检测到的进气压力与大气压力传感器检测到的大气压力的差即第1压力差、及在引擎停止的状态下在预定的温度范围内排气压力传感器检测到的排气压力与大气压力传感器检测到的大气压力的差即第2压力差存储到存储部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107250496B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201680010676.6
申请日：2016-02-17
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 包括：第1PM传感器(10A)，其被设置在比过滤器靠排气气体的排气上游侧的位置，并包括具有由多孔质性分隔壁划分并对流入到过滤器(220)中的排气气体中的PM进行捕集的多个第1单元的第1传感器过滤器(31A)、及夹着第1单元对置配置而形成电容器的第1电极对(32A、33A)；第2PM传感器(10B)，其被设置在比过滤器靠排气气体的排气下游侧的位置，并包括具有由多孔质性分隔壁划分并对从过滤器排出的排气气体中的PM进行捕集的多个第2单元的第2传感器过滤器(31B)、及夹着第2单元对置配置而形成电容器的第2电极对(32B、33B)；以及过滤器状态判定部，其基于第1电极对间的第1静电电容和第2电极对间的第2静电电容，来取得在过滤器中的PM的捕集效率。
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公开(公告)号：CN107002525B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201580064366.8
申请日：2015-11-17
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/00 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/18 , F01N13/008 , F01N2560/05 , F01N2900/0416 , F01N2900/0418 , F01N2900/08 , F02D45/00 , G01N15/06 , G01N27/221 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种能够早期检测PM传感器的功能失陷、功能劣化的低成本的诊断装置和传感器。一种配置在内燃机(100)的排气通道(110)中并检测排气中含有的颗粒状物质量的传感器(10)的诊断装置，包括：时间变化率运算部(2)，其在内燃机(100)的燃料喷射量为预先设定的喷射量阈值以下的期间，求出传感器(10)所检测到的颗粒状物质量的时间变化率；以及异常判定部(3)，其基于时间变化率运算部(2)所求出的颗粒状物质量的时间变化率，来判定传感器(10)的异常。
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公开(公告)号：CN106715850B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201580042960.7
申请日：2015-08-11
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及传感器，连续地推定排气气体中包含的PM量。包括：过滤器构件(31)，包含用于捕获排气气体中的PM的多个单元；电极构件(32、33)，夹着单元地相对配置而形成电容器；电加热器(34)，若PM在单元中堆积到规定量，则执行将单元加热从而将PM燃烧除去的过滤器再生；存储部(40)，作为参照减少量而存储了在PM不流入过滤器构件(31)的状态下执行了过滤器再生的情况下的电极构件(32、33)间的静电容减少量；以及推定部(42、43、44)，在再生间隔期间，基于电极构件(32、33)间的静电容实际变化量来推定PM量，并且在过滤器再生期间，基于电极构件(32、33)间的静电容实际减少量与参照减少量之差来推定PM量。
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公开(公告)号：CN105612319B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201480055554.X
申请日：2014-10-08
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/023
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/106 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2560/12 , F01N2900/0601 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F02D41/029 , F02D41/1466 , F02D41/405 , F02D2200/0804 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种排气净化系统，高精度地检测DPF的PM堆积量。该排气净化系统具备：DOC(21)，设置于发动机(10)的排气通路(12)；前级DPF(22)以及后级DPF(23)，设置于比DOC(21)靠下游侧的排气通路(12)，捕集排气中的PM；电极(27)，对前级DPF(22)的静电电容进行检测；PM堆积量推测部(51)，基于从电极(27)输入的静电电容，至少推测后级DPF(23)的PM堆积量；以及强制再生控制部(53)，当从PM堆积量推测部(51)输入的PM堆积量超过规定量时，朝DOC(21)喷射燃料，执行至少将堆积于后级DPF(23)的PM燃烧除去的强制再生。
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公开(公告)号：CN107250496A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201680010676.6
申请日：2016-02-17
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 包括：第1PM传感器(10A)，其被设置在比过滤器靠排气气体的排气上游侧的位置，并包括具有由多孔质性分隔壁划分并对流入到过滤器(220)中的排气气体中的PM进行捕集的多个第1单元的第1传感器过滤器(31A)、及夹着第1单元对置配置而形成电容器的第1电极对(32A、33A)；第2PM传感器(10B)，其被设置在比过滤器靠排气气体的排气下游侧的位置，并包括具有由多孔质性分隔壁划分并对从过滤器排出的排气气体中的PM进行捕集的多个第2单元的第2传感器过滤器(31B)、及夹着第2单元对置配置而形成电容器的第2电极对(32B、33B)；以及过滤器状态判定部，其基于第1电极对间的第1静电电容和第2电极对间的第2静电电容，来取得在过滤器中的PM的捕集效率。
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