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公开(公告)号：CN105593482A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480052973.8
申请日：2014-10-08
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 对于排气净化系统，高精度地检测内部的NH3吸附量。具备：SCR(32)，设置于发动机(10)的排气系统，将从尿素水生成的氨作为还原剂，对排气中含有的NOx进行还原净化；尿素水喷射装置(31)，向SCR(32)喷射尿素水；入口侧电极(37)，检测SCR(32)内的至少入口侧附近至排气流动方向的中间部附近的静电电容；出口侧电极(38)，检测SCR(32)内的至少排气流动方向的中间部附近至出口侧附近的静电电容；NH3吸附量运算部(52)，基于从入口侧电极(37)以及出口侧电极(38)输入的静电电容，运算SCR(32)内的氨吸附量。
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公开(公告)号：CN105612319B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201480055554.X
申请日：2014-10-08
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/023
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/106 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2560/12 , F01N2900/0601 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , F02D41/029 , F02D41/1466 , F02D41/405 , F02D2200/0804 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种排气净化系统，高精度地检测DPF的PM堆积量。该排气净化系统具备：DOC(21)，设置于发动机(10)的排气通路(12)；前级DPF(22)以及后级DPF(23)，设置于比DOC(21)靠下游侧的排气通路(12)，捕集排气中的PM；电极(27)，对前级DPF(22)的静电电容进行检测；PM堆积量推测部(51)，基于从电极(27)输入的静电电容，至少推测后级DPF(23)的PM堆积量；以及强制再生控制部(53)，当从PM堆积量推测部(51)输入的PM堆积量超过规定量时，朝DOC(21)喷射燃料，执行至少将堆积于后级DPF(23)的PM燃烧除去的强制再生。
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公开(公告)号：CN105408600A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480041928.2
申请日：2014-07-31
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02B77/083 , F02B29/04 , F02D41/22 , F02D2041/0067 , F02D2200/0414 , F02D2200/0416 , F02M26/05 , F02M26/22 , F02M26/47 , F02M26/49 , F02M35/1038 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种诊断装置，不在冷却器上游侧设置温度传感器，就能够有效地实施冷却器的诊断。是对在发动机(10)的吸排气系统(11，12)中流动的流体进行冷却的冷却器(16，22)的诊断装置，具备：下游侧温度传感器(34，37)，对比冷却器靠下游侧的流体温度进行检测；流体温度计算部(42，52，53)，基于流体状态量来计算冷却器上游侧的流体温度；传感器输出值计算部(44，54)，假设对冷却器上游侧的流体温度进行检测的上游侧温度传感器，使传感器响应延迟反映于所计算出的流体温度，而对上游侧温度传感器的推断传感器输出值进行计算；以及冷却器诊断部(45，55)，根据从下游侧温度传感器(34，37)输入的实际传感器输入值以及所计算出的推断传感器输出值，对冷却器的冷却效率进行诊断。
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公开(公告)号：CN110023611B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201780073680.1
申请日：2017-12-04
Applicant: 五十铃自动车株式会社 , 日本创世通有限公司
Abstract: 为了适当地抑制NOx排放量的增加和燃料消耗率的恶化这两者，燃料喷射控制信息生成装置包括：测试点信息存储部，其保存包含由发动机转速、燃料喷射量和氧浓度的组构成的多个测试点的测试点信息；以及控制信息生成部，其生成燃料喷射控制信息，该燃料喷射控制信息对于测试点信息中所包含的各个测试点，将测试点的发动机转速、燃料喷射量和氧浓度与使该测试点的关于燃料消耗率与NOx排放量的总和的指标成为最小的最佳燃料喷射定时关联起来。
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公开(公告)号：CN105556075B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201480051243.6
申请日：2014-09-26
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 一种诊断装置，高精度地判定DPF的故障。具备：DPF(52)，捕获排气中的PM；电阻型PM传感器(20)，设置于DPF(52)的下游侧，根据在电极(22)间附着的PM中流动的电流值来检测PM量，并且能够进行将附着的PM燃烧除去的再生；实际再生间隔运算部(41)，运算从传感器(20)的再生结束到下一次再生开始为止的实际间隔；PM逃脱量运算部(43)，假定为DPF(52)正常，推测通过了DPF(52)的排气中的PM逃脱量；推测再生间隔运算部(45)，基于PM逃脱量，运算从传感器(20)的再生结束到下一次再生开始为止的推测间隔；以及DPF故障正常判定部(46)，对实际间隔和推测间隔进行比较，判定DPF(52)的故障或正常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105556084A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051240.2
申请日：2014-09-18
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/00 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2257/404 , B01D2257/702 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N2550/02 , F01N2590/08 , F01N2610/03 , F01N2900/1631 , Y02A50/2325 , Y02T10/47
Abstract: 一种诊断装置，高精度地进行DOC的劣化诊断。具备：DOC(15)，将排气中的HC及NO氧化；SCR(22)，对排气中含有的NOx进行还原净化；NOx净化率运算部(41)，基于SCR(22)的上游侧及下游侧的NOx值，运算低温侧NOx净化率和高温侧NOx净化率；HC发热率运算部(42)，至少基于DOC(15)的上游侧及下游侧的排气热量差，运算HC净化率；以及劣化判定部(45)，基于运算出的低温侧NOx净化率、高温侧NOx净化率及HC净化率，判定DOC(15)的NO2生成性能的劣化。
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公开(公告)号：CN105593482B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201480052973.8
申请日：2014-10-08
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 对于排气净化系统，高精度地检测内部的NH3吸附量。具备：SCR(32)，设置于发动机(10)的排气系统，将从尿素水生成的氨作为还原剂，对排气中含有的NOx进行还原净化；尿素水喷射装置(31)，向SCR(32)喷射尿素水；入口侧电极(37)，检测SCR(32)内的至少入口侧附近至排气流动方向的中间部附近的静电电容；出口侧电极(38)，检测SCR(32)内的至少排气流动方向的中间部附近至出口侧附近的静电电容；NH3吸附量运算部(52)，基于从入口侧电极(37)以及出口侧电极(38)输入的静电电容，运算SCR(32)内的氨吸附量。
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公开(公告)号：CN105408600B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201480041928.2
申请日：2014-07-31
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02B77/083 , F02B29/04 , F02D41/22 , F02D2041/0067 , F02D2200/0414 , F02D2200/0416 , F02M26/05 , F02M26/22 , F02M26/47 , F02M26/49 , F02M35/1038 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种诊断装置，不在冷却器上游侧设置温度传感器，就能够有效地实施冷却器的诊断。是对在发动机(10)的吸排气系统(11，12)中流动的流体进行冷却的冷却器(16，22)的诊断装置，具备：下游侧温度传感器(34，37)，对比冷却器靠下游侧的流体温度进行检测；流体温度计算部(42，52，53)，基于流体状态量来计算冷却器上游侧的流体温度；传感器输出值计算部(44，54)，假设对冷却器上游侧的流体温度进行检测的上游侧温度传感器，使传感器响应延迟反映于所计算出的流体温度，而对上游侧温度传感器的推断传感器输出值进行计算；以及冷却器诊断部(45，55)，根据从下游侧温度传感器(34，37)输入的实际传感器输入值以及所计算出的推断传感器输出值，对冷却器的冷却效率进行诊断。
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公开(公告)号：CN105556082A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051225.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/002 , F01N3/021 , F01N3/023 , F01N3/0253 , F01N3/103 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2430/06 , F01N2550/02 , F01N2590/08 , F01N2610/03 , F01N2900/1631 , Y02T10/47
Abstract: 一种诊断装置，高精度地进行DOC的劣化诊断。具备：DOC(15)，将排气中的HC氧化；温度传感器(18)，检测DOC(15)的入口排气温度；温度传感器(19)，检测DOC(15)的出口排气温度；温度传感器(36)，检测外界空气温度；HC发热率运算部(41)，基于温度传感器(18)、(19)的检测值来运算DOC(15)的上游侧及下游侧的排气热量差，并且基于温度传感器(18)、(19)、(36)的检测值来运算从DOC(15)向外界空气放出的热损失量，将该排气热量差和热损失量相加来运算DOC(15)内的HC发热量；以及DOC劣化判定部(42)，基于运算出的HC发热量，判定DOC(15)的劣化状态。
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公开(公告)号：CN105556075A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051243.6
申请日：2014-09-26
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: G01M15/102 , F01N11/00 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2900/0408 , F01N2900/0416 , F01N2900/0418 , F01N2900/0422 , Y02T10/47
Abstract: 一种诊断装置，高精度地判定DPF的故障。具备：DPF(52)，捕获排气中的PM；电阻型PM传感器(20)，设置于DPF(52)的下游侧，根据在电极(22)间附着的PM中流动的电流值来检测PM量，并且能够进行将附着的PM燃烧除去的再生；实际再生间隔运算部(41)，运算从传感器(20)的再生结束到下一次再生开始为止的实际间隔；PM逃脱量运算部(43)，假定为DPF(52)正常，推测通过了DPF(52)的排气中的PM逃脱量；推测再生间隔运算部(45)，基于PM逃脱量，运算从传感器(20)的再生结束到下一次再生开始为止的推测间隔；以及DPF故障正常判定部(46)，对实际间隔和推测间隔进行比较，判定DPF(52)的故障或正常。
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