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公开(公告)号：CN103959614A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201180075155.6
申请日：2011-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K9/19
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/24 , H02K1/32 , H02K3/24 , H02K11/042 , H02K19/12 , H02K19/26
Abstract: 提供一种能够通过液体冷却介质对安装于转子的电子设备充分进行冷却的旋转电机。旋转电机用转子具备：被以能够旋转的方式进行支撑的轴；固定于轴的转子芯；电子设备，以与轴及转子芯一起旋转的方式设置；线圈，卷绕于转子芯并与电子设备连接；及冷却结构，通过从轴供给的液体冷却介质而对电子设备、线圈依次进行冷却。
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公开(公告)号：CN101662188B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200810091767.4
申请日：2004-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 小田原机械工程株式会社
CPC classification number: H02K15/0435
Abstract: 本发明的目的在于提供一种错层部分可以平稳变换的绕线架的移动控制方法。该移动控制方法，在配置有将金属线提供给绕线架并进行旋转的飞轮的绕线机中，该绕线架包括绕线部分笔直的直线绕线架和具有阶梯状错层的错层绕线架，当此飞轮提供金属线并进行旋转使绕线架在其旋转的中心轴方向移动，从而使进行不同周长的绕线的该绕线架移动时，可以根据飞轮的旋转位置改变绕线架的移动速度。
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公开(公告)号：CN103348584A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201280008005.8
申请日：2012-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P25/026 , H02K19/12 , H02K19/28 , H02K21/042 , H02P21/0003 , H02P25/03
Abstract: 定子（12）具有通过集中绕组围绕定子芯（26）卷绕的多相定子线圈（28u，28v和28w）。转子（14）具有在周向方向上在转子芯（16）的多个部分处卷绕的转子线圈（42n和42s）以及用作连接到转子线圈（42n和42s）的整流器单元并且在周向方向上交替地改变各个转子线圈（42n和42s）的磁特性的二极管（21n和21s）。旋转电机驱动系统包括减小/增加脉冲叠加单元，其将用于脉冲状减小的减小脉冲电流叠加在用于使电流通过定子线圈（28u，28v和28w）的q轴电流指令上，并且将用于脉冲状增加的增加脉冲电流叠加在d轴电流指令上。
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公开(公告)号：CN102460903A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080026535.6
申请日：2010-06-08
CPC classification number: H02K11/25
Abstract: 该定子，将收置在管(203)的热敏电阻(201)配置成被夹持在线圈端(101e)和U相母线(102U)之间，从而热敏电阻(201)可从U相母线(102U)和线圈端(101e)的上表面上下两面受热。此外，可使热敏电阻(201)与线圈端(101e)大体紧贴。这样，能实现热敏电阻(201)所进行的高精度的温度跟踪性。其结果，可提供在温度检测元件所进行的定子的线圈温度测定中，可得到精度高的温度跟踪性，并且具备可应对旋转电机的进一步小型化的结构的定子。
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公开(公告)号：CN102396133A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200980158670.3
申请日：2009-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明提供可提高冷却性能的旋转电机(100)。端板(25)包括：环状板部(26)，其相对于转子(10)在轴向上远离地配置且在转轴(58)上固定设置；和筒部(27)，其从环状板部(26)的外缘(26a)突起且与转子(10)的轴向端面(13)抵接。在转子(10)和端板(25)之间配置的隔板(29)在转子(10)和隔板(29)之间形成第一空间(42)，且在环状板部(26)和隔板(29)之间形成第二空间(43)。在隔板(29)上，在相对于永磁体(21)径向外侧，形成有将第一空间(42)和第二空间(43)连通的连通路(44)。在环状板部(26)上，在相对于永磁体(21)径向内侧，形成有在轴向上贯穿环状板部(26)的贯通孔(48)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101627491B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200880007590.3
申请日：2008-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0418 , H01M2/0207 , H01M2/202 , H01M2/307
Abstract: 本发明提供的电池单元(1)，具备壳体(2)、收置在该壳体(2)内的若干个作为叠层型电池的双极电池(6a、6b)、和插塞(5)。双极电池(6a、6b)，是将若干个在电解质的两侧具有片状电极的电池要素层叠形成的，具有集电体(3a1、3b1、3a2、3b2)。插塞(5)可取出地插入在双极电池(6a、6b)之间，可将双极电池(6a、6b)电连接。
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公开(公告)号：CN101123370B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200710129464.2
申请日：2007-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人名古屋工业大学
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供了一种旋转电机，其包括能够旋转的转轴；形成为管状的定子芯；固定至所述转轴的转子芯；磁体，所述磁体设置在所述转子芯处使得磁性相异的一对磁极排列在所述转子芯的径向上；设置在所述定子芯的外周处的磁轭；以及绕组，通过形成经过过所述磁轭和所述转子芯的磁路，所述绕组可以控制经过所述转子芯和所述定子芯的磁通密度。
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公开(公告)号：CN100377476C
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200480001011.6
申请日：2004-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/0037 , G01R31/346 , H02K3/38 , H02K3/50 , H02K15/085
Abstract: 本发明目的在于，通过在铁心内设置多相线圈和在各相线圈之间设置相间绝缘体的工序后导入相间绝缘试验，实现电动机伴随小型·高电压化的质量保证。电动机的制造方法包括：第一工序组，将多相线圈设置于铁心内，在各相线圈之间设置相间绝缘纸；和第二工序组，顺次进行将线圈端成形为规定大小的精成形工序；将各相线圈的一个端部个别铆接于端子上而作为动力线的动力线铆接工序；用于使用线捆束线圈端的束紧工序；用于检查各相线圈之间绝缘的相间绝缘试验工序；将各相线圈的另一端部一体铆接于端子上而作为中性线的中性线铆接工序；用于检查铁心和线圈之间绝缘的整体绝缘试验工序；和用于在各相线圈之间的间隙中填充填充物，固定各相线圈的线圈固定工序。
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公开(公告)号：CN103959614B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201180075155.6
申请日：2011-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K9/19
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/24 , H02K1/32 , H02K3/24 , H02K11/042 , H02K19/12 , H02K19/26
Abstract: 提供一种能够通过液体冷却介质对安装于转子的电子设备充分进行冷却的旋转电机。旋转电机用转子具备：被以能够旋转的方式进行支撑的轴；固定于轴的转子芯；电子设备，以与轴及转子芯一起旋转的方式设置；线圈，卷绕于转子芯并与电子设备连接；及冷却结构，通过从轴供给的液体冷却介质而对电子设备、线圈依次进行冷却。
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公开(公告)号：CN103959618B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201180075140.X
申请日：2011-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山田英治
IPC: H02K19/10
CPC classification number: H02K11/044 , H02K9/19 , H02K11/042 , H02K19/12 , H02K19/28
Abstract: 本发明提供一种旋转电机用转子，卷装有线圈并且具备经由引线而与线圈连接的二极管等电子设备，该旋转电机用转子抑制由离心力的作用而产生线圈和电子设备之间的连接不良等这一情况。旋转电机具备被支承为能够旋转的轴、固定于轴并卷绕有线圈的转子芯及电子设备，该电子设备具有主体和端子部，该主体以与转子芯一起旋转的方式且以不与轴平行的姿势设置并具有整流功能，所述端子部与该主体电连接，从所述线圈延伸出的引线与所述端子部连接。电子设备的端子部与引线的连接部在转子芯的径向上设于电子设备的主体的内径侧。
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