公开(公告)号：CN102812219B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201180004553.9

申请日：2011-03-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 林邦彦 ,  菅本周作 ,  长谷川吉男 ,  畑浩一

IPC: F01P7/16

CPC classification number: F01P3/00 ,  F01P3/20 ,  F01P7/167 ,  F01P11/04 ,  F01P11/06 ,  F01P2007/146 ,  F01P2060/08

Abstract: 本发明提供一种冷却系统（1A），其被装入具有使发动机（2）的冷却液循环的W/P（1）、对发动机（2）的冷却液进行冷却的散热器（6）的冷却回路（100A）中。冷却系统（1A）具有设在W/P（1）的冷却液出口部与发动机（2）之间的第一通路部（11A），设在W/P（1）的冷却液入口部与散热器（6）之间的第二通路部（12A），以及按夹设在通路部（11A、12A）的方式设置，能够利用回转动作同时控制第一通路部（11A）中的冷却液的流通和第二通路部（12A）中的冷却液的流通的回转阀体（13）。

公开(公告)号：CN102105658B

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN200980128723.7

申请日：2009-06-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小林日出夫 ,  杉山敏久 ,  蚁泽克彦 ,  山田贤一 ,  林邦彦 ,  细井章仁 ,  菅本周作

IPC: F01M1/16 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01M1/16 ,  F01P7/162

Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置，车辆控制系统(10)具备：具备电磁离合器的水泵(23)、油溢流装置(25)、OCV(26)、水温传感器(31)、及ECU(11)。ECU(11)基于水温传感器(31)的检测结果将水泵(23)的电磁离合器分离，使冷却水的循环停止，对OCV(26)发出指令，通过油溢流装置(25)将润滑油压调整向低油压侧。ECU(11)基于水泵(23)的电磁离合器的卡合持续了规定时间时的水温传感器(31)的检测结果，判断是否停止油溢流装置(25)进行的润滑油压向低油压侧的调整的执行。