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公开(公告)号：CN113605161A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110587541.9
申请日：2021-05-27
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路扩建的路基拼接方法，包括步骤：对原公路的状况进行调查，并根据所述调查的结果进行第一次修理；沿所述原公路进行扩建基底的测量放样；根据设计图纸、所述测量放样的样点及所述原公路的边线清除所述扩建基底的土层，并对所述扩建基底进行补强处理；根据所述测量放样的样点开挖所述原公路与所述扩建基底的台阶；沿所述扩建基底填筑土方，并对所述土方进行第二次修理；在所述原公路与所述扩建基底之间横向铺设土工格栅，还在所述扩建基底的路床铺设两层所述土工格栅；在预设时间内沿所述扩建基底填筑路基填料，并对所述路基填料进行第三处修理。本发明不仅能避免新建公路出现变形的情况，还能提升其施工效率。
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公开(公告)号：CN219910768U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320866786.X
申请日：2023-04-18
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本实用新型提供一种破碎刀盘改进，包括：刀座、刀筒和卡接件，刀座位于刀盘上，从刀座的一端向内开设有环形容纳腔，从刀座的另一端向内开设有长形出入孔以将容纳腔打通，容纳腔的腔口直径与出入孔的孔长相匹配；容纳腔的腔壁上凸设有限位台，限位台与出入孔的内口之间形成限位仓；刀筒，刀筒连带盘形滚刀从出入孔的外口进入容纳腔，并通过旋转刀筒使其部分边缘进入限位仓，以使该部分边缘与刀座对应；卡接件，将刀筒与刀座的相对位置快速固定。本实用新型无需使用螺栓连接的方式同样能够达到与现有技术一样的效果，自然就不会出现采用该方式而出现的问题，并且本实用新型操作极为简单快捷，省时省力，能够适应频繁的滚刀检修或更换作业。
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公开(公告)号：CN110374677A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910711033.X
申请日：2019-08-02
Applicant: 中铁九局集团第六工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高原富水软岩隧道控排水施工工法，步骤为：1）围岩超前支护；2）隧道开挖；3）围岩环向支护；4）袖阀管试桩实验；5）袖阀管取芯检验；6）二衬处理；7）袖阀管注浆。采用袖阀管注浆保证了围岩有效强度和自稳能力。
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公开(公告)号：CN114542105A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111652151.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学
Inventor： 吴红刚 , 朱宝龙 , 李仁强 , 李永强 , 马至刚 , 阎树东 , 蔡书洪 , 衣忠强 , 张俊德 , 朱兆荣 , 杨刚涛 , 孙浩 , 戴龙 , 周垣 , 张博 , 冯康 , 孟庆友 , 李静
Abstract: 本发明公开了一种适用于地震高烈度区隧道衬砌消能减震结构的实施方法，具体包括以下步骤进行：1）隧道开挖；2）锚杆安装；3）初衬层施工；4）二衬层施工；5）减震缓冲件安装；6）EPS混凝土施工；本发明的减震结构是在初衬层和二衬层的基础上，在锚杆尾端设置减震件，初衬层和二衬层之间浇筑EPS混凝土填充层，并连接减震缓冲件；在地震作用下，减震件可减缓锚杆的震动，减震缓冲件及EPS混凝土填充层可减缓初衬层对二衬层的冲击，有效降低并分散载荷，防止载荷集中，从而实现消能减震的作用。
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公开(公告)号：CN115183965B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210533731.7
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团第六工程有限公司 , 兰州交通大学 , 西南科技大学
Abstract: 本发明根据振动台试验衬砌结构动应变测试数据分析，考虑弹塑性变形特征的累积破坏，结合机器学习手段，提出了一种适用于振动台试验的隧道衬砌地震累积损伤评价方法，该方法包括以下步骤：1）设计并布置隧道衬砌动应变传感器，填筑振动台试验模型，加载地震波测试，获取隧道衬砌动应变数据，绘制动应变‑时间曲线图；2）采用局部加权回归算法，拟合得到动应变平滑曲线；3）绘制拟合局部回归动应变‑时间曲线图；4）由回归动应变‑时间曲线图，提取局部回归动应变峰值和残余动应变值；5）计算地震作用下隧道衬砌的塑性变形指数PEC；6）绘制PEC‑地震烈度‑衬砌特征部位变化谱图，阐明隧道衬砌累积损伤效应，评价地震累积破坏过程的变形阶段。
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公开(公告)号：CN115183965A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210533731.7
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团第六工程有限公司 , 西南科技大学
Abstract: 本发明根据振动台试验衬砌结构动应变测试数据分析，考虑弹塑性变形特征的累积破坏，结合机器学习手段，提出了一种适用于振动台试验的隧道衬砌地震累积损伤评价方法，该方法包括以下步骤：1）设计并布置隧道衬砌动应变传感器，填筑振动台试验模型，加载地震波测试，获取隧道衬砌动应变数据，绘制动应变‑时间曲线图；2）采用局部加权回归算法，拟合得到动应变平滑曲线；3）绘制拟合局部回归动应变‑时间曲线图；4）由回归动应变‑时间曲线图，提取局部回归动应变峰值和残余动应变值；5）计算地震作用下隧道衬砌的塑性变形指数PEC；6）绘制PEC‑地震烈度‑衬砌特征部位变化谱图，阐明隧道衬砌累积损伤效应，评价地震累积破坏过程的变形阶段。
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公开(公告)号：CN114718048A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210189589.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学
Inventor： 吴红刚 , 朱宝龙 , 李仁强 , 李永强 , 周垣 , 阎树东 , 蔡书洪 , 衣忠强 , 张俊德 , 朱兆荣 , 杨刚涛 , 孙浩 , 戴龙 , 马至刚 , 张博 , 冯康 , 孟庆友 , 李静
Abstract: 本发明公开了一种高烈度区抗砂土液化透水桩以及取土植桩施工方法，涉及透水桩技术领域，解决现有的地基桩透水性和抗剪能力无法同时达标，无法适用于高烈度区域的技术问题，包括预制桩和套设在预制桩上的接桩构件，所述预制桩包括混凝土浇筑的预制桩本体，该预制桩本体内同轴共线设置有内孔，该内孔内填充有透水填充物，所述预制桩本体周边壁上沿内孔方向均布设置有导水通道，该导水通道内填充有透水填充物；所述取土植桩施工方法，包括以下步骤：S1、在植桩位置处挖出与桩体相适配的植桩孔；S2、将所述的透水桩植入植桩孔内；S3、将透水填充物填入内孔至桩顶；本发明施工的地基桩提高了地基的承载力和透水性，从而抑制土体液化。
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公开(公告)号：CN114481715A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111608441.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学
Inventor： 吴红刚 , 朱宝龙 , 李仁强 , 李永强 , 周垣 , 阎树东 , 蔡书洪 , 衣忠强 , 张俊德 , 杨刚涛 , 孙浩 , 戴龙 , 马至刚 , 张博 , 冯康 , 孟庆友 , 李静
Abstract: 本发明公开了一种双向液体减震式列车轨道及施工方法，涉及减震装置技术领域，解决现有轨道减震过于刚性，减震效果差的技术问题，包括路基上的加厚垫层，钢板、钢块、混凝土道床，所述加厚垫层上表面嵌入安装有双向液体减震装置，该双向液体减震装置的两侧通过钢块与路基连接，该双向液体减震装置内部通过钢板连接有混凝土道床，该混凝土道床上安装有枕木轨道；本发明混凝土道床与内主架连接成一整体，通过内部液体减震，而橡胶块能够横向压缩，令内主架能横向位移实现水平向减震；再由于减震壳体与内主架之间填充有液体，使内主架能自动处于水平状态，在实现双向减震的同时，避免轨道变形。
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公开(公告)号：CN214883688U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202023286591.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑施工辅助装置，包括模板和工字钢，所述模板的侧壁固定装配有工字钢，所述工字钢的内壁两侧均装配有支撑结构，所述工字钢的内壁中心处固定装配有支座，所述支座的上端连接有所述支撑结构，所述模板的侧壁两侧均固定装配有固线结构，两个所述固线结构的内壁卡接有钢线，所述钢线紧密贴合于三个所述支撑结构的外侧端，本实用新型提供一种基坑施工辅助装置，保证工字钢工作效果的同时，可以减小支撑装置的自重，装配方便，且适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN214462472U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022826693.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中铁九局集团第一建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了爬架底层脚手板距离调节器，包括结构梁，所述结构梁的表面通过地脚螺栓连接有连墙件，所述连墙件的侧壁贯穿装配有拉丝杆，所述拉丝杆的外壁一侧螺接有两个阻挡螺母，两个所述阻挡螺母分别位于连墙件的两侧，且连哥所述阻挡螺母与连墙件紧密贴合，所述拉丝杆的另一侧外壁套接有脚手板，且所述拉丝杆靠近脚手板的一侧螺接有两个阻挡螺母，两个所述阻挡螺母分别位于脚手板的侧壁两侧，且两个所述阻挡螺母均与脚手板紧密贴合，所述脚手板的下端固定装配有钢管托架，本实用新型提供爬架底层脚手板距离调节器，可以微调钢管托架与结构梁之间的距离，调整方便，适用范围广泛，实用性强。
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