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公开(公告)号：CN114909159A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210483533.4
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种立体隧道用防排水板以及防排水系统，该立体隧道用防排水板包括基板，基板具有相对的第一面和第二面，第一面朝向隧道初期支护，第二面朝向隧道二衬；第一面上设置有多个朝向远离第一面的方向延伸的挡水结构，挡水结构与基板一体成型设置，多个挡水结构沿基板的长度方向依次间隔排布，每个挡水结构具有一个沿基板的宽度方向延伸设置的排水通道，排水通道的朝向隧道初期支护的一面为敞口，排水通道的两端敞开形成排水口；所有排水通道平行设置，从而对第一面上的积水进行了有效引导，使积水能够及时排出。同时，第二面为光滑平整表面，保护了隧道二衬施工时排水通道的结构，保证了该防排水板的排水效果。
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公开(公告)号：CN111779501B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010610918.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种隧道的智能辅助决策支护措施的方法及装置，通过获取围岩地质的边界条件，其中，边界条件包括：掌子面信息、围岩级别、超前地质预报信息和/或监控量测数据；根据围岩地质的边界条件以及辅助决策支护措施模型输出目标支护措施；其中，辅助决策支护措施模型为根据设计规范、专家经验和实际案例生成的，从而，及时、准确地输出了支护措施，提高了隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114753860A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210536793.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制结合现浇的钻爆法隧道组合衬砌结构及其施工方法。本结构包括初期支护，所述初期支护内侧为组合二次衬砌；所述组合二次衬砌底部为预制仰拱块，顶部为预制拱顶块，两侧为现浇边墙；所述预制仰拱块、预制拱顶块和现浇边墙环向组成组合二次衬砌；所述预制仰拱块纵向拼接组成装配式仰拱结构；所述现浇边墙施做于所述装配式仰拱结构两端；所述预制拱顶块纵向拼接组成装配式拱顶结构，位于两侧现浇边墙的顶部之间。本发明结合了预制和现浇两种施工工艺，用预制仰拱、预制拱顶、现浇边墙的整体结构代替传统现浇结构，现场拼装并现浇，能够有效解决传统矿山法隧道衬砌结构的仰拱及拱顶质量缺陷。
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公开(公告)号：CN114483128A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210064687.X
申请日：2022-01-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高地应力节理软岩隧道的支护体系及施工方法。现有高地应力软岩隧道的支护措施，多为环向均匀支护，因节理地层性质不均，采用以往的支护措施容易产生支护过强或过弱的现象。本发明沿隧道横断面环向及纵向布置超前注浆小导管、锚杆和预应力锚索支护，预应力锚索垂直于节理方向设置；开挖前施作超前注浆小导管，并通过小导管注入水灰比1：0.5的水泥浆，开挖一个循环进尺后立即施作锚杆和预应力锚索。本发明由以往的全环均匀支护变为薄弱区域重点支护，在不影响支护效果的情况下有效降低施工成本，并具有推广至其他类型地层的前景和价值。
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公开(公告)号：CN111910539B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010607431.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及防护棚架，尤其涉及一种桥隧一体化消能防护结构。包括沿既有线路两侧设置的支架以及架设在支架上的防护棚，支架的端部上方与山体之间设有第一挡板，第一挡板的一端通过第一立柱与支架连接，第一挡板的另一端通过锚固在山体内的第一锚杆支撑。本公开通过设置简单的结构，即设置第一挡板、第一立柱以及第一锚杆，不但可以有效填补山体与防护棚之间的间隙，扩大整体防护效果，还可有效减少落石的冲击力，且可将落石的冲击力转移至山体本身，有效的利用了山体自身的承载效果，同时提高结构的整体使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111779499B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010606810.7
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种抗震隧道结构的施工方法，包括以下步骤：S1，洞室开挖完成后，于洞壁施做径向锚杆(11)以及环形的外层衬砌(10)；S2，在所述外层衬砌(10)内壁铺设防排水层(20)；S3，在所述防排水层(20)内施做环形的内层衬砌(40)，并使防排水层(20)和所述内层衬砌(40)之间形成填充空间；S4，向所述填充空间内填充填充物，以在所述防排水层(20)和所述内层衬砌(40)之间形成柔性填充层(30)。该施工方法简单易于实施，每个具体的环节均可采用现有的成熟技术实施；所形成的隧道结构的在地震荷载作用下结构不易损毁，安全性更高，特别是内层衬砌的结构安全性得到显著的提高。
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公开(公告)号：CN114380569A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210082711.2
申请日：2022-01-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: C04B28/26 , E21D9/00 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种用于软岩隧道的注浆浆液及注浆方法。现有用于软岩隧道建设的注浆浆液为单液水泥砂浆，难以快速凝结形成一定强度，对于软岩地层的变形控制效果不佳。本发明包括A液和B液，并由A液和B液混合搅拌形成双液注浆浆液；所述A液的材料包括：水泥、粉煤灰、膨润土、砂、白灰、水；所述B液的材料包括水玻璃。使用双液浆液填充隧道周边间隙，浆液具有较快的凝结速度，能形成有效封闭圈。本发明通过填充隧道周边间隙，可对软岩地层加固，增加地层的强度，减小隧道变形；施工工艺简单，可广泛适用于软岩地层隧道施工及类似的地质环境不佳的隧道工程。
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公开(公告)号：CN111119948B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201911172316.8
申请日：2019-11-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种高地应力硬岩隧道防岩爆支护结构的施工方法，所述支护结构包括金属波纹板和锚杆，所述金属波纹板上设置有多个预留锚杆孔位，在所述预留锚杆孔位中设置锚杆将所述金属波纹板贴合在隧道开挖内壁上，所述金属波纹板与隧道开挖内壁之间灌注有回填浆液；所述金属波纹板上设置有预留注水孔；所述施工方法先用金属波纹板拼接拱部和边墙结构，再放到台车上随施工点移动，施工时率先做拱部结构，再做边墙结构，然后再利用预留注水孔喷水软化围岩，最后再背后压浆。本发明有效提高了高地应力硬岩隧道岩爆防护等级和施工效率，降低了施工风险和难度。
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公开(公告)号：CN111927545A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010607946.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道施工，尤其涉及一种隧道掌子面前端工作区域降温系统。包括用于向工作区域引进新风的进风设备和用于排出工作区域热蒸汽的排风设备，进风设备包括从隧道出口延伸到工作区域的进风管道以及与进风管道连接的第一风机，排风设备包括从工作区域延伸到进风管道出风口后方的排风管道以及与排风管道连接的第二风机。本公开通过设置进风设备向掌子面前端的工作区域内引入新风，同时在工作区域内还设置排风设备，排风设备可以用于将由热水蒸发出的热蒸汽进行吸收并排放，从而有效起到降温效果。
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公开(公告)号：CN111927521A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010608413.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道施工，尤其涉及一种隧道掌子面前端工作区域降温方法。通过排风设备将工作区域的热蒸汽沿隧道出口方向朝向工作区域外部排放，通过进风设备将外界的新风输送至工作区域位置以冲淡并挤出工作区域的热空气，新风还用于沿隧道出口方向引导并带出排风设备排出的热蒸汽。本公开通过通过设置进风设备向掌子面前端的工作区域内引入新风，同时在工作区域内还设置排风设备，排风设备可以用于将由热水蒸发出的热蒸汽进行吸收并排放，从而有效起到降温效果。
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