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公开(公告)号：CN112392517B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110064318.6
申请日：2021-01-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 李力 , 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 于晨昀 , 王婷 , 刘方 , 答子虔 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 蒋小锐 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明涉及铁路建设技术领域，具体而言，涉及一种隧道树根式隧底结构及其施工方法，包括：隧道仰拱、外层环向钢筋、连接板、排水管、第一连接杆和抗拔锚杆，通过在隧道仰拱正下方设置排水管，然后第一连接杆将排水管和连接板连接在一起，最后将连接板固定连接在外层环向钢筋上，排水管上方设置有预留接头，可以连接第一连接杆，排水管给外层环向钢筋一个向下的拉力，导致外层环向钢筋也给隧道仰拱一个向下的压力，而且本发明使用了抗拔锚杆，也给与外层环向钢筋一个向下的拉力，进而防止隧底由于软岩或者膨胀岩而出现隆起，将排水管设置在隧道仰拱以下，将侧沟的水导入排水管内，快速排出污水，减少发生隧道隆起的概率，防止发生事故。
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公开(公告)号：CN112377255B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110062241.9
申请日：2021-01-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 于晨昀 , 王婷 , 刘方 , 答子虔 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 蒋小锐 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明涉及铁路建设技术领域，具体而言，涉及一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法。所述隧底结构包括：隧道仰拱、外层环向钢筋、钢板、连接拉梁和排水管。所述施工方法包括：挖设基坑，在基坑底部打入抓地钉，浇筑限位板，在限位板上方放置排水管，浇筑第一限位块，固定排水管，固定连接拉梁，并使用套筒连接钢筋接头，然后浇筑隧道仰拱，架设外层环向钢筋；固定设置钢板，连接钢板和排水管。本发明通过排水管给外层环向钢筋一个向下的拉力，导致外层环向钢筋也给隧道仰拱一个向下的压力，进而防止隧底由于软岩或者膨胀岩而出现隆起，并且由于排水管位于隧道仰拱以下，用于疏干隧底的地下水，可以防止地下水压力较大引起隧底隆起。
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公开(公告)号：CN112377255A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202110062241.9
申请日：2021-01-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 于晨昀 , 王婷 , 刘方 , 答子虔 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 蒋小锐 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明涉及铁路建设技术领域，具体而言，涉及一种隧道锚定式隧底结构及其施工方法。所述隧底结构包括：隧道仰拱、外层环向钢筋、钢板、连接拉梁和排水管。所述施工方法包括：挖设基坑，在基坑底部打入抓地钉，浇筑限位板，在限位板上方放置排水管，浇筑第一限位块，固定排水管，固定连接拉梁，并使用套筒连接钢筋接头，然后浇筑隧道仰拱，架设外层环向钢筋；固定设置钢板，连接钢板和排水管。本发明通过排水管给外层环向钢筋一个向下的拉力，导致外层环向钢筋也给隧道仰拱一个向下的压力，进而防止隧底由于软岩或者膨胀岩而出现隆起，并且由于排水管位于隧道仰拱以下，用于疏干隧底的地下水，可以防止地下水压力较大引起隧底隆起。
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公开(公告)号：CN104791008B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510206762.1
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及盖板技术领域，具体涉及隧道内排水沟的盖板及盖板的制备方法。该盖板其厚度为2‑3厘米，且设置贯通盖板的上、下表面的一个以上的通气孔。通过备料、搅拌、振捣成型、初养、终养得到隧道内排水沟盖板。盖板的厚度由现有技术的6厘米降到2‑3厘米，变薄了，混凝土的使用量明显减小，且整体的重量变轻。不过，高速列车在隧道内运行产生空气负压，重量降低后的盖板容易被吸走，针对这种情况，在盖板上设置了贯通盖板上、下表面的通气孔，使排水沟内外空气联通，有效降低空气负压。
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公开(公告)号：CN104790976B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510206277.4
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及隧道衬砌用复合柱芯结构及制备方法。该复合柱芯结构为柱状结构，两端分别为连接端，长度为2-5米，柱径为10-80毫米，所述复合柱芯结构的连接端设置向内内缩的台阶，供钢管套筒套接。复合柱芯结构串接形成内柱。多个内柱矩阵排列形成内柱结构。内柱结构的内柱周围浇筑混凝土，整体形成隧道衬砌。通过配料、拌和、入模振荡成型、初养、终养得到复合柱芯结构。该方法洞外预先制备复合柱芯结构，复合柱芯结构采用活性粉末混凝土结构，质轻，强度大，且好安装，活性粉末混凝土与现场浇筑的混凝土形成复合结构，能够承担围岩荷载及结构自身的荷载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105370290A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510736563.1
申请日：2015-11-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道的纠偏加固方法。该方法包括：A、对待纠偏加固的盾构隧道进行安全评估，获取当前的管片应力状态；B、当当前的管片应力状态满足规范和结构计算要求时，执行步骤C；当当前的管片应力状态已处于临界状态或已超限时，对待纠偏加固的盾构隧道进行应力释放之后，再执行步骤C；C、根据隧道主要偏移方向确定主要变形回调方向和次要变形回调方向；D、先对主要变形回调方向进行注浆纠偏，再对次要变形回调方向进行注浆纠偏。通过使用本发明所提供的盾构隧道的纠偏加固方法，可以有效地对填海区已发生大范围沉降偏移的已运营地铁盾构隧道进行纠偏加固。
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公开(公告)号：CN216305930U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202122597676.1
申请日：2021-10-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 胡晶 , 刘建友 , 陈丹 , 赵勇 , 岳岭 , 刘方 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 彭斌 , 王杨 , 答子虔 , 王婷 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本实用新型涉及地下隧道领域，尤其涉及一种顶管顶推反力结构，所述顶管顶推反力结构包括：盖梁、固定桩、工作台和顶管，所述固定桩设置有至少两个，相邻的两个所述固定桩之间通过所述盖梁相连，所述固定桩与地面垂直设置，每个所述固定桩之间的间距相等；所述工作台设置在所述固定桩的一侧，所述工作台的高度低于所述固定桩的高度，所述工作台与地面平行设置；所述顶管设置在所述工作台上，本实用新型使用固定桩代替回填土石，有效的节约了材料，减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN204825963U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520489039.4
申请日：2015-07-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及单轨交通轨道技术领域，具体涉及跨座式单轨地下段轨道墙结构。其包括：上部预制墙和下部现浇墙及基础结构；其中，所述上部预制墙为预制结构，内部钢筋向下延伸且探出所述预制结构的下表面；所述下部现浇墙为现场浇筑的结构，其内部包含所述上部预制墙的所述内部钢筋，所述下部现浇墙探入所述基础结构内，且与所述基础结构为一体化浇筑结构。本实用新型不需要两侧支墩，取消支墩后，传统轨道梁情况下支墩占用空间在本技术中被省略，隧道端面减小。
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公开(公告)号：CN204532369U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520263078.2
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地下工程技术领域，具体涉及隧道衬砌用复合柱芯结构。该复合柱芯结构为柱状结构，两端分别为连接端，长度为2-5米，柱径为10-80毫米，所述复合柱芯结构的连接端设置向内内缩的台阶，供钢管套筒套接。复合柱芯结构串接形成内柱。多个内柱矩阵排列形成内柱结构。内柱结构的内柱周围浇筑混凝土，整体形成隧道衬砌。通过配料、拌和、入模振荡成型、初养、终养得到复合柱芯结构。洞外预先制备复合柱芯结构，复合柱芯结构采用活性粉末混凝土结构，质轻，强度大，且好安装，活性粉末混凝土与现场浇筑的混凝土形成复合结构，能够承担围岩荷载及结构自身的荷载。
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公开(公告)号：CN204662651U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520269238.4
申请日：2015-04-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道排水盲管的清理装置。该装置包括：牵引件、清扫刷和至少两个挂接部件；挂接部件分别设置在位于排水盲管两端的外部固定物上；牵引件设置在排水盲管中；牵引件的两端均设置有扣环；清扫刷的一端设置有扣环，另一端设置有握持部；清扫刷的中部设置有交替排列的多个刷洗部件和多个吸水部件；在非工作状态时，牵引件两端的扣环分别从所述排水盲管的两端伸出，并分别与挂接部件连接；在工作状态时，牵引件一端的扣环从所述排水盲管的一端伸出，牵引件另一端的扣环与所述清扫刷的扣环连接；清扫刷的握持部从所述排水盲管的另一端伸出。通过使用上述装置，可以有效地解决隧道排水盲管的堵塞问题，确保排水盲管的畅通。
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