公开(公告)号：CN220928417U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202322330741.3

申请日：2023-08-29

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  高速铁路建造技术国家工程研究中心

Inventor： 刘子阳 ,  邬泽 ,  李伟 ,  王靖华 ,  吕刚 ,  黄杰 ,  马福东 ,  刘洋

IPC: E04C3/04 ,  E04C3/06 ,  E04B1/342

Abstract: 本实用新型提供了一种大跨度地下梁结构，涉及隧道与地下结构技术领域，包括钢管柱，钢管柱为垂直于地面设置；拱形梁，拱形梁的拱梁顶部距离地面的距离为第一设定阈值，拱形梁的两端分别与两个钢管柱固定连接。本实用新型通过采用型钢混凝土组合拱形梁，利用拱形梁自身拱形结构的受力特点，有效控制梁的挠度变形及裂缝宽度，优化自身结构尺寸及配筋，同时利用拱形梁对相邻跨梁的推力，优化相邻跨梁的结构尺寸及配筋，能够相对节省工程投资，且满足地下空间建筑大跨度柱网设计需求。

公开(公告)号：CN218027149U

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202220114397.7

申请日：2022-01-17

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 蒋小锐 ,  吴春冬 ,  邬泽 ,  黄杰 ,  陈丹 ,  刘洋 ,  贾小波

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/06

Abstract: 本发明提供了一种框架桥变形缝的防水结构，涉及市政工程及地下工程技术领域，包括初次构造体、二次构造体、中埋式止水带和连接构件，连接构件分别与初次构造体和二次构造体固定连接，连接构件位于初次构造体的迎水面，二次构造体与初次构造体之间预留有变形缝，变形缝内设有填缝剂，变形缝靠近背水面的一端部设有第一密封材料，变形缝靠近迎水面的一端部设有第二密封材料；以及中埋式止水带设置于变形缝中部，并分别与初次构造体和二次构造体连接，采用填缝剂、第一密封材料以及第二密封材料相结合的方式，提高了结构的抗渗性、保证了防水效果，并且使用了连接构件，保证初次构造体和二次构造体结合密实性。

公开(公告)号：CN216342178U

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202122526458.9

申请日：2021-10-20

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 陈丹 ,  刘建友 ,  胡晶 ,  彭斌 ,  王杨 ,  王婷 ,  魏盼 ,  赵巧兰 ,  蒋小锐 ,  邬泽 ,  黄杰 ,  刘洋 ,  吴春冬 ,  贾小波

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D9/14

Abstract: 本实用新型公开了一种盾构环框梁结构，包括：暗挖结构；以及盾构部，所述盾构部与所述暗挖结构通过环框梁相连，所述盾构部包括拼接成环形的多个盾构管片，所述盾构管片为钢筋混凝土结构。解决了盾构部和暗挖结构无法有效的连接在一起的问题。本实用新型优点是：本开洞连接形式，可减少大直径盾构的开洞尺寸；盾构部和暗挖结构的“搭接”形式，使得整体结构受力更合理，更偏安全；本结构施工便捷；防护门及隔墙设置于暗挖结构内，可以减少防护门倒塌侵入盾构隧道限界的风险。

公开(公告)号：CN217557033U

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202221068229.5

申请日：2022-05-06

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张强 ,  邬泽 ,  陈丹 ,  蒋小锐 ,  吕刚 ,  周剑 ,  吴春冬 ,  刘洋 ,  黄杰 ,  刘建友 ,  彭斌 ,  王昊 ,  李昊波 ,  李明皓 ,  刘鹏

IPC: E02D37/00 ,  E02D27/12

Abstract: 本实用新型涉及隧道与地下结构领域，尤其涉及一种桩基单侧托换结构，所述桩基单侧托换结构结构包括：悬挑梁、连接梁、配重梁和第一支撑桩；连接梁沿悬挑梁宽度方向设置，连接梁与悬挑梁固定相连，连接梁与悬挑梁垂直设置；配重梁沿连接梁宽度方向设置，配重梁与连接梁固定相连，配重梁与连接梁垂直设置；第一支撑桩设置有至少两个，第一支撑桩设置在连接梁的下方，第一支撑桩垂直连接梁设置，至少两个第一支撑桩平行设置，本实用新型使用悬挑梁可以在单侧对桥台桩基实行托换，可减少施工协调难度和造价。

公开(公告)号：CN217325538U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202220068005.8

申请日：2022-01-12

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 邬泽 ,  吴春冬 ,  蒋小锐 ,  周金录 ,  陈丹 ,  张强 ,  刘洋 ,  周剑 ,  黄杰 ,  杨旭东 ,  王昊 ,  刘子阳

IPC: E02D35/00 ,  E02D27/12

Abstract: 本实用新型涉及隧道与地下结构领域，尤其涉及一种桩基托换结构，所述桩基托换结构包括：第一支撑梁、管桩和支撑盘，所述第一支撑梁呈环形；所述管桩设置在所述第一支撑梁的上方，所述管桩的底部设置在所述第一支撑梁内；所述支撑盘与所述管桩底部相连，本实用新型通过在第一支撑梁内设置支撑盘，通过支撑盘使管桩的上部荷载分散到支撑盘上，便于实现桩基托换。

公开(公告)号：CN216041320U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122477578.4

申请日：2021-10-14

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 邬泽 ,  周江天 ,  蒋小锐 ,  吴春冬 ,  刘建友 ,  彭斌 ,  陈丹 ,  张鹏 ,  谭富圣 ,  马福东 ,  吕刚 ,  殷文华 ,  路小林

IPC: E02D29/045 ,  E04H1/12 ,  E04B1/61 ,  E04B1/48 ,  E04B1/41

Abstract: 本实用新型涉及综合铁路领域，尤其涉及一种装配式地铁车站，所述装配式地铁车站包括：顶板，底板和侧墙，所述顶板包括支撑板、支撑座和封底板，所述支撑座设置在所述支撑板的下方，所述支撑座与所述支撑板固定连接，所述支撑座设置有至少一个，至少一个所述支撑座平行设置，所述支撑座下方连接所述封底板，所述封底板与所述支撑板相互平行；所述底板设置在所述顶板的下方，所述底板与所述顶板相互平行；所述侧墙的顶部与所述顶板相连，所述侧墙的底部与所述底板相连，本实用新型将车站顶板设置为支撑板结构，使得结构高度减小，从而减小基坑开挖深度，达到减少工程投资的目的。