公开(公告)号：CN207712064U

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201721583169.X

申请日：2017-11-23

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 崔红伟 ,  徐芳 ,  宋春元 ,  战立超 ,  段亮

IPC: B61F5/26 ,  B61F7/00

Abstract: 一种准-窄轨距转换的高速动车组非动力轮对轴箱装置，在非动力车轴上安装一滑移机构，滑移机构用于变轨时带动车轮在非动力车轴上滑移，滑移机构和轴箱转臂梁之间设一锁紧定位销，用于变轨距前后对滑移机构锁紧固定，轴箱转臂梁底部安装一承载座，用于滑移机构滑动时对承载车辆，在非动力车轴两端设有轴向定位机构，用于实现车轴的轴向定位。本结构通过滑移机构在非动力车轴上滑动，使轮对内侧距可变，实现准-窄轨距转换，从而解决了现有技术轮对内侧距固定，无法适应轨距变化，需要更换转向架的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN304498524S

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201730444753.6

申请日：2017-09-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Designer： 范军 ,  徐芳 ,  许东日 ,  梁微 ,  甄舒

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：转向架构架。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于列车转向架零部件。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。