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公开(公告)号：CN211948009U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020370170.X
申请日：2020-03-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型属于桥梁建筑，特别是指一种桥梁转体支承装置。包括上盘、下盘；其中上盘、下盘整体呈中空的圆环形，上盘与下盘采用同轴纵向叠置且呈球面转动装配，与下盘的至少外侧或内侧相邻的上盘表面设有限位装置，该限位装置限制所述上盘与下盘之间发生的竖向转角超过设定值。本实用新型有效解决了现有技术中存在的浇筑不实、当结构倾覆力矩较大时转轴不能起到实际作用等问题，具有支承稳定、利于保证其底部混凝土浇筑的密实程度等优点。
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公开(公告)号：CN222119958U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420816064.8
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 山西铁建项目管理咨询有限公司
Inventor： 王思宇 , 郭春阳 , 田山坡 , 孙新忠 , 郑永红 , 杨存亮 , 刘涛 , 宋顺心 , 刘海亮 , 王煜淇 , 杨冬云 , 叶圣平 , 王玮岳 , 徐岩州 , 于斯顺 , 刘喆 , 杨光
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D15/133 , E01D19/00 , E02D27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型D型便梁加固体系，包括位于左右两侧的支撑桩组，左侧支撑桩组上设置有第一桩基牛腿平台，右侧支撑桩组上设置有第二桩基牛腿平台，所述第一桩基牛腿平台、第二桩基牛腿平台上设置有钢箱梁，所述钢箱梁上设置有D型便梁、铁路线路轨道。本实用新型上部钢箱梁具有方便加工、拆除的特点，可以尽量较大减小钢箱梁的挠度。下部结构的支撑桩、桩基牛腿承台、连接构件符合临近营业线施工标准，不受地下水位偏高等复杂地质条件的限制。本实用新型与现有的D型便梁加固体系相比，新型D型便梁加固体系所需的慢行时间大幅减少，对铁路的运营影响较小，具有很大的运营优势。
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公开(公告)号：CN222065067U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420459049.2
申请日：2024-03-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于地下道路的兼具检修道功能的排水沟，包括预制排水沟单元，预制排水沟单元首尾对拼安装组成排水沟，所述预制排水沟单元顶部敞开，且敞开处设置有封扣用的盖板组件，所述预制排水沟单元中设置有进水孔，所述预制排水沟单元底部形成与地下结构相适应的装配部。本实用新型充分利用已有的检修道空间兼做排水沟功能，不侵占车行道空间，解决了此类工程中排水沟难以布置的问题，解决了排水安全易患，同时，充分利用排水沟竖向空间，兼做管线沟使用，极大提升了空间利用率。本实用新型采用预制排水沟型式，两节排水沟通过承插口连接，利用橡胶带及卡槽密封，且节间设置紧固锚栓保证连接严密性，施工周期短，操作便捷。
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公开(公告)号：CN216446132U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202122184431.6
申请日：2021-09-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于城市道路下沉式绿化分隔带的排盐井，包括位于行车道一侧的绿化分隔带，所述绿化分隔带包括位于下方的填土层和位于上方的碎石层，所述填土层、碎石层中内置有排盐管，所述排盐管上端设置有井口盖，所述井口盖将冬季的融化雪水排到排盐管中。本实用新型的井口盖为可更换井口盖，当冰冻期时，随道路下沉绿化分隔带防寒包裹作业时，更换排水井口盖，如遇携带融雪剂雪水进入下沉绿化分隔带，则雪水可排入污水管网，避免对绿化植物造成危害；非冰冻期时，随道路下沉绿化分隔带防寒包裹拆除作业时，更换封堵井口盖，不可泄水，则降雨径流进入下沉绿化分隔带，发挥低影响开发设施调节雨水径流，控制径流污染的作用。
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公开(公告)号：CN213448066U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021948362.0
申请日：2020-09-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种防水防土掩埋支座，其包括：防水支座；设置在防水支座上部的支座顶板；设置在防水支座下部的支座底板；设置在支座顶板和支座底板之间的防护中套；其中，支座顶板、支座底板和防护中套形成密封空间，防水支座位于密封空间中。本实用新型所述的防水防土掩埋支座具有防水功能，当支座被泥土掩埋后，本实用新型所述支座能顺利实现位移和转角，并配合桥梁的正常运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209941481U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920554728.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 成都济通路桥科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种分散型减振支座，包括下支座板、球冠衬板和上支座板，所述的球冠衬板包括平面衬板与球面衬板，所述平面衬板与球面衬板之间设置有至少二个减振合金板，减振合金采用分散型嵌入在球面衬板上表面凹槽内，减小了减振合金的面积，便于加工出表面精度符合要求的材料，减振合金的平整度越高，减振能力越强，受力更均匀，使用寿命也长。
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公开(公告)号：CN207878293U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820228005.3
申请日：2018-02-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
Inventor： 田山坡 , 魏毅强 , 张伟康 , 曹全 , 宋顺心 , 侯春辉 , 刘涛 , 王彦 , 支燕武 , 杨根杰 , 王菲 , 王思宇 , 王希慧 , 桂鉴臣 , 张兴 , 魏春晶 , 王念才
IPC: E01D21/08
Abstract: 提供一种可回转的桥梁转体装置，其包括：转体支座，其包括分别固定在转体桥的固定部的下球摆和固定在转体桥的转动部的上球摆；固定在固定部上表面的环形滑道；固定在转动部的下部的多个撑脚，撑脚能在环形滑道上滑动；第一牵引单元，通过牵引索向转动部施加使其能在环形滑道上顺时针滑动的作用力，进而带动转动部顺时针转动；第二牵引单元，其通过牵引索向转动部施加使其能在环形滑道上逆时针滑动的作用力，进而带动转动部逆时针转动。本实用新型所述的可回转的桥梁转体装置，使得转体桥既能从施工位点转至工作位点，又能从工作位点回转至施工位点，便于转体桥的维修。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207032038U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720665911.5
申请日：2017-06-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 柳州欧维姆机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带索鞍分段式斜拉桥拉索体系，其特征在于，穿越同一根弧形索鞍、两端分别与梁体锚接的一根拉索由左右两段拉索组成，左段拉索和右段拉索均穿越所述弧形索鞍，所述左段拉索的左端锚固在梁体上，右端锚固在所述索塔的右侧；所述右段拉索的右端锚固在梁体上，左端锚固在所述索塔的左侧；所述弧形索鞍设置在所述索塔上。本实用新型除了具有传统斜拉桥拉索体系的优点外，充分发挥了交叉锚固形式与索鞍锚固形式各自的优点，采用传统分丝技术设计索鞍，具有受力体系合理，结构安全，承载能力高，适用范围广，施工便利，经济性突出等特点，具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214459733U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023117614.8
申请日：2020-12-22
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 天津诚誉科技发展有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 一种用于辅助桥梁姿态调整的高承载力转体支座，包括支座顶板和支座底板，支座顶板底面之凸球面与支座底板顶面之凹球面配合，凸球面中心凹槽与凹球面中心凸轴配合；支座底板底部连接调平机构，所述调平机构包括调平钢板和调平部件，凸球面表面之摩擦层Ⅰ与凹球面表面之摩擦层Ⅱ构成球面摩擦副，摩擦层Ⅰ或为抛光层或为镀铬层或包覆不锈钢板，摩擦层Ⅱ为Cu‑PTFE金属复合材料层，摩擦层Ⅱ或为整体层或为分体层，凸轴圆周上包覆有Cu‑PTFE金属复合材料层，支座顶板顶面设有环向加强肋和径向加强肋。该转体支座体积小、成本低，加工运输便捷，现场安装、定位、调平方便，球面摩擦副承载能力高、压缩变形小，支座转动稳定性好。
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公开(公告)号：CN213476625U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021837667.4
申请日：2020-08-28
Applicant: 柳州市桥厦工程管材有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型提供了一种扁形低回缩锚索装置，包括扁形低回缩张拉端锚固装置、扁形索体、扁形锚固装置,扁形索体一端安装有扁形低回缩张拉端锚固装置，扁形索体另一端安装有扁形锚固装置；扁形低回缩张拉端锚固装置包括第一防腐装置、第一防腐材料、扁形张拉端低回缩锚具，扁形张拉端低回缩锚具在扁形索体一端，扁形张拉端低回缩锚具上安装有第一防腐装置，第一防腐材料安装在扁形张拉端低回缩锚具与第一防腐装置之间。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的一种扁形低回缩锚索装置操作简单方便，使锚具回缩量真正能控制在1mm以内，张拉完成后不需要孔道灌浆，减少施工步骤，降低施工成本并消除灌浆不密实的隐患，锚具锚固性能得到大大提高。
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