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公开(公告)号：CN109445753A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811209284.X
申请日：2018-10-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F7/78
Abstract: 一种基于交互缓存技术的数据采集和主动同步组帧系统，涉及数据通讯领域；包括n个传感器、采集器和数据采集综合器；n为大于0的正整数；其中，采集器包括供电模块、第一数据缓冲区和第二数据缓冲区；本发明采用了乒乓交互式缓存技术，解决异源时钟采集数据与发送数据速率不一致而导致的数据缓存区指针偏置，避免出现数据覆盖或重复发送，实现了数据流无缝缓冲和实时存取的流水线式处理；通过数据同步信号主动消除异源时钟的时间误差积累，在每个缓存周期内对当前发送数据区和存储区的地址指针同步，避免了异步数据传输带来的缓存区指针偏置；避免出现数据覆盖或重复发送，实现了数据流无缝缓冲和实时存取的流水线式处理。
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公开(公告)号：CN106410893B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610844474.3
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种空间飞行器锂电池自动充电控制方法，包括如下步骤：获取锂电池组串联级数N，放电模块输入电压下限A，并联块电池单体的电压上限U和下限W；测量锂电池组的总电压v，当v≤N*U时，进行恒流充电，当v达到N*U时，停止充电；测量锂电池组每个并联块电池单体的电压v1…vi…vN，确定其中为0的数量t；当t＝0时，充电基准电压为N*U进行恒压充电；当充电基准电压由N*U切换至(N‑t)*U，进行恒压充电，当锂电池组的总电压v达到(N‑t)*U时，停止充电；当时，输出报警信号给飞行器控制系统。本发明的自动充电控制方法避免了传统飞行器中采用单一基准源导致锂电池过充电带来的安全隐患；有效地防止锂电池长时间过充现象发生。
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公开(公告)号：CN105183937B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510424112.4
申请日：2015-07-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种适用于无人飞行器电气系统的故障诊断方法，首先建立无人飞行器电气系统故障诊断知识库和故障症状集合，然后取出完整包含所有症状的故障诊断规则和全部故障诊断决策表；将诊断成功次数最多的故障原因作为故障诊断预测结果输出，并对故障原因进行验证，验证通过，则作为最终的诊断结果，用来定位故障模式，完成自主快速动态重构，若验证不通过，则重新选取故障原因；本发明极大地提高了电气系统的可靠性与容错能力，有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN104268107B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410453623.4
申请日：2014-09-05
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F13/38
Abstract: 本发明公开了一种箭载计算机处理器与外总线接口余度管理分离的系统，涉及处理器、内总线接口模块、管理模块和外总线接口。其中，处理器用于完成数据处理；内总线接口模块构建处理器、外总线接口至与管理模块之间的数据通道，实现处理器、外总线接口两者与管理模块的数据交换；管理模块作为余度管理的核心，依据装订的余度管理策略，实现不同内总线接口模块间的数据分发，并实现个别内总线接口模块故障后的功能重构；外总线接口指常规的通信接口。本发明的体系架构设计方法，可实现箭载计算机的处理器与外总线接口的余度管理分离，解除处理器与外总线接口的紧耦合，提高了系统的可靠性，并具有较强的扩展能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106468761A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610844475.8
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 赵岩 , 曾贵明 , 杨友超 , 张翔 , 李海伟 , 姜爽 , 潘江江 , 徐海运 , 梁君 , 欧连军 , 石庆峰 , 李然 , 郎鹏飞 , 李智 , 李克勤 , 孙建 , 刘理泽 , 刘海光 , 陈雷
IPC: G01R31/28 , G01R31/327 , G01R27/02
CPC classification number: G01R31/2827 , G01R27/02 , G01R31/3278
Abstract: 本发明涉及一种飞行器火工品短路保护电路及状态切换方法，火工品短路保护电路包括状态切换模块，检测模块和地面控制模块；两个磁保持继电器第一组常闭触点串联连接后，并联在一个火工品两端；每个磁保持继电器的第二组触点的常开连接端子和常闭连接端子之间串联连接一个检测电阻；地面控制模块包括地面电源、继电器K1、继电器K2、保护开关和解保开关。本发明的火工品短路保护电路解决了采用传统短路保护插头方案带来的器地测试接口复杂、电缆网重量繁重等问题；解决传统手动操作短路保护插头带来的人为误操作问题，以及在某恶劣环境下采用的传统短路保护插头由于高温造成接口烧蚀等问题。
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公开(公告)号：CN106410893A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610844474.3
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0016 , H02J7/0026
Abstract: 本发明涉及一种空间飞行器锂电池自动充电控制方法，包括如下步骤：获取锂电池组串联级数N，放电模块输入电压下限A，并联块电池单体的电压上限U和下限W；测量锂电池组的总电压v，当v≤N*U时，进行恒流充电，当v达到N*U时，停止充电；测量锂电池组每个并联块电池单体的电压v1…vi…vN，确定其中为0的数量t；当t＝0时，充电基准电压为N*U进行恒压充电；当充电基准电压由N*U切换至(N-t)*U，进行恒压充电，当锂电池组的总电压v达到(N-t)*U时，停止充电；当时，输出报警信号给飞行器控制系统。本发明的自动充电控制方法避免了传统飞行器中采用单一基准源导致锂电池过充电带来的安全隐患；有效地防止锂电池长时间过充现象发生。
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公开(公告)号：CN103592908B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310485559.3
申请日：2013-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 一种基于1553B总线的飞行器一体化测试系统，包括配电转换模块、直流电源、直流电源控制器、交流电源、交流电源控制器、测控计算机、总线控制器、测试接口适配器、总线协议转换模块、AD采集模块、数字多用表、测试控制模块、信号调理模块和数据判读模块。本发明充分整合传统飞行器测试方案中的相关设备，形成高度集成的通用测试平台，辅助以先进的软件技术，实现飞行器地面测试的一体化、小型化、便携化。
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公开(公告)号：CN104318107A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410584791.7
申请日：2014-10-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F19/00
Abstract: 一种跨大气层飞行飞行器的高精度大气数据获取方法，立足于传统空速管测量技术和嵌入式大气测量手段，通过系统模型建立、冗余设计、温度补偿设计、数据融合等实现准确、快速获取满足跨大气层飞行器的大气试验数据。主要采用基于多点测压的压力传感器测压点布局的冗余设计技术和三点法解算模型的有效性选择策略，解决了测压孔故障过程中数据获取的可靠性；提出了一种温度补偿设计技术，解决了高温条件下空气比热变化引起的压力测量变化问题，提高压力测量精度；采用基于不同参数测量方式的大气数据测量手段，对测量数据进行数据融合，为跨大气层大气数据求解模型提供输入。
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公开(公告)号：CN103593959A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310526833.7
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于大容量复接、存储技术的变帧结构遥测方法，本发明包括信号变换、数据采编、复接存储及组帧输出四个步骤，其中信号变换包括物理量到电量的变换、电信号到电信号的变换，物理量到电量的变换由振动、冲击、过载、噪声、温度、压力传感器实现，电信号到电信号的变换由电信号变换器实现；数据采编完成信号的采集、编码，实现模拟量到数字量的变换；复接存储步骤将多个数据采编设备输出的数据流进行复接后形成唯一的数据流，并实现数据存储；组帧输出是复接存储设备在控制信号的控制下，实现变帧格式输出。本发明具有较大的灵活性，可以满足大容量、高码率遥测需求，适应多种不同的测控条件变化。
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