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公开(公告)号：CN106546265B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610917859.8
申请日：2016-10-20
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 宋蔚阳 , 王君 , 方岳 , 方海红 , 吴学森 , 孙月光 , 赵春明 , 鞠晓燕 , 董春杨 , 刘欣 , 张红岳 , 任昌健 , 李涛 , 苏晓东 , 董越 , 孙德海 , 蔡建东 , 陈浩 , 相干 , 宋景亮
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明涉及一种发射车惯性设备进行参数检定的方法，包括如下步骤，发射车指向正北调平；启动惯性设备，惯性设备进入纯惯性导航状态，发射车火控系统与发控系统进行两次通讯；发射车上电一段时间后，发射车发动机启动，发射车进入起竖动作；起竖动作到位后，关闭发动机，发动机火控系统与发控系统通讯；启动发动机，发射车回落到调平静止位置；关闭发动机，发射车火控系统与发控系统通讯；计算陀螺的零位漂移，计算加表偏值稳定性指标，利用计算加表获得的俯仰角，计算发射系姿态角误差，判断惯性设备检定是否合格。该方法合理设置检定动作时序，提取对飞行有影响的检定参数，实现了在线检测惯性设备，避免反复拆装带来的风险，降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN109873560A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910194742.5
申请日：2019-03-14
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 王国辉 , 叶成敏 , 崔照云 , 岳玮 , 李茂 , 黄晨 , 王淑炜 , 岳梦云 , 窦振飞 , 徐晨 , 刘巧珍 , 易航 , 邱玉钦 , 刘欣 , 张绪斌 , 郭源 , 肖泽宁 , 穆晖
Abstract: 本发明涉及一种大功率高稳定性升压供电系统，首次直接升压至卫星负载电压后传输，采用升压供电系统后，可以满足同时为多个载荷卫星载荷供电的要求，可以节省载荷卫星在飞行器飞行期间的电池消耗，减小了载荷卫星蓄电池的设计难度，提高了载荷卫星电源系统的供电有效率。采用升压供电系统还解决了飞行器为载荷卫星长距离大功率供电能力不足的问题，使长距离供电电缆设计简单且电缆上的损耗小，提高了供电效率，同时大功率供电时或负载突变时还能稳定母线电压，对负载二次电源模块的设计更加容易。更换升压电路中升压功率部分元器件，改变比较器的阈值后能满足卫星各种母线电压要求，可扩展性好，为飞行器升压电源系统开拓了空间。
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公开(公告)号：CN109606750A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811347626.4
申请日：2018-11-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种面向微小卫星的低冲分离机构，包括底板(1)、驱动机构、若干分离解锁组件；驱动机构包括解锁驱动齿轮(4)、若干导向齿轮(5)，解锁驱动齿轮(4)安装在底板(1)中部，各导向齿轮(5)沿解锁驱动齿轮(4)周向分布；各组分离解锁组件分布在解锁驱动齿轮(4)周围，均安装在底板(1)上；锁定状态下，插销(12)分别插入支撑筒(2)、连接脚撑(3)两侧的通孔内，并通过挡板(10)限位。本发明克服火工分离机构的冲击大、污染多、不可重复使用的缺陷，采用多点锁紧、单点触发、同步解锁，解决了传统分离机构性能单一问题。
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公开(公告)号：CN109375662A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811291101.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D23/20
Abstract: 一种航天器用基于液态金属的自维持主动热控系统，包括：热收集模块、热排散模块、驱动模块、供电模块、管路；热收集模块用于收集航天器设备工作产生的热量，通过管路内流动的液态金属将所述热收集模块收集到的航天器设备工作产生的热量传递给热排散模块，所述热排散模块将所述管路传递的航天器设备工作产生的热量向航天器舱外排散；所述驱动模块驱动管路中的液态金属在所述热收集模块、热排散模块之间循环；所述供电模块利用航天器舱室内外的温差发电，用于给所述驱动模块供电。本发明系统热传输效率高，无需外界电能驱动，航天器舱内设备控温精度高，能源可循环利用。
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公开(公告)号：CN107726692A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711003125.X
申请日：2017-10-24
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种采用步进式电机驱动的低温流体节流制冷装置，主要包括步进式电机、流体节流管路以及两者间的齿轮传动结构。节流机构中的顶锥及其连接杆可轴向位移，以此改变流体流通截面积，从而改变流体的流量。顶锥的轴向位移通过连接杆上的螺纹旋转实现，齿轮传动机构分别与连接杆和步进式电机耦合。步进电机在电脉冲信号作用下通过齿轮A带动齿轮B和连杆转动相应角度，连杆与顶锥固定连接，通过改变顶锥的轴向位移控制流体节流开度，以改变顶锥与套管之间的环形空腔截面积，从而使流体的流量发生变化从而改变节流制冷量。本发明采用了流体节流制冷机构，具有结构简单，易于操作的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106650242A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611094101.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G16Z99/00
Abstract: 本发明涉及一种用于低温推进剂长期在轨蒸发量控制的代价评估方法，该方法全面考虑了低温推进剂长期在轨贮存蒸发量控制系统各组件的漏热量，以及排气可利用冷量，首先获取低温推进剂长期在轨贮存系统蒸发量和蒸发率，再获得蒸发量控制措施带来的重量代价，进而获得重量代价最小的最优设计工况，用于指导低温推进剂在轨贮存系统的设计。本发明以系统重量轻、功率少、可实现性等系统效率指标为优化目标，建立工程评估方法，可有效开展低温推进剂长期在轨蒸发量控制系统分析。
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公开(公告)号：CN106444524A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610959843.3
申请日：2016-10-27
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/042 , F42D1/05
CPC classification number: G05B19/0423 , F42D1/05
Abstract: 一种多路火工品控制装置，包括：数字信号处理器、并联的多路信号采集电路以及与所述并联的多路信号采集电路相对应的多路火工品控制电路，所述并联的多路信号采集电路和并联的多路火工品控制电路均与所述数字信号处理器连接；所述信号采集电路采集电压输入信号后输入到所述数字信号处理器，所述数字信号处理器对所述信号采集电路输入的电压输入信号进行滤波处理后发出电压信号，驱动对应的火工品控制电路，从而实现对火工品的控制。本发明的多路火工品控制装置抗干扰能力强，集成度高。
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公开(公告)号：CN103593503B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310485384.6
申请日：2013-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种肋片式相变蓄热装置优化设计方法，（1）确定肋片相变蓄热装置下底板热流密度及装置截面面密度上限；（2）将肋片式相变蓄热装置相邻两个肋片沿装置高度方向的对称轴之间的部分作为典型分析单元，将典型分析单元的一半作为设计中的一个分析单元；（3）建立一个分析单元的二维传热模型；（4）初始化W，根据二维传热模型计算相变蓄热材料完全熔化时分析单元的温差，以该温差最小作为优化目标进行优化，得到优化后的相邻两个肋片间距离的一半W；（5）根据优化后的W计算肋片的厚度S2，进而确定装置截面面密度ρ，并判断ρ是否大于ρ1；若大于，则增加优化后的W，从步骤（4）开始优化；否则，按照优化后的W及S2设计肋片式相变蓄热装置。
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公开(公告)号：CN115900818B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202211321295.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本申请公开了一种微重力环境流体热分层消除装置，涉及低温及制冷工程领域，包括液体贮箱、流体泵、喷射器以及供液子系统等；按照流体泵液源区分，供液子系统可以分为外置供液贮箱，或者采用金属网幕与出流口组合的形式。具体流程为供液系统获取到液体后，液体经过泵的加压作用流入喷射器内，通过喷射器上的小孔射流至液体贮箱内。喷射器可以分为杆状喷射器、球状喷射器以及点状喷射器。液体通过以上三种喷射器出流雾滴时，将分别通过杆上的小孔以抛物面(杆状喷射)、球面(球状喷射)或锥面(点状喷射)的形式射流至贮箱内并与气液界面混合，当气液界面由于外界漏热影响存在热分层时，雾滴与两相界面处流体的混合将起到消除热分层的作用。
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公开(公告)号：CN112460915B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011378817.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明提供了一种深度过冷液氧的制备装置及方法，该制备装置包括真空子系统、过冷液氮子系统和过冷液氧子系统；所述真空子系统包括真空容器和位于真空容器上法兰处的抽真空口；所述过冷液氮子系统包括液氮进液/排液管、过冷液氮容器和液氮排气/增压口；所述过冷液氧子系统包括过冷液氧进液/排液管、过冷液氧容器和液氧排气/增压口，对过冷液氮容器采用真空机组进行抽空至0.013MPa以下，利用减压液氮对液氧直接进行被动式换热冷却，实现液氧温度低于66K，密度提升不小于9％的目的，克服了现有技术中通过循环泵驱动液氧流动换热带来的中间传输过程的冷损，极大降低了技术方案和操作流程的复杂性，节约了成本。
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