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公开(公告)号:CN107878748A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201710891888.6
申请日:2017-09-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: Y02T70/122 , Y02T70/125 , B64C35/008 , B63B1/38 , B63B1/40 , B63B2001/387
Abstract: 本发明公开了一种跨介质飞行器壳体结构及飞行器,涉及水下高速航行领域。所述跨介质飞行器壳体结构包括头部舱段和主体舱段,所述壳体结构还包括亲水涂层和疏水涂层,所述亲水涂层设置在所述主体舱段的下表面,所述疏水涂层覆盖在所述头部舱段的外表面。本发明提供的一种跨介质飞行器壳体结构及飞行器,利用非对称设计的非对称空泡,对飞行器的水下姿态进行被动式控制,对头部舱段形状无特殊要求,且不需要外加控制装置和执行装置,降低了对飞行器壳体外形设计要求,生产成本低,可控性、可靠性强,具有良好的工程应用前景。
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公开(公告)号:CN104554673B
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201410599587.2
申请日:2014-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B63C11/52
Abstract: 本发明提供一种适用于水下运动的耐压密封舱,包括多个锥形舱段和多个柱形舱段串联连接;其中,锥形舱段和另一锥形舱段之间具有轴向密封结构,锥形舱段与柱形舱段之间或柱形舱段与另一柱形舱段之间具有径向密封结构。本发明与现有技术相比的优点在于:通过结构优化设计以及密封设计,解决了耐压舱在高速运动过程中的承压和密封问题,并提出了锥段与锥段轴向对接密封设计以及锥段与柱段、柱段与柱段的径向密封设计方式,有效解决了耐压舱锥柱段密封设计难题。
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公开(公告)号:CN104280207B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410559433.0
申请日:2014-10-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种新型的空泡形态识别及水动力测量方法,通过在带空泡航行体锥段以及柱段合理布置压力测点,在航行体运动中实时获取所有压力数据,根据回射压力范围,得到当前空泡回射位置,从而获取航行体运动过程中的空泡演变形态,识别空泡尾部沾湿深度,实时计算航行体尾部水动力参数。该方法能够在带空泡航行体运动全航程中实时识别空泡的生成、发展、演化特性,根据获得的空泡回射点位置及空泡形态,可以准确计算航行体当前的水动力参数。本项发明可以为带空泡航行体湖态试验中的空泡形态以及水动力提供测量方法。
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公开(公告)号:CN103569350B
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201310547541.1
申请日:2013-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种主动弹翼机构,属于飞行器技术领域。本机构可以根据需要在某飞行时段接受控制指令主动弹出弹翼。齿轮机构和螺纹套组合的解锁装置具有同时解锁功能,以及采用作用力确定的弹簧驱动弹翼展开,因此展开时间确定且展开同步性好。采用锁紧销保证弹翼转到预定角度后的准确定位和可靠锁紧,对弹身干扰小,有利于保持导弹飞行过程中折叠翼姿态稳定性。紧凑的轻小型化布局,特别适用于径向尺寸有限的环状空间。
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公开(公告)号:CN104554673A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410599587.2
申请日:2014-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B63C11/52
Abstract: 本发明提供一种适用于水下运动的耐压密封舱,包括多个锥形舱段和多个柱形舱段串联连接;其中,锥形舱段和另一锥形舱段之间具有轴向密封结构,锥形舱段与柱形舱段之间或柱形舱段与另一柱形舱段之间具有径向密封结构。本发明与现有技术相比的优点在于:通过结构优化设计以及密封设计,解决了耐压舱在高速运动过程中的承压和密封问题,并提出了锥段与锥段轴向对接密封设计以及锥段与柱段、柱段与柱段的径向密封设计方式,有效解决了耐压舱锥柱段密封设计难题。
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公开(公告)号:CN103569350A
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201310547541.1
申请日:2013-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种主动弹翼机构,属于飞行器技术领域。本机构可以根据需要在某飞行时段接受控制指令主动弹出弹翼。齿轮机构和螺纹套组合的解锁装置具有同时解锁功能,以及采用作用力确定的弹簧驱动弹翼展开,因此展开时间确定且展开同步性好。采用锁紧销保证弹翼转到预定角度后的准确定位和可靠锁紧,对弹身干扰小,有利于保持导弹飞行过程中折叠翼姿态稳定性。紧凑的轻小型化布局,特别适用于径向尺寸有限的环状空间。
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