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公开(公告)号:CN119984630A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510476288.8
申请日:2025-04-16
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 希蒙电子国际有限公司
Abstract: 本申请公开了一种传感器的补偿方法、装置以及电子设备。涉及传感器技术领域,该方法包括:获取应变式力传感器在力标准机下加载时的输出信号曲线,得到应变式力传感器的载荷测定曲线,其中,应变式力传感器为未补偿的传感器,输出信号曲线为载荷‑时间曲线;根据测定曲线的走势确定力标准机施加载荷的变化状态,并根据变化状态确定对测定曲线进行补偿的补偿公式以及补偿公式中的补偿参数;根据补偿公式、补偿参数和测定曲线的曲线系数计算应变式力传感器的补偿值;通过补偿值对测定曲线进行补偿,得到应变式力传感器的在蠕变补偿后的实际受载曲线。通过本申请,解决了相关技术中通过人工对传感器进行蠕变补偿操作的准确度和效率较低的问题。
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公开(公告)号:CN119756684A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510272304.1
申请日:2025-03-07
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 希蒙电子国际有限公司
Abstract: 本申请涉及一种力感量校准装置及其方法,该装置包括主机机架、大质量砝码组、砝码加卸载机构、局部示值错误砝码组、移动横梁、反向器、吊挂机构和力感量校准机构;主机机架为镂空的上下两层的结构,上下两层见设有中间有贯穿孔的隔板,且主机机架的下层设置有中间支撑平台;大质量砝码组能够沿着主机机架的下层上下移动;砝码加卸载机构设置在主机机架的下层的两侧;局部示值错误砝码组设置在中间支撑平台上;移动横梁设置在主机机架的上层;反向器设置在主机机架的上层;吊挂机构设置在主机机架的下层穿过隔板与反向器连接;力感量校准机构设置在隔板上;本申请通过以上的设置,解决大质量高精度称重设备的力感量校准问题。
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公开(公告)号:CN114459650B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202111604386.3
申请日:2021-12-24
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种非介入式扭矩传感器,适用于测量轴类结构的扭矩,包括左卡环,右卡环,连接部及应变片,左卡环和右卡环结构相同,底部均设置有凹槽,凹槽与待测轴相匹配,左卡环和右卡环之间具有预设距离,上部通过连接部连接,连接部呈片状结构,应变片黏结于连接部与左卡环和/或右卡环的连接处,且左卡环,右卡环及连接部一体成型。通过选用相同材质的连接部与其两端的卡环,使其一体成型制成,相较于螺纹连接的卡环与连接部,能够有效的避免通过螺纹连接造成系统的不重复性和系统溯源的可靠性,提高了整个扭矩测量系统的准确度。并且可以通过两个非介入式扭矩传感器相配合测量扭矩,解决了舰船上不可拆卸以及不可介入的轴系测量。
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公开(公告)号:CN115164711A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210586933.8
申请日:2022-05-27
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 希蒙电子国际有限公司
IPC: G01B7/31
Abstract: 本申请涉及一种同轴度校准装置,包括:检测棒、配阻板、数据采集模块、溯源模块和壳体;所述检测棒的外壁上固定有测量电阻应变片;所述配阻板和所述数据采集模块均安装在所述壳体上;所述配阻板上固定有配阻应变片组,所述配阻应变片组和所述测量电阻应变片电连接形成多个惠斯通全桥;所述溯源模块的输入端适用于接入标准信号源,所述溯源模块的输出端与所述配阻应变片组和所述测量电阻应变片形成的所述惠斯通全桥的输出端电连接;所述数据采集模块与所述惠斯通全桥的输出端电连接,用于采集并输出所述惠斯通全桥的电压AD值。其由壳体和检测棒组成的校准装置针对试验机校准需求,满足了进口材料试验机的检定和美标同轴度的测量,且使用方便。
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公开(公告)号:CN114441091A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202111616520.1
申请日:2021-12-27
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本申请涉及一种力标准机测试空间调节装置,包括上吊挂上横梁、上吊挂连接柱、上吊挂下横梁、下吊挂上横梁、下吊挂连接柱和下吊挂上横梁。下吊挂下横梁固定连接下吊挂连接柱,下吊挂下横梁未与下吊挂连接柱连接的一端连接升降装置。下吊挂上横梁安装在下吊挂连接柱上,上吊挂上横梁和上吊挂下横梁通过上吊挂连接柱固定连接,上吊挂上横梁安装在杠杆横梁上。限位件安装在下吊挂连接柱上。通过下吊挂下横梁、下吊挂上横梁以及下吊挂连接柱的相对移动,根据本申请的各方面的力标准机测试空间调节装置可以在有限的环境高度条件下增加压力传感器和拉力传感器的安装空间,使力标准机可以在有限空间内测试更多型号、尺寸的力传感器。
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公开(公告)号:CN110132466A
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201910429164.9
申请日:2019-05-22
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明公开的一种智能应变力传感器及其工作方法,属传感器领域。本发明包括弹性体、应变片、电桥,还包括具有唯一序列码的芯片、插头、单片机、滤波电路、A/D转换电路、放大电路、复位电路、时钟电路。芯片采用封装方式接入传感器插头的接线腔中,电桥的输出信号线也接入传感器插头的接线腔中,插头的另一端与显示终端相连。单片机用于读取芯片对应的唯一序列码。通过唯一序列码建立传感器与对应芯片的编码关系。通过显示终端判断当前时间间隔读取的序列码是否已经存在,进而实现判断与所述序列码对应的传感器是否更换。通过显示终端存储的传感器信息计算出当前智能应变力传感器测得的力或扭矩值,即实现当前智能应变力传感器即插即用测量。
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公开(公告)号:CN106500902A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201611098259.X
申请日:2016-12-03
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L5/16
CPC classification number: G01L5/162
Abstract: 本发明涉及一种具有自解耦功能的应变式多维力传感器,属于负荷传感器领域。包括一体加工成型的四柱式结构、应变片和补偿片;四柱式结构为上下两圆盘中间放置四个柱体的结构,且四个柱体两两相互对称;应变片和补偿片贴于柱体上;将制作好的装置密封于套筒中,再将套筒中的空气用惰性气体置换,保证胶层不会吸湿受潮,避免影响装置的长期稳定性。本发明采用四柱式对称结构,配合组桥信号分离技术,使得传感器本身具有良好的自解耦性能,可以实现同时对航空发动机推力矢量即三个力值分量和三个力矩进行测量,为矢量推力发动机试车实验提供更加可靠全面的技术数据支持,使发动机的推力测量方法更为可靠,测量数据更为准确。
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公开(公告)号:CN219776863U
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202320383173.0
申请日:2023-02-28
Applicant: 希蒙电子国际有限公司 , 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种防抱死的飞机顶升系统用侧向力消除装置,包括:底座、滑动圆盘、滚珠、垫片、侧向力承载组件。滑动圆盘设置在底座内,滑动圆盘的底部具有若干顶窝。滑动圆盘与底座通过数个滚珠可移动连接。垫片固定连接在滑动圆盘的底部,垫片的上表面开设有通孔。侧向力承载组件设置在底座内,侧向力承载组件与滑动圆盘的侧壁相抵接。本申请通过减少顶窝深度达到了防止滚珠与顶窝抱死的现象。但由于顶窝深度减少的原因导致滚珠容易从顶窝中滑脱,进而导致本装置失效。所以本申请增加了垫片,垫片的通孔可以限制滚珠从顶窝中滑脱。垫片的上凹槽使得垫片通孔的厚度减少,从而减少润滑脂在滚珠与垫片通孔之间的挤压,使得滚珠的滚动更加顺畅。
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公开(公告)号:CN219567407U
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202320410788.8
申请日:2023-02-28
Applicant: 希蒙电子国际有限公司 , 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种千斤顶用自适应滑轮收放装置,包括:上套筒、下套筒、连接杆、弹簧和移动部。其中,上套筒套设在下套筒的外侧,且上套筒内位于下套筒的上部具有预设空间,上套筒与下套筒滑动连接,上套筒外部具有安装平台,安装平台适用于与千斤顶固定连接,连接杆穿设在上套筒和下套筒内,连接杆的顶部与上套筒的顶部滑动连接,连接杆的底部与下套筒螺纹连接,弹簧套设在连接杆上,且弹簧位于预设空间内,可转动的移动部设置在下套筒底部。根据本申请实施例的千斤顶用自适应滑轮收放装置在能够运载千斤顶的基础上,保证千斤顶在工作时滑轮的受力大小在承重范围内,且承重值到达一定大小后保持不变。
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公开(公告)号:CN219657003U
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202320383172.6
申请日:2023-02-28
Applicant: 希蒙电子国际有限公司 , 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本申请涉及一种防阻塞式飞机顶升系统用侧向力消除装置,包括:底座、滑动圆盘、套筒、滚珠以及侧向力承载组件。滑动圆盘设置在底座内,滑动圆盘与底座通过数个滚珠可移动的连接。套筒为圆筒形结构,套筒为软质材料,套筒套设在滑动圆盘的外周,且套筒上沿径向开设有第一通孔。侧向力承载组件的数量为若干个,设置在调整螺孔内,侧向力承载组件的一端穿过第一通孔与滑动圆盘的侧壁相抵接。通过在底座与滑动圆盘之间设置套筒可以对滑动圆盘和底盘之间的空隙进行填充,这使得滑动圆盘、底座、套筒之间形成了一个容纳滚珠的相对密闭的空间。在此空间内填充润滑脂可以避免润滑脂的泄露,进一步的减少装置的磨损同时也在一定程度上增加了工作效率。
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