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公开(公告)号：CN115046170A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210796401.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S41/25 , F21S45/43 , F21V5/04 , F21V19/00 , F21V14/06 , F21V29/67 , F21W102/20 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种ADB模组及车辆，涉及车辆技术领域。ADB模组包括线路板和依次平行设置在线路板一侧的第一凸透镜、第二凸透镜、第三凸透镜和第四凸透镜，线路板的一面上均匀分布有多个LED光源；第一凸透镜设置在线路板安装有LED光源的一侧，第一凸透镜、第三凸透镜和第四凸透镜的凸出方向与LED光源的发射光线方向一致，第二凸透镜的凸出方向与第一凸透镜的凸出方向相反。通过第一凸透镜将发散的光线尽可能多的收集起来，从而提高光线的利用率和质量，再通过第二凸透镜将收集的光线进行扩散，以过滤掉杂散光以及不可控光，并通过第三凸透镜和第四凸透镜进一步地收集光线，从而提高光线的利用率和质量，提高照明和投影效果。
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公开(公告)号：CN117869822A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410100792.3
申请日：2024-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S41/39 , F21S41/19 , F21S41/675 , F21V17/02 , F21V19/00 , F21W102/00
Abstract: 本发明公开了一种前照灯模组、车灯及车辆，涉及车辆照明技术领域，其中，前照灯模组包括：导光模块、光照组件和调光组件，导光模块包括反射镜和安装座，反射镜位于安装座的内部，并与安装座连接，反射镜能够反射光线，安装座沿高度方向的侧壁设有通孔；光照组件设于导光模块沿高度方向的一侧，并能够通过通孔朝反射镜发射光线；调光组件连接于安装座，用于驱动导光模块转动，以调整光线的射向。本发明缩小了前照灯模组的整体体积，减少了对其他部件的设计施加的限制，使前照灯模组的结构更加的紧凑，充分利用了高度方向上的空间，从而大大提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN115046170B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210796401.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S41/25 , F21S45/43 , F21V5/04 , F21V19/00 , F21V14/06 , F21V29/67 , F21W102/20 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种ADB模组及车辆，涉及车辆技术领域。ADB模组包括线路板和依次平行设置在线路板一侧的第一凸透镜、第二凸透镜、第三凸透镜和第四凸透镜，线路板的一面上均匀分布有多个LED光源；第一凸透镜设置在线路板安装有LED光源的一侧，第一凸透镜、第三凸透镜和第四凸透镜的凸出方向与LED光源的发射光线方向一致，第二凸透镜的凸出方向与第一凸透镜的凸出方向相反。通过第一凸透镜将发散的光线尽可能多的收集起来，从而提高光线的利用率和质量，再通过第二凸透镜将收集的光线进行扩散，以过滤掉杂散光以及不可控光，并通过第三凸透镜和第四凸透镜进一步地收集光线，从而提高光线的利用率和质量，提高照明和投影效果。
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公开(公告)号：CN117369632A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311262377.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , B60Q1/00 , H05B47/19 , H05B47/115 , H05B47/125 , H05B47/10 , G06F21/32 , G06V40/16
Abstract: 本发明涉及一种车灯的外部开启方法及系统，尤其涉及车辆控制技术领域，包括步骤S1，根据用户随身解锁装置的蓝牙RISS值和车辆上锁信号进行识别启动；步骤S2，在启动用户识别后，根据采集到的车周图像对用户身份进行识别；步骤S3，在用户识别成功后，采集用户的指令图像，并根据用户的指令图像对车灯进行控制；步骤S4，根据用户的校正次数对用户的指令图像进行更新；步骤S5，根据用户使用频次落差对校正次数进行补偿。本发明提供了一种车灯的外部开启方法及系统，实现了用户在车辆外部时对用户进行身份识别，并在用户识别成功后对车灯进行远程控制的目的，提高了车灯外部控制效率。
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公开(公告)号：CN117336929A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311530866.9
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/155 , H05B47/105 , H05B45/10
Abstract: 本发明公开了一种车内多区域照明系统及控制方法。该系统包括：至少一个照明单元，设置于车身，照明单元包括多个照明灯，照明单元用于控制照明灯点亮的数量来控制照射范围；检测单元，检测单元用于获取车内人员的姿态信息；控制单元，控制单元与检测单元相连，用于根据检测单元的检测结果控制至少一个照明单元，以实现对车内不同区域的照明；控制单元还与车载座椅控制单元连接，用于接收车载座椅控制单元发送的座椅角度信息，根据实时的座椅角度信息和照明单元的照射范围实际标定结果，控制照明单元中各个照明灯的点亮或熄灭。本发明的技术方案，实现了车内不同区域的照明。且多个照明灯可以根据需要设置成任意形状，提供了造型设计发挥的空间。
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公开(公告)号：CN116801445A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310607967.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B45/30 , H05B45/10 , H05B47/18 , H05B47/105
Abstract: 本发明涉及一种基于多个CAN通信汽车信号灯的休眠唤醒控制方法，尤其涉及汽车信号灯控制技术领域，包括步骤S1，根据整车端的供电信号判断接收信号类型；步骤S2，根据私有CAN报文对灯具中LED的状态进行判断；步骤S3，在步骤S2中的状态判断结果为灯具中LED为静默状态时，根据休眠信号对灯具中LED进行休眠判断；步骤S4，在步骤S3中的休眠判断结果为灯具中LED为休眠状态时，根据整车端的供电信号和私有CAN报文对灯具中LED进行唤醒判断；步骤S5，在步骤S2和S4的判断结果为灯具中LED为唤醒状态时，根据静默信号对灯具中LED进行静默判断。本发明基于多个CAN通信汽车信号灯的休眠唤醒控制，提高了多个灯具同时工作的情况下灯具的休眠唤醒效率。
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公开(公告)号：CN116456539A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310421044.0
申请日：2023-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种OLED车灯电路，包括第一、二后组合灯模块，第一后组合灯模块与整车端接口相连，第二后组合灯模块内设置有OLED模组，第一、二后组合灯模块之间通过接口电路相连，接口电路中设置有总线信号传输单元，总线信号传输单元分别与CAN总线信号传送端口相和CAN总线收发器相连，CAN总线信号传送端口设置在第一后组合灯模块内，CAN总线收发器设置在第二后组合灯模块内，第一后组合灯模块同步控制第二后组合灯模块和/或对OLED模组进行故障检测。本发明与现有技术相比具有以下的优点：接口电路通过总线信号传输单元在第一、二后组合灯模块之间传送和接收总线信号，实现对第一、二后组合灯模块的同步控制。
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公开(公告)号：CN115002973A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210703705.4
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B45/30 , H05B47/165 , H05B47/18
Abstract: 本发明公开了一种灯具控制方法、装置、系统和存储介质。其中，该灯具控制方法包括：根据用户控制指令生成对应至少一类被控灯具的控制数据；基于预设周期发送所述控制数据到所述被控灯具的驱动芯片以控制所述被控灯具执行所述控制数据。本发明实施例基于预设周期发送控制数据到被控灯具的驱动芯片以控制被控灯具执行控制数据，可以确保灯具功能准确地按照控制数据实施，避免由于驱动芯片错误或者外界干扰导致的数据失真而影响功能失效，可提升控制灯具的稳定性。
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公开(公告)号：CN114777044A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210293986.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21S10/02 , F21V7/04 , B60Q3/74 , F21V23/00 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21W121/00 , F21Y115/10
Abstract: 本申请提供了一种双向侧发光氛围灯，该双向侧发光氛围灯包括车饰承光板、以及罩设在在车饰承光板内部的折射发光组件；折射发光组件包括：反光镜，以及设置在反光镜上的多彩发光体；反光镜具有镜像设置的反光面；多彩发光体的光线发射方向朝向镜像设置的反光面；镜像设置的反光面的光线折射方向朝向车饰承光板扩散。以上描述中可以看出，通过调整多彩发光体的颜色，可实现氛围灯不同部分颜色不同；通过调整多彩发光体的亮度，可以实现投影在车饰承光板上的光斑大小、亮度不同，从而实现流动的光带效果，实现颜色、亮度、照射区域的不同，可营造出流光溢彩的内饰氛围灯效果，增强用户视觉感官效果。
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公开(公告)号：CN114670744A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210429878.1
申请日：2022-04-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本申请公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置及车辆。所述车灯控制方法包括：获取车辆行驶中环境图像；根据车辆行驶中环境图像获取场景信息，场景信息至少包括城市场景以及乡村场景；获取灯光照射策略数据库，灯光照射策略数据库包括至少两种光照策略以及每种光照策略对应的场景信息；根据场景信息自灯光照射策略数据库中获取对应的光照策略；将光照策略发给车辆灯光控制系统，以使车辆灯光控制系统根据光照策略对车灯进行控制。本申请通过图像来进行场景的分类，相对于现有技术采用传感器进行分类的方式，具有更准确的分类结果，且能够实现更为详细的分类。
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