-
公开(公告)号：CN217778729U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220260467.X
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种带护罩的转向中间轴机构；包括前围挡板、转向中间轴、前围挡板衬垫和地毯，其中前围挡板衬垫固定在前围挡板上，地毯铺设在前围挡板衬垫上，装配在驾驶室内的转向中间轴位于地毯和前围挡板衬垫为安装转向中间轴预留的开口处；还包括护罩，其中护罩扣合在地毯上，能够将地毯和前围挡板衬垫的开口以及转向中间轴共同遮挡住，且护罩固定在前围挡板上；本实用新型能够对转向中间轴、地毯和前围挡板衬垫的开口进行遮挡，本装置所带的护罩与前围挡板上的焊接螺栓进行卡接，拆装方便，材料和工艺简单，成本低。
-
公开(公告)号：CN216715237U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122619231.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种转向中间轴护套密封机构，包括：转向柱护筒，一端设置有法兰盘，用于与车身地板连接；密封环，卡接在所述法兰盘内表面开设的卡槽内；橡胶胶套，一端卡接在所述转向柱护筒内，另一端用于与车身地板的开孔连接。所述橡胶胶套与车身底板开孔连接端表面设置有波纹部。所述波纹部与车身地板过盈配合。所述橡胶胶套内开设有安装槽，安装槽内设置有轴承。所述轴承与中间轴过盈配合。本实用新型在转向柱护筒与地板配合处增加双密封环及橡胶胶套双层密封机构，不仅满足了整车气密性及NVH降噪性能需求，而且实现了整车降重降成本目标，其中重量可降低60％以上，成本可降低20％以上。
-
公开(公告)号：CN211009631U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921515743.7
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种新型双中间轴结构。该中间轴结构包括第一、二节叉、第一、二十字轴、节叉连接结构和花键轴；花键轴的一端与第二节叉的一端焊接；第二十字轴的任意两端与第二节叉另一端的两个通孔装配，并且通过轴承盖铆接固定；第一十字轴的两端与第一节叉一端的两个通孔装配，并且通过轴承盖铆接固定；节叉连接结构的一端与第一节叉焊接固定，另一端与第二节叉焊接固定；第一、二十字轴的其他两端均与联动壳体两端的通孔装配，并且通过轴承盖铆接固定。本实用新型充分考虑了球头与球套的摩擦情况，对磨损问题有极大改善，并且能补偿轴向位移，增大工作角3°左右，解决了现有双联中间轴的中间连接的磨损问题。
-
公开(公告)号：CN210793308U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921527733.5
申请日：2019-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04 , B60R21/203
Abstract: 本实用新型公开了一种全真皮包覆转向盘，包括转向盘骨架及拆卸孔堵盖，转向盘骨架发泡外包覆有转向盘外包覆层；在转向盘骨架发泡上设有安全气囊拆卸孔，拆卸孔堵盖装配在安全气囊拆卸孔上，拆卸孔堵盖外包覆有拆卸孔堵盖外包覆层，转向盘外包覆层与拆卸孔堵盖外包覆层紧密抵接且外表面高度一致。转向盘外包覆层与拆卸孔堵盖外包覆层材料相同。本实用新型可方便实现安全气囊拆装，并保证转向盘及真皮外观完整，避免因拆卸导致转向盘包覆真皮破坏。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211009630U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921525498.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种新型双中间轴。该中间轴包括第一、二节叉、第一、二十字轴、节叉连接结构和花键轴；花键轴与第二节叉焊接；第二十字轴的两端与第二节叉的两个通孔装配，并且通过轴承盖铆接固定；第一十字轴的两端与第一节叉的两个通孔装配，并且通过轴承盖铆接固定；节叉连接结构与第一、二节叉焊接固定，第一十字轴和第二十字轴的其他两端均与联动壳体两端的通孔装配，并且通过轴承盖铆接固定。本实用新型充分考虑了球头与球套的摩擦情况，与此同时采用导向衬套和球形衬套作为第一节叉与第二节叉之间的连接结构，对球套的摩擦材料的磨损情况有极大改善，并且能补偿中心轴套的轴向位移，增大工作角3°左右。
-
公开(公告)号：CN216185421U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122726430.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种方向盘和车辆，属于汽车技术领域。方向盘包括T形骨架和把圈，T形骨架设置于把圈的内侧，方向盘还包括装饰件、控制单元、排水流道和排水口，装饰件通过螺钉安装孔罩设于T形骨架，且装饰件与T形骨架围设形成容纳腔；控制单元设置于容纳腔内；排水流道设于容纳腔内且位于控制单元远离装饰件的一侧；容纳腔沿方向盘的厚度方向贯通设置有排水口，且排水口与螺钉安装孔同轴对应设置，排水口与排水流道连通。将排水口与螺钉安装孔同轴对应设置，由于排水口的位置低于螺钉安装孔内螺钉的位置，这样既保证了方向盘外观的完整性，又保证了流出的积水不会与螺钉接触，避免对螺钉造成锈蚀。
-
公开(公告)号：CN216070172U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121947620.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种转向柱角度调节结构，属于机械结构技术领域，包括转向柱支架、连接轴、锁紧块及尼龙衬套；所述转向柱支架、锁紧块及尼龙衬套通过连接轴连接；所述转向柱支架上设置有滑槽，锁紧块位于转向柱支架的滑槽内，并可在滑槽内滑动，所述锁紧块上表面卡接有尼龙衬套，所述尼龙衬套的两端设置有缓冲结构，用于当尼龙衬套运动到滑槽的两端时，起到缓冲作用，可减小限位位置的碰撞声。本实用新型的一种转向柱角度调节结构，通过改变接触结构及材料来可以解决上述问题，防止产生金属之间的摩擦噪音和撞击声，并解决调节卡滞现象。
-
公开(公告)号：CN211731530U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020184579.2
申请日：2020-02-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造领域，公开一种汽车转向管柱及汽车。所述汽车转向管柱包括调节支架、撕裂片、拉脱块、转向管柱主轴和调节手柄，调节支架与转向管柱主轴螺栓连接，撕裂片包括第一撕裂臂和第二撕裂臂，第一撕裂臂焊接固定于调节支架上，第二撕裂臂被配置为与仪表板横梁固定连接，拉脱块被配置为与仪表板横梁固定连接，拉脱块与调节支架卡接，并与撕裂片焊接。所述汽车包括上述的汽车转向管柱。本实用新型通过将拉脱块在工装夹具上定位准确后与撕裂片采用点焊连接，确保运输、配货、换装过程中拉脱块保持位置准确、不掉落、不窜动，不需要二次装配，节约人力成本，避免装配误差。
-
公开(公告)号：CN211519631U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921538550.3
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于工艺材料技术领域，涉及一种方向盘开关处发泡加强嵌件结构；包括加强嵌件，所述加强嵌件左右对称设置两个，嵌入辐条处的发泡内部，与辐条处的发泡一体成型；加强嵌件与骨架及方向盘开关均有间隙，用于填充辐条处的发泡；加强嵌件共有三个侧面，三个侧面为上宽下窄的梯度斜面，斜面形状随方向盘开关而确定，加强嵌件底面镂空；强嵌件为一体式注塑成型，厚度为1.5mm，材料为PA6；本实用新型一方面，辐条宽度下降，使得造型更加优美且仪表板视野得到改善；另一方面，辐条使用皮革包覆，给驾驶员带来更加良好的驾驶舒适感，提升整车品质；且嵌件材料为PA6，成本低、重量轻，是一种具有优良性能的加强结构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.022 seconds)
