公开(公告)号：CN114814332A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210354369.7

申请日：2022-04-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘渺然 ,  刘轶鑫 ,  翟旭亮 ,  张伟杰 ,  杨雪枫 ,  荣常如

IPC: G01R19/00 ,  G01R15/18 ,  G01R31/396 ,  G01R31/392

Abstract: 本发明公开了下线检测电压采样系统、方法、装置、终端及存储介质，属于电池技术领域，包括：响应于电池包下线检测电压采样指令，所述电池PACK下线控制器向电压处理单元发送开启下线电压检测开启指令；所述电压处理单元接收到开启下线电压检测开启指令后执行电压波动检测并生成电压波动检测结果数据发送给电池PACK下线控制器；所述电池PACK下线控制器将接收到的电压波动检测结果数据处理后发送给人机交互模块进行显示。本专利主要通过在BMS程序中增加单体电压波动检测、电压曲线特征识别等功能，实现在不增加成本的前提下，识别单体电压采样功能与电池本体异常。

公开(公告)号：CN119087249A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411090967.3

申请日：2024-08-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨雪枫 ,  刘轶鑫 ,  张伟杰 ,  刘渺然 ,  朱明月 ,  杨紫涵 ,  王子龙

IPC: G01R31/385 ,  G01R31/28

Abstract: 本申请提供了一种电压采样方法、装置、计算机设备及可读存储介质其中，所述方法包括在进行电池电压采样前，判断执行本次电压采样任务的模拟前端电路是否处于故障诊断状态；若所述模拟前端电路未处于故障诊断状态，则通过所述模拟前端电路执行本次电压采样任务。采用上述方法，以获取电池的性能参数。

公开(公告)号：CN119010251A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410640772.5

申请日：2024-05-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 翟一明 ,  谷文博 ,  杨雪枫 ,  于远彬 ,  黄腾飞

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H02M3/335

Abstract: 本申请提供一种电池组均衡充电方法、装置及计算机程序产品，充电电流组成包括“脉冲方波激励”和“多阶段降流充电”两个阶段。在脉冲方波激励阶段，实现等效电路模型参数辨识、状态量联合估算，为后续均衡过程提供可靠的电池参数。在多阶段降流充电阶段，利用反激式变换器对各电池单体的均衡电流进行控制，均衡过程中单体电池一直处于充电状态，有效控制了滞回电压的影响。

公开(公告)号：CN117841677A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311779248.8

申请日：2023-12-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨雪枫 ,  张伟杰 ,  刘渺然 ,  刘轶鑫 ,  张頔 ,  朱明月 ,  杨紫涵

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/10 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请提供了一种通信状态控制方法、电池管理系统、车辆以及存储介质，该方法包括：若接收到针对电池管理系统的第一唤醒信号，则进入电池管理系统的自唤醒阶段，在自唤醒阶段内，检测是否接收到针对目标车辆的第二唤醒信号，若在自唤醒阶段内未接收到第二唤醒信号，则获取自唤醒阶段的状态参数，状态参数用于表征预设电池故障检测软件的运行状态，根据状态参数，控制主控芯片的通信状态，使得主控芯片具有报文接收功能和/或报文发送功能。在电池管理系统的自唤醒阶段，不仅可以进行电池故障检测，且在未接收到第二唤醒信号时根据自唤醒阶段的状态参数使主控芯片具有相应通信功能，提高了用户体验。

公开(公告)号：CN117832695A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311813083.1

申请日：2023-12-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 朱明月 ,  张伟杰 ,  刘渺然 ,  张頔 ,  杨雪枫 ,  汪帆

IPC: H01M10/633 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615

Abstract: 本申请提供了一种电池温度控制方法、装置及电动汽车，方法包括：构建多个输入信息模糊集合以及输出信息模糊集合，获取当前输入信息，确定当前输入信息所属的目标输入信息模糊子集合，根据多个输入信息模糊子集合与多个输出信息模糊子集合之间的对应关系，确定目标输出信息模糊子集合，对目标输出信息模糊子集合进行解模糊处理，得到温度控制信号，按照温度控制信号对散热模块或加热模块进行控制，以使得散热模块对电池进行散热或加热模块对电池进行加热。本申请通过模糊控制动态调节电池温度，避免加热模块和散热模块启停过于频繁造成损坏导致的成本增加，且通过温度控制指令有效防止电池过温，影响电池性能。

公开(公告)号：CN115764011A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211418745.0

申请日：2022-11-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张伟杰 ,  刘轶鑫 ,  荣常如 ,  刘渺然 ,  杨雪枫

IPC: H01M10/42 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及一种高可靠模拟前端通信的电池管理系统及管理方法，系统由开关控制模块、芯片通信模块、保护逻辑模块、保护通信模块及逻辑执行模块构成；开关控制模块包括用于保护芯片不受高压干扰高压隔离单元和对应不同模拟前端通信线的短接开关；芯片通信模块包含CAN通信和SPI通讯；保护逻辑模块包括主芯片、IO、SPI及CAN通信通道；保护通信模块包括应通信模式的收发器和通道切换开关模块；保护逻辑模块包括的主芯片为保护系统的逻辑处理芯片，该芯片与主芯片构成了运行逻辑执行模块的实体。本发明可在断链故障发生后立即启动硬件保护机制，保护芯片通过接收主芯片告知的断链位置接入菊花链保护电路，测试断链故障是否为硬线故障。