公开(公告)号：CN118607357A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410657807.6

申请日：2024-05-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 龙文浙 ,  姜涛 ,  暴杰 ,  黄荣华 ,  盛毅 ,  徐维爵 ,  罗小凤 ,  晁熙 ,  孟凡琪 ,  张星烁

IPC: G06F30/27 ,  G06Q10/04 ,  G06F119/04

Abstract: 本申请涉及电源寿命预测技术领域，特别是涉及一种车载开关电源剩余寿命预测方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车载开关电源的寿命特征数据；根据所述寿命特征数据，构建剩余寿命预测模型；通过所述剩余寿命预测模型，获取车载开关电源的第一剩余寿命预测结果；获取车载开关电源的实时剩余寿命数据；根据所述第一剩余寿命预测结果和所述实时剩余寿命数据，更新所述剩余寿命预测模型；通过更新后的剩余寿命预测模型，获取车载开关电源的第二剩余寿命预测结果。采用本方法能够实时收集并处理开关电源的运行数据，准确预测其剩余寿命，提高预测的准确性和实时性。

公开(公告)号：CN116577565A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310574557.5

申请日：2023-05-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 盛毅 ,  李威 ,  姜涛 ,  姜磊 ,  陈德松 ,  张星烁 ,  孟凡琪

IPC: G01R27/26

Abstract: 本发明公开了一种动力电池的电容检测方法、装置、存储介质及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：接收到目标控制指令，根据预设顺序控制开关的导通状态，确定第一电阻的第一电压、第二电阻的第二电压、第三电阻的第三电压以及第四电阻的第四电压，其中，第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻位于动力电池外部，动力电池包括目标电容；根据第一电压、第二电压、第三电压、第四电压和等效电阻值确定目标电容的目标电容值；基于目标电容值对目标电容进行检测。本发明解决了相关技术通过针对电动汽车内部的动力电池进行Y电容检测成立于重要假设基础上，导致方法受制，不易实现，且检测准确度较低的技术问题。

公开(公告)号：CN115995964A

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN202310013230.0

申请日：2023-01-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈德松 ,  李威 ,  姜涛 ,  林翰东 ,  姜磊 ,  张星烁

IPC: H02M3/158 ,  H02J7/35 ,  H02J7/00 ,  B60L53/62 ,  B60L53/51

Abstract: 本发明公开了一种车载太阳能升压变换器、升压控制方法及新能源汽车，其中，车载太阳能升压变换器包括：第一桥臂、第二桥臂、第一电感模块、第二电感模块、第一开关、第二开关、第三开关；所述第一桥臂和所述第二桥臂并联；所述第一电感模块的第一端与所述第二电感模块的第一端同时连接车载太阳能升压变换器的输入端，所述第一电感模块的第二端连接所述第一上桥臂开关和第一下桥臂开关之间的接连点，所述第二电感模块的第二端连接所述第二上桥臂开关和第二下桥臂开关之间的接连点。车载太阳能升压变换器将太阳能控制器输出的电压转换成动力电池的电能，实现了太阳能向动力电池的电能转换功能，同时保证太阳能输入电压在宽范围变化时保持高压输出。

公开(公告)号：CN216721183U

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202220039038.X

申请日：2022-01-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘健 ,  姜涛 ,  李威 ,  梁士福 ,  杨钫 ,  孙琦 ,  张星烁

IPC: H02M3/335

Abstract: 本实用新型公开了一种降压电路及车辆，包括：逆变电路、变压器、多个整流电路和多个稳压电路；逆变电路的输入端与车辆的高压系统电连接，逆变电路的输出端与变压器的一次侧电连接；变压器的二次侧包括多个绕组，不同绕组具有不同的匝数；各绕组与各整流电路的输入端一一对应电连接；各稳压电路的输入端与各整流电路的输出端一一对应电连接，各稳压电路的输入端与各低压系统一一对应电连接，各低压系统对应的降压电路共用一个逆变电路和一个变压器，大量减少了重复设置的电子器件的数量，减小了降压电路的占用空间，降低成本的同时还有利于车辆的空间设计。