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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202937335U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220601782.0
申请日：2012-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成尿素喷嘴座的弯管装置，其特征在于：尿素喷嘴座集成在排气管路的弯管上，尿素喷嘴座布置在排气管路的弯管段，通过焊接与排气管路相连。其避免了由于尿素喷嘴座的位置不符合尿素喷射系统的要求而产生尿素结晶的风险，结构合理，使用方便。
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公开(公告)号：CN202294248U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120384674.8
申请日：2011-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种圆柱形立式消声器支撑支架总成，由圆柱形立式消声器托架、支撑杆、支撑杆支架、支撑支架斜拉杆、消声器箍带总成、圆柱形立式消声器总成、组成，其特征在于：圆柱形立式消声器托架底端开有方形卡槽，方形卡槽套在圆柱形立式消声器总成底端的法兰上，圆柱形立式消声器托架向上弯曲的边框与支撑杆一端固定连接，支撑杆另一端与支撑杆支架固定连接，两条消声器箍带总成绕在圆柱形立式消声器总成上下两端与支撑杆支架、圆柱形立式消声器托架固定连接，支撑支架斜拉杆连接在支撑杆支架一侧。其通过简化圆柱形立式消声器的安装定位结构，在满足整车设计要求的前提下，简化了圆柱形立式消声器支撑支架总成结构、降低了成本，实现了圆柱形立式消声器的安装定位、连接及支撑。
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公开(公告)号：CN203098009U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220739547.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种筒式后处理器总成，尤其适用于在整车上利于空间布置装配。该总成将传统的消声器与后处理器集成在一起，可同时实现降低发动机排气污染物及排气噪声。本实用新型由混合单元总成、后处理单元总成和降噪单元总成组成，所述混合单元总成(A)、后处理单元总成(6)和降噪单元总成(B)为独立总成，通过前后端盖(2)依次固定封装在外壳(17)的内部，外壳(17)外部套装有保温板(16)。该总成可以适用于四种不同的后处理路线，具有降噪性能优良、排气污染物转化效率高、低背压、高可靠性等优点；总成的外形为圆筒式，可以悬挂在车架下，节省车架侧面空间，生产工艺简单、效率高，成本低，具有很强的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN202271829U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120373859.9
申请日：2011-10-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可调整自由度偏差的辅助支撑架，由主支架、箍带、连接板、辅助支架组成，其特征在于：主支架一端与车架固定连接，两条箍带环绕在后处理器总成上通过螺栓与主支架固定连接，连接板前端固定在后处理器总成底部，连接板后端通过辅助支架与车架固定连接。其结构简单、装配调整性好、强度及可靠性高，通过不同方向的连接板实现对后处理器总成、消声器总成的固定。
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公开(公告)号：CN202266319U
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201120373726.1
申请日：2011-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带共振孔的后处理器连接管结构，其特征在于：连接管为夹角40度的锥形管，在锥形管壁上均布有共振孔；一端与圆柱形的封装载体串联连接。其积极效果是a当夹角40度带共振孔的连接管与圆柱形封装载体进气端连接后，能使发动机排气均匀分布到载体进气端面，保证了载体内部进气的流动均匀性和催化剂的高效工作。同时连接管开有共振孔，与后处理器总成形成一个共振腔，能降低排气噪声；b当夹角40度带共振孔的连接管与圆柱形封装载体出气端连接后，能降低发动机排气产生的再生噪声，同时连接管开有共振孔，与后处理器总成形成一个共振腔，能降低排气噪声。
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