公开(公告)号：CN214165125U

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202022641913.5

申请日：2020-11-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘泽林 ,  倪健童 ,  宋伟佳 ,  陈思捷 ,  冯联会 ,  鲁鹏 ,  何强 ,  刘吉

IPC: B62D21/02 ,  B60T1/04

Abstract: 本发明公开了一种具有柔性结构的轮胎自动装配站标定小车，包括前后两端的柔性结构和刚性本体结构。柔性结构可以调整刹车盘对接结构三个方向的位置，不用整车调试资源即可确定刹车盘的位置，并且不同的车型可以共用一个标定小车，节省资源，丝杠可以无级调整，调整精度高，尤其适用于多平台多车型共线生产车间，通过搭载一次标定小车，完成多个车型的轮胎装配机器人调试。既避免整车上线时磕碰漆面问题，保证整车质量，又避免整车资源协调周期对项目生准周期的影响，同时降低停台风险，减少工时成本浪费。

公开(公告)号：CN220903068U

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202322565943.6

申请日：2023-09-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 鲁鹏 ,  宋伟佳 ,  丛立国 ,  冯联会 ,  闫洁石 ,  何强 ,  褚泰华

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种动力总成托盘支点结构，包括一个支点底座以及能够在支点底座中上下移动并固定位置的支点销，支点底座的底部中心处设置有一个导向孔，支点销的底部有用于插入导向孔中的导向销轴，支点销的中部设置有一段带有环形锥面的锥形定位台，支点底座的两个叉臂的顶部对称设置有两段圆弧形的与锥形定位台的环形锥面贴合配合的圆弧形锥面，支点销在重力作用下向下运动插入支点底座的两个叉臂之间时，导向销轴插入导向孔中，锥形定位台的环形锥面与支点底座的两个叉臂上的圆弧形锥面贴合；支点销和支点底座采用锥面定位形式，极大提高支点定位精度水平，保证动力总成合装过程定位准确性，避免影响孔位对中性以及四轮定位性能。