一种考虑并联贮箱压力差异的推进系统混合比控制方法

    公开(公告)号:CN110525694B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201910667377.5

    申请日:2019-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种考虑并联贮箱压力差异的推进系统混合比控制方法,(1)进行控制前状态参数设定,(2)进行并联氧箱平衡压力计算,(3)进行并联燃箱平衡压力计算,(4)进行混合比控制。本发明考虑了航天器并联贮箱推进系统在进行混合比控制前,两台并联贮箱之间压力不平衡的实际在轨工况,给出了混合比控制前两台并联贮箱之间平衡压力的计算流程,适用于并联贮箱推进系统在轨压力不平衡的状态,实现推进剂在轨的高效利用;本发明的主流程和子流程是全参数化的、引入了迭代循环、判读分支等计算方式,便于编制计算程序,进而降低确定控制参数的时间。

    一种基于DSM数据的星载SAR图像快速间接定位方法

    公开(公告)号:CN110133653B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201910456759.3

    申请日:2019-05-29

    Inventor: 刘敏 肖鹏

    Abstract: 本发明涉及一种基于DSM数据的星载SAR图像快速间接定位方法、装置和计算机可读存储介质,该方法包括:获取星载SAR图像的系统参数和图像参数;拟合卫星轨道曲线;由RD模型确定SAR图像定位在地面上的四个角点坐标;四个角点坐标构成一个四边形,获取这个四边形内的DSM数据构建三维格网;对于四边形内每一个地面像素点,通过快速估计方位时刻的方式确定其对应的方位位置和距离位置,实现间接定位;该方法能够有效提升地面像素点确定多普勒中心方位时刻的效率,并且确定多普勒中心方位时刻和遍历确定的多普勒中心方位时刻是相同的,准确性好。

    一种考虑并联贮箱压力差异的推进系统混合比控制方法

    公开(公告)号:CN110525694A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910667377.5

    申请日:2019-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种考虑并联贮箱压力差异的推进系统混合比控制方法,(1)进行控制前状态参数设定,(2)进行并联氧箱平衡压力计算,(3)进行并联燃箱平衡压力计算,(4)进行混合比控制。本发明考虑了航天器并联贮箱推进系统在进行混合比控制前,两台并联贮箱之间压力不平衡的实际在轨工况,给出了混合比控制前两台并联贮箱之间平衡压力的计算流程,适用于并联贮箱推进系统在轨压力不平衡的状态,实现推进剂在轨的高效利用;本发明的主流程和子流程是全参数化的、引入了迭代循环、判读分支等计算方式,便于编制计算程序,进而降低确定控制参数的时间。

    基于多体分析试验的桁架天线反射器展开动力学建模方法

    公开(公告)号:CN105160051B

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201510374365.5

    申请日:2015-06-30

    CPC classification number: G06F17/50

    Abstract: 本发明基于多体分析试验的桁架天线反射器展开动力学建模方法,进行反射器展开试验,得到关键测点的力、力矩和应力数据;构建多体动力学仿真软件;根据关键测点的力、力矩和应力的多体动力学仿真分析结果与展开试验结果的比对,优化多体动力学仿真软件;根据比对结果,分析卫星姿态变化物理过程的合理性;构建等效质量单元,并计算得到卫星控制系统设计测试分析仿真软件需要的惯量时变、受力时变的简化动力学模型及相应的数据库;卫星控制系统设计测试分析仿真软件仿真分析得到的三轴姿态角与三轴姿态角速度,与多体动力学仿真软件得到的三轴姿态角与三轴姿态角速度进行比对,根据比对结果进行简化模型、数据库的复核和是否满足工程性判断。

    一种空间组网低轨多载荷全球覆盖混合星座设计方法

    公开(公告)号:CN115801097B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202211354780.0

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 本发明,面向配置多种应用载荷的空间组网低轨星座系统,提供一种由近极轨道子星座和倾斜轨道子星座组成的混合星座设计方法,实现通过较小星座规模,满足不同载荷应用和激光星间链路空间组网需求,具有较强的工程应用价值和前景,包括以下步骤:S1:确定星座设计要求;S2:确定近极轨道与倾斜轨道星座载荷配置及主要设计目标参数;S3:设计倾斜轨道子星座重点覆盖区域界限;S4:确定混合星座轨道高度;S5:近极轨道子星座设计;S6:倾斜轨道子星座设计;S7:依据步骤S5、步骤S6的设计结果,分析确定混合星座对地覆盖特性,完成混合星座设计。

    一种卫星电推进系统及角动量卸载方法

    公开(公告)号:CN115571375B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202211384614.5

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明提供一种卫星电推进系统,包括:电推力器,数量为四台,每台所述电推力器通过双轴矢量调整机构安装于卫星背地板,其推力方向指向卫星的质心,其中:卫星背地板两侧各设置两台所述电推力器,相对卫星背地板的一条中线对称安装;同侧的两台所述电推力器相对卫星背地板另一条中线对称安装;所述卫星背地板为矩形。角动量卸载方法,用于上述卫星电推进系统,包括:初始化双轴矢量调整机构,角动量卸载。本方案能够在电推进执行位置保持的同时完成动量轮的角动量卸载,并提高推进剂的使用效率,可满足GEO卫星的在轨角动量卸载需求。本专利适用于采用电推力器进行角动量卸载的地球同步轨道卫星。

    一种基于天基海冰产品的北极船舶航线规划方法

    公开(公告)号:CN117928533A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311257272.5

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本发明提供了一种基于天基海冰产品的北极船舶航线规划方法,该方法包括:由海/陆(或岛屿)分布及地缘限制因素判断是否可通行;利用天基海冰密集度和海冰厚度产品及船舶类型,计算每一像元的综合通航风险指数;将综合通航风险指数为正的像元标记为可通行,其余为不可通行;根据像元的可通行性,基于A*算法,确定起点和终点之间的最短路径;将考虑冰情和船舶破冰能力下得到的最短路径作为起点和终点间的船舶最优航线规划。本发明可高效地对北极船舶航线进行规划。

    实时调节并联贮箱排放以减小变轨发动机干扰力矩的方法

    公开(公告)号:CN114218771A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111454232.0

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明涉及实时调节并联贮箱排放以减小变轨发动机干扰力矩的方法,步骤包括:获取卫星输入信息;获得反映贮箱安装位置和系统混合比的矩阵、卫星机械坐标系下的推力矢量、卫星机械坐标系下发动机推力作用点信息;确定变轨开始时的贮箱推进剂装填量、卫星质心、发动机推力矢量与卫星质心处XY平面的交点坐标;分时间步逐步迭代计算变轨过程中卫星X、Y向质心调节目标值等;卫星变轨时,根据确定的贮箱的落压/恒压模式,在轨操作相关阀门,实时调节并联贮箱排放,以减小变轨发动机干扰力矩。本发明综合考虑了发动机的性能参数和装星精度误差等因素,贴紧工程实际,便于工程应用并助于提升计算精度。

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