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公开(公告)号：CN112082031B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202011004330.X
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: F16L51/03
Abstract: 本发明公开了一种大型装配式直管压力平衡型膨胀节，包括：导流筒Ⅰ，其上可拆卸连接有环形入口短节；导流筒Ⅱ，其上可拆卸连接有环形出口短节；导流筒Ⅰ与导流筒Ⅰ之间留有间隙；入口工作波纹管，其两端分别与环形入口短节固定和平衡环Ⅰ固定连接；平衡波纹管，其两端分别与平衡环Ⅰ和平衡环Ⅱ固定连接；出口工作波纹管，其两端分别与平衡环Ⅱ和环形出口短节固定连接；入口连杆和出口连杆，其设置在膨胀节内部，且入口连杆两端分别与环形入口短节和平衡环Ⅱ可拆卸连接；出口连杆两端分别与环形出口短节和平衡环Ⅰ可拆卸连接。本膨胀节采用装配式结构，布局更加紧凑，实现了对任一波纹管的单独更换，大幅节省维护周期与成本。
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公开(公告)号：CN118329363A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410749018.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明属于风洞设备技术领域，公开了一种丝杠可伸缩和旋转的风洞部段锁紧机构及其使用方法。风洞部段锁紧机构包括机构本体，机构本体为方形体，机构本体的上、下表面贯穿伸缩丝杠，机构本体的左、右表面贯穿机构输入轴，伸缩丝杠与机构输入轴之间通过蜗轮蜗杆机构配合传动；伸缩丝杠的下端连接防转装置，防转装置用于阻止伸缩丝杠转动，辅助伸缩丝杠上下移动，还用于驱动伸缩丝杠绕自身轴线转动。使用方法驱动伸缩丝杠不仅能够实现沿轴线方向的伸缩运动，还能够实现绕自身轴线的转动运动。风洞部段锁紧机构及其使用方法采用单台风洞部段锁紧机构完成了伸缩丝杠的伸缩和旋转运动，缩减了风洞部段锁紧机构的占用空间，满足风洞部段精准定位要求。
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公开(公告)号：CN116718065A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310998582.6
申请日：2023-08-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于高速风洞试验设备技术领域，公开了一种用于大型连续式风洞气温均匀性控制的水冷管道安装方法。安装方法包括安装进水总管、安装一级进水支管、安装下方二级进水支管、安装上方二级进水支管、安装上方回水管、安装下方回水管和安装回水总管。冷却水管道安装方法通过管道的创新布局，实现了换热模块水侧流量的一致性，进而保证通过换热模块空气的温度均匀性；通过多种角度的弯管设计，补偿冷却水温度交替变化引起的管道热变形；通过下方回水管的U型抬升设计，使下层换热模块一直处于充满水的状态，进一步保证空气出口侧气流温度的均匀性。安装方法适用于超大面积换热器、超大流量冷却水、出口气流温度均匀性要求高的水‑气换热场合。
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公开(公告)号：CN115215248A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210817752.1
申请日：2022-07-13
Applicant: 力姆泰克(廊坊)传动设备有限公司 , 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种丝杠可伸缩和旋转的螺旋升降机，包括：动力输入端，升降丝杠与动力输入端相连接，用于将动力输入端的回转运动转换为升降丝杠的直线运动；防转体固定在升降丝杠的一端；蜗轮蜗杆副减速器与防转体相连接，用于使升降丝杠可选择的转动。工作时，动力输入端驱动升降丝杠做直线移动，此时由于蜗轮蜗杆副减速器的自锁性，使得升降丝杠不能转动，升降丝杠在直线移动行程中的任意位置均能停止；驱动蜗轮蜗杆副减速器转动，带动升降丝杠一起转动，转动角度为90°的倍数，蜗轮蜗杆副减速器停止转动，此时既可以保持状态不变，也可以做直线移动后原路返回或直接原路返回。本发明具有移动与转动单独进行的特点。
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公开(公告)号：CN114216438A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111508407.1
申请日：2021-12-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞大型部段轴线下沉的检测与恢复方法，包括：测量并建立洞体状态基准；将超扩段回退到位，支撑固定伸缩段；将超扩段与伸缩段断开；将超扩段整体抬高；清洗导轨滑块；检测平面导轨和V型导轨，对平面导轨和V型导轨进行修复；对导轨滑块局部高点进行修复；在导轨滑块与超扩段主体连接处垫垫片，将超扩段各连接部位复位并紧固到位；将超扩段分别运动至跨声速与超声速试验工位，模型攻角走至零位，进行超扩段轴线测量，分析数据，直至高度方向与横向均达到要求；多次迭代，直至综合效果达到维修要求。本发明解决了超扩段下沉的检测修复问题，有效解决了挂钩别卡、辅助支撑滚轮频繁损坏等问题，同时保证洞体状态前后基本一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114215804A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210162157.9
申请日：2022-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于驱动弯刀支撑机构的电液伺服系统，包括：油源，其连接有液压伺服系统；液压伺服系统包括左侧油缸液压伺服系统和右侧油缸液压伺服系统；左侧油缸液压伺服系统或右侧油缸液压伺服控制系统包括第一级控制单元和第二级控制单元，第一级控制单元包括：并联连接的伺服控制回路Ⅰ和伺服控制回路Ⅱ；伺服控制回路Ⅲ，其与一级缸的有杆腔相连；第二级控制单元包括：并联连接的伺服控制回路Ⅳ和伺服控制回路Ⅴ；伺服控制回路Ⅵ，其与二级缸的有杆腔相连。本发明满足了大惯性、大载荷、大流量跨度、高定位精度的特殊工况，有效解决了油缸两腔面积比超大的可控性、两并联双级油缸的运动同步性、系统运行安全性等关键问题。
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公开(公告)号：CN112483499A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011427152.1
申请日：2020-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: F15B13/02 , F15B1/02 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B21/048 , F15B1/26 , F15B19/00 , F15B20/00 , F16M3/00 , G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于风洞液压设备保障的多功能移动油源系统，包括：油箱；并联有两个油泵的恒压式变量泵回路，其与所述油箱相连；自动伺服控制与手动节流调速并联回路，其分别与所述恒压式变量泵回路相连；被测油缸，其连接有加载油缸，所述被测油缸分别与自动伺服控制回路和手动节流调速回路相连；所述加载油缸连接有试验台加载回路，所述试验台加载回路与恒压式变量泵回路相连。本发明有为风洞液压设备应急备用、油缸加载试验、提供稳定拉力多种功能，同时本多功能移动油源系统操作方便，可根据需要灵活切换，发热少、效率高，工作可靠，在风洞液压设备运行保障中发挥关键作用。
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公开(公告)号：CN119749606A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510265779.8
申请日：2025-03-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于高速风洞试验设备领域，公开了一种侧方导向重载试验段运输装置及运输方法。运输装置包括运输车、侧方导向装置和侧方承台基础；侧方承台基础的各横向轨道梁基础上依次固定横向轨道梁和横向轨道Ⅰ；侧方导向装置包括从前至后依次固定在各横向轨道梁基础侧面的纵向导向槽，以及固定在运输车主体侧面的轴承座和轴承；纵向导向槽槽口向下，轴承装卡在纵向导向槽内；运输车的下方固定与纵向轨道相匹配的无轮缘轮轨，运输车通过无轮缘轮轨沿纵向轨道前后移动；纵向轨道的上表面与地面平齐。运输方法驱动运输车沿纵向轨道前后移动，通过侧方导向装置进行纵向导向和横向限位。运输装置及运输方法解决了啃轨问题，保障了安全，实现了地面平整。
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公开(公告)号：CN118329364B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410749022.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明属于风洞设备技术领域，具体涉及一种单驱动方式下丝杠可伸缩和旋转的风洞部段拉紧机构。风洞部段拉紧机构包括丝杠；还包括控制丝杠运动的传动机构和回转机构；丝杠位于导向筒的中心轴线上，回转机构安装在导向筒的上部，传动机构安装在导向筒的下部；导向筒和传动机构均固定在升降机主体上；传动机构驱动丝杠进行伸缩移动；丝杠进行伸缩移动时，回转机构控制丝杠在伸缩移动和旋转运动的两种运动模式中进行切换。风洞部段拉紧机构能够同时实现直线运动和旋转运动，安全可靠。
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公开(公告)号：CN118243332A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410671447.5
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明属于大型风洞建设技术领域，公开了一种风洞主换热器支座。风洞主换热器支座包括套装在主换热器上的内层成型壳体，套装在内层成型壳体上的外层承压壳体，内层成型壳体和外层承压壳体之间设置有加强环筋；包括固定在主换热器底面的支撑圆环；还包括支撑在支撑圆环下方的若干个均匀分布的支座，以及支撑在主换热器出口管道和入口管道下方的弹簧支座。风洞主换热器支座用于支撑大型连续式跨超声速风洞主换热器，能够有效降低主换热器支座由于温度膨胀不均匀而产生的支座“脱空”问题，并能在一定程度上通过弹簧的变形消耗地震等冲击载荷的能量，减少冲击对大型风洞结构的影响。
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