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公开(公告)号：CN118278096A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410113475.5
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本申请涉及一种部件安全性检查方法、装置、设备、存储介质和程序产品。该方法包括：响应于飞机装配模型的检查指令，通过预设的部件分类模型对飞机装配模型中的部件进行识别，获取飞机装配模型中的各部件的部件类型，然后根据方位检查参数和各部件的部件类型，对各部件进行方位合理性检查，得到飞机装配模型的部件安全性检查结果。其中，检查指令中携带有方位检查参数。采用本方法能够提升部件安全性检查的效率。
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公开(公告)号：CN118133297A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410558410.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种系统设计技术要求信息生成方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取目标系统的功能危险事件信息；基于所述功能危险事件信息，确定与所述目标系统中的失效系统功能相对应的至少一个安全性目标信息，其中，所述安全性目标信息用于衡量所述目标系统的安全性或者所述目标系统的任务可靠性；根据各所述安全性目标信息，评估所述目标系统的安全性需求，得到安全性需求信息，根据所述安全性需求信息生成所述目标系统的设计技术要求信息。采用本方法能够降低系统设计方案的安全风险。
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公开(公告)号：CN116579669B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310849131.6
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20
Abstract: 本申请涉及设备诊断技术领域，特别是涉及一种可靠性评估方法、装置、计算机设备及其存储介质。方法包括：基于待评估装置的任务可靠性定量指标，确定待评估装置中至少一个关键功能失效状态的失效概率；并且，确定各待评估系统的至少一种失效状态的发生概率，和各待评估系统对应的失效概率；对各待评估系统对应的失效概率和各待评估系统对应的理想失效概率进行概率比较，得到第一比较结果，对各关键功能失效状态的失效概率和各关键功能失效状态的理想失效概率进行概率比较，得到第二比较结果；根据第一比较结果、第二比较结果和各待评估系统对应的失效概率，确定待评估装置的可靠性评估结果。
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公开(公告)号：CN114580842B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210084996.3
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种交通工具的签派可靠度分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：确定交通工具中的多个系统，以及每个系统各自所包括的子系统，确定各子系统所包含的部件；获取交通工具的最低设备清单以及仿真过程中涉及的相关参数；基于最低设备清单以及初始化后的相关参数，基于子系统中各部件的历史失效时间和历史维修时间，进行多次迭代仿真处理，确定子系统的平均延误次数；根据平均延误次数以及其他相关参数，确定子系统的签派可靠度；根据子系统的签派可靠度，确定子系统所属系统的签派可靠度，并根据每个系统的签派可靠度，确定交通工具的签派可靠度。采用本方法能够提高交通工具签派可靠度分析的准确率。
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公开(公告)号：CN114219220B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111372032.0
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种人机工效评估方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取样本设备可执行任务的任务集，对所述任务集中的任务进行分类；基于所述任务和预存的交互过程所涉及的参数确定交互元素，根据各所述交互元素对应的任务的类型对各所述交互元素进行分类；获取各所述交互元素对应的人机工效要求及权重值；基于所述样本设备的任务过程是否满足各所述交互元素对应的人机工效要求，以及各所述交互元素对应的权重值，得到各类型条件的人机工效评估结果。采用本方法能够得到考虑动态特性的人机工效评估结果，使得人机工效评估结果符合实际工作使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115146373A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210563957.1
申请日：2022-05-23
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种飞行仿真方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取弹射舱盖的仿真参数，仿真参数包括弹射舱盖的多个飞行状态参数的初始值、各飞行状态参数的更新步长以及各飞行状态参数的更新截止值；根据仿真参数，循环执行多次仿真运算，直至各飞行状态参数均达到对应的更新截止值为止，获取各次仿真运算得到的弹射舱盖的气动力和气动力矩；其中，第i次仿真运算包括：根据多个飞行状态参数的初始值以及各飞行状态参数的更新步长，确定第i次仿真运算对应的各飞行状态参数的目标值；根据目标值，计算与目标值对应的弹射舱盖的气动力和气动力矩。采用本方法能够提高弹射舱盖的弹射安全性测试工作的工作效率。
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公开(公告)号：CN114219220A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111372032.0
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请涉及一种人机工效评估方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取样本设备可执行任务的任务集，对所述任务集中的任务进行分类；基于所述任务和预存的交互过程所涉及的参数确定交互元素，根据各所述交互元素对应的任务的类型对各所述交互元素进行分类；获取各所述交互元素对应的人机工效要求及权重值；基于所述样本设备的任务过程是否满足各所述交互元素对应的人机工效要求，以及各所述交互元素对应的权重值，得到各类型条件的人机工效评估结果。采用本方法能够得到考虑动态特性的人机工效评估结果，使得人机工效评估结果符合实际工作使用需求。
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公开(公告)号：CN113868972A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111044763.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本公开涉及一种基于空中受油场景的燃油泄漏安全性的数据处理方法、装置、设备和介质。所述方法包括：根据加油机和受油机的空中加油包线数据、至少一项安全场景以及与安全场景对应的燃油泄漏量确定燃油泄漏工况数据；利用燃油泄漏工况数据、流场仿真参数以及仿真模型进行仿真分析处理，确定燃油泄漏影响区域；获取燃油泄漏影响区域对应的分析报告数据，对分析报告数据进行功能性危险分析，确定燃油泄漏的安全性风险结果。采用本方法能够确定非功能类风险后果和概率即燃油泄漏的风险后果和概率，提高了飞机的安全性水平。
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公开(公告)号：CN111626327A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010296147.5
申请日：2020-04-15
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
Abstract: 本申请公开了一种飞机重着陆预测方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及航空技术领域，包括当飞机在下降过程中飞行高度处于预设的高度范围内时，周期性地获取飞机的着陆参数组；对每个着陆参数组，通过集成学习算法对着陆参数组进行分析预测，得到着陆参数组对应的预测结果，预测结果用于指示着陆参数组对应的飞机着陆状态，飞机着陆状态包括正常着陆和重着陆；根据各着陆参数组对应的预测结果确定飞机是否发生重着陆事故。本申请实施例可以提前对飞机的着陆状态进行预测，从而降低了飞机重着陆的风险。
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公开(公告)号：CN111461535A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010242412.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国电子产品可靠性与环境试验研究所((工业和信息化部电子第五研究所)(中国赛宝实验室))
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本申请涉及一种微环境数据量化方法、装置、计算机设备和存储介质。本方法包括：计算机设备根据装备的量化需求，构建包括至少一种舱内微环境参数的量化指标集，在装备在各个运行状态中，采集量化指标集中每个量化指标对应的过程数据，并对过程数据进行数据标准化处理，得到符合量化指标集的格式要求的过程数据，确定各运行状态下每个量化指标的过程数据对应的目标指标区间、以及获取每个目标指标区间的至少一个量化结果，根据各目标指标区间的至少一个量化结果，确定各运行状态下每个量化指标的量化结果。由于，本方法根据主观量化结果，对装备运行状态时舱内微环境的过程数据进行量化评估，使得量化结果准确可靠。
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