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公开(公告)号：CN115931695A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211491581.4
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种全自动海水喷溅试验方法，用试验溶液周期喷淋样品，白天环境处于干燥阶段时样品表面喷雾频率为每1h喷雾一次，增加干湿循环次数；夜间环境处于润湿阶段时样品表面喷雾频率为每3h喷雾一次，增加表面的污染物沉积量；白天环境和夜间环境喷雾时，试验溶液流量为10L/h，每次喷淋时间为10min。本发明的试验方法简单，只需设置好周期喷淋参数和设备启停的控制阈值，即可实现全自动控制喷淋试验。
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公开(公告)号：CN111135999A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911317479.0
申请日：2019-12-19
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B05D7/24 , C09J129/14 , C09J11/08 , C09J11/04
Abstract: 本发明属于新型材料技术领域，公开了一种基于尿醛树脂的微胶囊密封剂的工程应用方法，包括：S1，将烘干后的微胶囊颗粒与固化剂按质量比为100:17的比例进行混合；S2，在S1得到的混合物中加入胶黏剂，并混合均匀；S3，将S2得到的混合物预涂覆在试件表面，并进行烘干；S4，将预涂覆后的试件表面在常温下固化预设时间，完成预涂覆，实现基于尿醛树脂的微胶囊密封剂工程应用，大幅提高设备的生产装配效率。
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公开(公告)号：CN111114821A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911354150.1
申请日：2019-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种先进增强结构的结构处理方法，该方法包括：对先进增强结构进行构型选取，构型包括胶接形式和构型形状；对先进增强结构进行尺寸选择；对先进增强结构进行铺层设置，铺层设置包括铺层方式，铺层方向和结构层数；对先进增强结构进行边角处理。本发明实施例提供的方案，可以快速实现先进增强结构在飞机上的工程化应用，降低飞机构件在服役过程中裂纹产生及扩展的速率，延长飞机检修间隔及寿命，实现飞机减重、提高安全性及经济性。
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公开(公告)号：CN109710982A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811469878.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了基于有限元模拟分析的部件级模拟试验件设计验证方法，该方法是在原飞机结构基础上进行简化，保留飞机考核部位的真实结构，确保模拟试验件考核部位与飞机原结构考核部位的受力变形一致，即考核部位的结构形式、受载特点、制造工艺和密封工艺与飞机结构一致。同时按照飞机原结构传力途径和主要结构形式简化模拟试验件其他结构，确保模拟试验件能模拟飞机各种工况下结构内部环境变化情况。所以，采用部件级模拟试验件开展验证试验可靠性高。
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公开(公告)号：CN108226027A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711345513.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于大气薄液膜环境下涂层老化失效研究技术领域，涉及一种大气薄液膜环境下涂层老化失效评价方法。本发明是采用32位ARM和高速ADDA转换器，研制了一款低功耗的8通道涂层老化在线监测仪器，该涂层老化在线监测仪主要用于测量飞机涂层的保护性能，可实现开路电位、恒电位极化和交流阻抗谱等多种测试方法，为了测量暴露在大气环境中的涂层老化状态，研制了一款基于同材质的三电极阻抗监测探头，可实现大气中涂层老化状态的在线测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108225887A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711338849.X
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 一种螺栓类标准件腐蚀检测方法，包括以下步骤：步骤1：按照不同型号螺栓标准件实验室环境数据，编制腐蚀程度‑性能检测表；步骤2：记录螺栓螺母初始安装拧紧力矩大小，按照螺栓螺母安装要求和规范、拧紧力矩要求，采用力矩法拧紧螺栓螺母，准确测得初始安装拧紧力矩大小，初始安装拧紧力矩大小；步骤3：在螺栓螺母拆卸过程中，检测螺栓螺母表面状态，去除影响力矩测试的因素；步骤6：螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪使用结束后，断电。本发明不需要对螺栓拆卸后另行检测，节约了成本和时间，提高了工作效率；螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪操作简单，易于上手，便于携带；检测准确率高，能保证检测精度70％，同时能通过螺栓标准件的腐蚀程度—性能检测表和检测仪的结合使用，能够预测螺栓类标准件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106596391A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611112099.X
申请日：2016-12-07
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N17/04
CPC classification number: G01N17/04
Abstract: 本发明提出一种飞机结构涂层防腐蚀在线监测传感探头，包括帽形基体、防腐蚀涂层、监测探针、封孔剂和连接导线；帽形基体材质与飞机监测部位材质相同；帽形基体帽体顶面开有两个埋入孔；两根监测探针分别插入埋入孔中组成双点电极；防腐蚀涂层与飞机监测部位涂覆的防腐蚀涂层相同，涂覆在帽体顶面以及监测探头表面；连接导线连接监测探针；封孔剂填充在帽形基体的帽体内。本发明基于电化学阻抗的腐蚀监测原理，通过监测飞机结构的涂层状态进行在线监测，在空气薄液膜状态下监测评定涂层体系在服役环境下的有效性，为腐蚀环境特性研究、结构抗腐蚀设计、使用维修、腐蚀损伤评估及预测提供重要技术支撑。
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公开(公告)号：CN106596387A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611112098.5
申请日：2016-12-07
Applicant: 中国特种飞行器研究所
CPC classification number: G01N17/02 , G01N17/006
Abstract: 本发明提出一种飞机金属基体结构腐蚀速率在线监测传感探头，包括管状保护层、监测探针、封孔剂和连接导线；管状保护层采用PVC材料；监测探针材料与飞机监测部位表面金属材料相同；若干监测探针组成阵列形状，各个监测探针之间不接触，探针直径1mm，各探针之间间距2mm；连接导线连接监测探针与外部设备；封孔剂填充在管状保护层内，起隔离各监测探针及固定监测探针和连接导线作用。本发明基于耦合多电极矩阵传感技术原理，通过在空气弱电解质环境下监测金属基体腐蚀速率，为腐蚀环境特性研究、结构抗腐蚀设计、使用维修、腐蚀损伤评估及预测提供重要技术支撑，为视情维修提供参考，据此确定最佳的维修时间及维修方案。
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公开(公告)号：CN214585052U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023169358.7
申请日：2020-12-24
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本实用新型属于机体结构检测技术领域，公开了一种涂层传感器探头装置，包括：探头壳体、涂层、探针、探针支架、线缆；其中，探头壳体外伸两个耳片并开孔用于与机体固定；探头壳体中间部位外方内圆，内部形成一个圆柱形腔体，圆柱形腔体内部底面上设置有凸起，用于探针支架的定位，所述探针固定在所述探针支架上，涂层涂覆在探头壳体的外表面上，探针一端与线缆连接，探针的另一端穿过探头壳体与涂层接触，监测飞机隐蔽和关键结构部位局部涂层防护性能的老化进程，及时预报飞机结构的腐蚀情况。
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公开(公告)号：CN205301144U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521112828.2
申请日：2015-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 一种飞机结构涂层耐蚀性能电化学阻抗测试装置，其特征在于它包括储液罐（1）、工作电极（2）、辅助电极(3)、参比电极(4)和堵头(5)，本实用新型优点是：本实用新型所要解决的技术问题是飞机结构用涂层试验件耐蚀性能评价，基于电化学原理和稳态传质扩散机理，研制组合式涂层电化学性能原位快速评价装置。
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