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公开(公告)号：CN218292070U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221586640.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司(CN) , 中交四航局第三工程有限公司(CN) , 中交四航局第二工程有限公司(CN)
Inventor： 郑远斌 , 杨建冲 , 杨武 , 陈猛 , 蔡应广 , 董勇 , 吴利 , 曾可欣 , 韦扬 , 刘建卫 , 岑文杰 , 黄建富 , 史朝杰 , 张克浩 , 王冲 , 孔炼英 , 梁春艳 , 陈伟彬
Abstract: 本实用新型公开了一种水下整平机，该水下整平机包括：整平底架、料斗行车、下料管、测量塔、多个倾斜仪及两个卫星定位仪，整平底架为方形框架，料斗行车滑动安装在整平底架上，下料管安装在料斗行车上，测量塔安装固定在整平底架上，整平底架的每一个边框上安装有一个倾斜仪，下料管的顶部以及测量塔的顶部分别安装有一个卫星定位仪，下料管于邻近顶部的区域以及测量塔于邻近顶部的区域分别安装有一个倾斜仪，各个倾斜仪及各个卫星定位仪分别用于与外部数据处理器电性连接。上述水下整平机，可快速地完成水下整平机的定位，有效地提高了水下整平机的定位速度和效率，提高了船舶与起重机的作业工效，降低了水下整平机的安装作业成本。
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公开(公告)号：CN222227274U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202323646883.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桩基施工领域，特别是一种桩帽结构，桩帽主体包括上层环形板、竖杆和下层环形板，上层环形板通过竖杆与下层环形板相连接，上层环形板顶部设置有顶板，护篮可拆式连接在顶板上，护篮上设置有吊环，作业平台与下层环形板相连接，至少一个竖杆上设置有提条组，在实施作业中，将桩帽主体套在桩基上，通过在桩帽主体顶部设置护篮能够为作业人员提供在桩帽主体顶部进行附属作业的空间，同时也能保护作业人员在桩基顶部作业时的安全，通过设置作业平台从而在桩帽主体底部提供了作业区间，便于作业人员到桩基中下部进行附属作业等，并通过若干竖向间隔设置的梯条形成爬梯，从而便于作业人员通过梯条从护篮移动到作业平台，使作业面更广。
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公开(公告)号：CN216549278U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122979384.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管运输技术领域，公开了一种沉管的浮运装置，包括相对设置的浮箱一和浮箱二，浮箱一和浮箱二的上方共同连接有操作平台，操作平台包括浮箱平台一、浮箱平台二和连接横梁，浮箱平台一具有伸出浮箱一内侧面的悬伸平台一，浮箱平台二具有伸出浮箱二内侧面的悬伸平台二，在悬伸平台一和悬伸平台二上对称设有单排或多排的滑车一，吊绳串联多个滑车一后吊装沉管。本实用新型的一种沉管的浮运装置，通过串联组合吊装的设计吊升沉管，进而降低沉管运输对航道水深的要求，同时降低了沉管运输时所需的通航高度，遇到航道水深不足或桥孔限高的运输路况时，能够极大的减少水土破坏以及运输成本的增加。
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公开(公告)号：CN216374922U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122979385.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于负浮力沉管运输卸驳的半潜驳，包括半潜驳本体，半潜驳本体包括甲板和位于甲板的四个角部的塔楼，甲板的左右两侧顶面均设有限位结构，限位结构沿甲板的纵向设置，两侧的限位结构之间用于设置负浮力沉管，所述限位结构与所述负浮力沉管对应侧的间距小于所述安装驳与对应侧所述塔楼的间距，限位结构顶部高度大于或等于负浮力沉管高度的1/3，限位结构面向负浮力沉管的一面具有防撞结构。通过在甲板上设置限位结构，来限制负浮力沉管的横向移动，进而限定安装驳的横向移动，避免安装驳与塔楼碰撞造成损伤；而限位结构面向负浮力沉管的防撞结构能够减轻负浮力沉管与限位装置的冲撞损伤，其保证负浮力沉管的正常卸驳。
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公开(公告)号：CN222227359U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202323646882.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及码头桩基施工技术领域，特别是一种支撑系统及桩基加固系统，支撑系统，包括至少一组横向支撑结构，横向支撑结构包括第一支撑件和调节装置，调节装置周向间隔设置多个第一支撑件，第一支撑件靠近调节装置的一端与调节装置相铰接。通过使第一支撑件的一端与调节装置相铰接，使第一支撑件能够绕铰接处进行转动，应用到桩基连接时，将横向支撑结构放置在多个桩基之间，调节装置根据桩基的数量来对应铰接相应数量的第一支撑件，并将第一支撑件远离调节装置的一端来连接桩基，在桩基出现位置偏差时，通过转动第一支撑件，来调节第一支撑件与调节装置的夹角角度，使第一支撑件能够靠近桩基，从而便于第一支撑件与桩基进行连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215052980U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120814630.8
申请日：2021-04-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有集成自动化成桩系统的振冲式碎石桩船，包括船体，船体上设有桩架、定位系统、自动控制系统和供料系统，桩架上设有振冲设备；定位系统包括工控机、多台GPS、倾角传感器、测深仪和倾斜仪；自动控制系统包括主控电脑、工业控制计算机、高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器、绞车变频器，主控电脑与工业控制计算机连接，工业控制计算机分别与高程编码器、第一称重传感器、压力传感器、振冲变频器和绞车变频器连接；供料系统与工业控制计算机连接，为振冲设备供料。本实用新型实现水下深层搅拌碎石桩自动化成桩工艺，提高施工效率，确保施工质量，突破国外垄断的技术瓶颈。
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公开(公告)号：CN214169073U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022770277.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Inventor： 董勇 , 梁杰忠 , 陈伟彬 , 周勇 , 陈鸣钟 , 施维奇 , 郑钦佳 , 文俊健 , 艾荣军 , 黄昌焕 , 刘荣岗 , 史朝杰 , 王伟胜 , 黄红宇 , 杨武 , 曾可欣 , 尹春辉 , 谭德银 , 滕超 , 王雪刚 , 林美鸿 , 刘志军
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明提供了一种水下基床整平施工系统，矩形环状桁架；若干浮体，若干浮体设置在矩形环状桁架的底面，用于提供浮力；整平导向机构，整平导向机构设置在矩形环状桁架上，用于实现抛石整平过程中的纵向和横向位移；溜管，溜管设置在整平导向机构上；输送机构，输送机构设置在矩形环状桁架上，用于对溜管输送石料；定位定向仪，定位定向仪设置在矩形环状桁架上，用于矩形环状桁架的定位；多个张力腿机构，多个张力腿机构沿矩形环状桁架顶面的周向设置，每个张力腿机构包括起重绞车，以及通过钢丝绳与起重绞车连接的重力锚块。本发明旨在解决现有整平设备作业环境适应性不强的问题。
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公开(公告)号：CN217480128U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202120814367.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种振冲碎石桩施工管理控制系统，包括桩架、振冲设备、提升料斗、第一起重绞车和第二起重绞车，还包括处理数据及发出控制指令的施工电脑、对数据进行收集并发送至施工电脑的可编程控制器、用于探测振冲设备上升下降速度的第一高程编码器、用于探测提升料斗上升下降速度的第二高程编码器、用于测量振冲设备重量数据的拉力传感器、用于监控管道压力数据的压力传感器、用于定位的GPS定位装置以及分别连接于可编程控制器的振冲变频器、第一绞车变频器和第二绞车变频器。本实用新型设备定位精准、各项操作更规范、科学、合理。
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公开(公告)号：CN216185859U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122530017.6
申请日：2021-10-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拖运船，包括船体，所述船体设置两个，各所述船体并列设置，各所述船体侧面能够连接形成一个整体；起重绳索，所述起重绳索两端分别设置在两个所述船体上，所述起重绳索能够承载处于两个所述船体侧面之间的重物。本实用新型中，设置两个船体，由起重绳索连接，起重绳索承载的沉管处于两船体之间，利用浮力分担沉管大部分的重力，同时，两船体并列设置，能够拼接成一个整体进行作业。
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公开(公告)号：CN216071814U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122778968.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型属于钢筋运输技术领域，提供一种钢筋运输小车，包括运输车和运行轨道，所述运行轨道沿生产线的功能区域排布设置；所述运输车包括车架和若干设置在所述车架上的运载机构；所述车架可滑动地设置在所述运行轨道上，若干所述运载机构的顶部端面形成供钢筋原材料放置的承载面。本实用新型可以有效避免钢筋运输过程中各吊运桁车之间的等待现象的出现，确保钢筋生产节拍的正常运行，提高经济效益。
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