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公开(公告)号：CN118761133A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410878407.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨睿 , 陈培帅 , 姬付全 , 刘朋飞 , 任梦 , 李嘉成 , 孔茜 , 宋相帅 , 曾德星 , 冯鑫 , 温博为 , 邱敏 , 杨林 , 李德杰 , 罗会武 , 张瑞元 , 张子平 , 肖靖 , 陈富翔 , 彭松林
Abstract: 本发明公开了一种临近基坑的建/构筑物防护措施设计方法，包括以下步骤：S1、设计合理防护措施因素；S2、新增加强防护措施因素；S3、选取大堤敏感系数较大的n个主要加强防护措施因素；S4、确定试验控制指标；S5、极差分析，由S4得到的试验控制指标进行极差分析，剔除对试验控制指标影响最小的防护措施因素，保留其余防护措施因素；S6、建立工程造价的目标函数，确定最佳防护措施，根据本发明的方法可以快速得到最有利于控制基坑周边建/构筑物的设计措施。
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公开(公告)号：CN117702817A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311859601.3
申请日：2023-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 宋向荣 , 田唯 , 陈培帅 , 杨钊 , 唐祖阳 , 杨海生 , 罗会武 , 张子平 , 姬付全 , 吴晓龙 , 黄伟强 , 朱涛 , 董彬 , 王万辉 , 李傲赢 , 喻成成 , 历彪
IPC: E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明提供一种适用于明挖高铁隧道的衬砌混凝土智能高效控风台车装置，包括台车，台车的外侧通过多个调整杆连接有篷布，台车包括对称设置在底部的行走组件，行走组件的上部设有支撑板，相对的两个支撑板之间设有多个平联板和加固组件，位于中间位置的加固组件上设有摆动组件，摆动组件上设有伸缩杆，伸缩杆的端部设有喷枪和刮板组件，喷枪用于对隧道的截面喷射防水泡沫，篷布和防水泡沫配合形成对隧道截面的密封，刮板组件用于在养护完成后将隧道侧壁的防水泡沫进行去除。本发明设计巧妙，能保证隧道衬砌混凝土施工时避免过堂风的影响，整体的浇筑质量高，效果好，且整体操作便捷，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117385939A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311572114.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D19/06 , E02D19/08 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖隧道变形缝排水盲板结构，变形缝的下方设置有钢边橡胶止水带，所述钢边橡胶止水带的两侧分别与位于所述变形缝两侧的衬砌结构一体浇筑，排水盲板结构包括：排水板，其粘贴于所述钢边橡胶止水带的底面，所述排水板的两侧分别与位于所述变形缝两侧的衬砌结构一体浇筑；纵向排水单元，其设置在所述排水板上，用于排出位于隧道顶部的渗漏水；两个横向排水单元，其设置在所述排水板上，并位于所述变形缝的两侧，所述横向排水单元用于排出所述钢边橡胶止水带两侧与对应侧的衬砌结构混凝土接触面的绕流水。本发明的排水盲板在安装时不需要嵌缝处理，在后期运营过程中不会影响列车出行安全，且能保证排水效果。
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公开(公告)号：CN108844823B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201810636818.0
申请日：2018-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明提供一种测量任意深度土层侧摩阻力装置，它包括：壳体，所述的壳体用于承载施加给土体的压力，壳体的一端与围压承压板滑动密封连接，另一端设有与传力杆滑动密封连接的孔；围压承压板，用于传递加载的载荷给土体，围压承压板的外壁与壳体的内壁滑动密封连接，在围压承压板上设有与传力杆滑动密封连接的孔；传力杆，用于沿轴向施加载荷，获得土层侧摩阻力，传力杆的一端与围压承压板滑动密封连接，另一端与壳体端面的孔滑动密封连接。使用时，将压力加载到围压承压板上，模拟不同深度土层压力，然后将压力加载到传力杆上，当传力杆开始移动时的压力即为侧摩阻力作用下所能承受的最大压力。能够较为精确的获得的不同深度土层侧摩阻力值。
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公开(公告)号：CN113107532B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110229931.9
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 吴忠仕 , 杨林 , 江鸿 , 袁青 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种钻爆法隧道仰拱范围临时竖撑拆除与防水施工方法，先施工未在临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充，作为临时竖撑的上部的支撑点，然后割除临时竖撑的下部，再施工临时竖撑范围内的仰拱及仰拱填充。本发明在钻爆法隧道施工过程中，通过利用荷载等效替换方式割除斜撑下部临时竖撑，在底部预留位置上铺设土工布、安装防水板，浇筑剩余仰拱及填充混凝土，一方面能有效解决隧道仰拱防水效果差的问题，另一方面降低拆除临时竖撑过程中隧道洞内塌方的风险。
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公开(公告)号：CN115897549A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211456021.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 崔旭辉 , 李勇智 , 杨睿 , 杨雷 , 卢海军 , 陈春林 , 李雪松 , 任梦 , 黄威 , 李嘉成 , 曾德星 , 赵旭 , 刘涛 , 陈枫 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 邱敏 , 张瑞元 , 肖靖 , 邓志强 , 曾旭涛 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为
Abstract: 本发明公开了一种水下浅覆土软弱地层顶管抗浮施工方法，包括以下步骤：S1.在顶管施工前，对浅覆土软弱地层进行旋喷加固预处理；S2.顶进过程中在管节内部放置预制混凝土块进行压重，配重重量应根据不同位置处顶管管节所受到的上浮力来确定；S3.在混凝土块的后方，通过管底放泥和管顶注泥的方式减小管节所受浮力，顶管贯通后，对管底和管顶的开孔/预留孔封堵。本发明可以高效地防止管节上浮，避免管节上浮给工程带来不必要的麻烦。
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公开(公告)号：CN115711707A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211361223.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 贺创波 , 许超 , 高如超 , 陈培帅 , 姬付全 , 刘朋飞 , 熊栋栋 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 韩晓明 , 何源 , 唐天龙 , 李德杰 , 江鸿 , 杨林 , 杨睿 , 石章入 , 罗会武 , 李雪松 , 梁晓腾 , 饶为胜 , 任梦 , 刘东军 , 李杰华 , 曾德星
Abstract: 本发明公开了一种考虑螺栓孔的盾构管片接头防水系统性能试验装置及方法，包括：底架；两组相对设置管片密封垫粘贴板，其中一组管片密封垫粘贴板固定于底架上，另一组管片密封垫粘贴板滑动设置于所述底架上，所述管片密封垫粘贴板两两相对的内面由内向外设置有三道环形粘贴槽，所述粘贴槽内可拆卸的设置有橡胶密封垫，外侧粘贴槽和中部粘贴槽对应的管片密封垫粘贴板上开设有弯螺栓孔和直螺栓孔，所述管片密封垫粘贴板朝外的一侧设置有加厚板，所述加厚板上设置有多个螺栓套管，所述螺栓套管同轴连通对应弯螺栓孔/直螺栓孔，所述管片密封垫粘贴板的内面四周设置有一圈嵌缝槽。本发明用于对螺栓孔密封性能进行测试，为盾构防水设计提供参考。
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公开(公告)号：CN115565626A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211129226.2
申请日：2022-09-16
Applicant: 四川大学 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于二元介质模型的礁灰岩本构方程的构建方法，包括以下内容：将描述礁灰岩内部的介质分成胶结元和摩擦元，基于均匀化理论，通过破损率由均匀化方法得到单元体的应力应变关系，该单元体的应力应变的表达式分别由胶结元和摩擦元的应力和应变表示。胶结元的应力应变关系假定为多孔弹性的，由固体基质以及孔隙组成，胶结的作用由弹性参数的取值进行反应，由初始加载段的应力应变进行参数确定。摩擦元是弹塑性的，然后通过均匀化方法得到细观尺度上的弹性参数以及塑性的应力应变表达式。本发明方法建立了细观到宏观地描述礁灰岩单向加载直到破坏全过程的本构方程，实现全面而详细地了解礁灰岩的力学特性，描述礁灰岩的应变软化现象。
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公开(公告)号：CN115355020A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210783665.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 连其龙 , 陈世豪 , 李建敦 , 叶成顺 , 段振益 , 胡义新 , 赵明 , 巫兴发 , 吴忠仕 , 徐庭 , 唐祖阳 , 袁青 , 江鸿 , 罗会武 , 杨林 , 熊齐欢 , 江栋材 , 邓荣贤 , 张明华 , 罗俊伟 , 孙慧智 , 王喆 , 林镇武 , 肖靖
Abstract: 本发明公开了一种套拱基础加固方法，包括以下施工步骤：步骤一、边仰坡开挖并防护至起拱线位置，施作拉森钢板桩。步骤二、向下开挖一定距离，对拉森钢板桩范围施作内撑并焊接在钢板桩上；步骤三、继续开挖至套拱基础底部后，插入型钢加固，同时对套拱基底施作小导管注浆加固；步骤四、施作套拱基础；步骤五、施作套拱上部结构；步骤六、隧道进洞，洞口段初支闭合；步骤七、拔除套拱基础范围以外的拉森钢板桩。本发明可有效降低边仰坡开挖高度，增强套拱基础承载力，避免套拱变形开裂失效，降低边仰坡失稳风险，达到安全高效进洞的目标。
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公开(公告)号：CN115112719A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210764834.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 姬付全 , 杨钊 , 李雪松 , 李勇智 , 陈培帅 , 杨睿 , 黄威 , 任梦 , 曾德星 , 李德杰 , 罗会武 , 李嘉成 , 饶为胜 , 邱敏 , 邓志强 , 张瑞元 , 肖靖 , 赵旭 , 曾旭涛 , 朱俊涛
Abstract: 本发明公开了一种采用电阻率法检测顶管壁后泥浆的方法，包括以下步骤：S1.顶管内沿环向、纵向均间隔预埋有钢材质的注浆管，通过注浆管对顶管进行壁后注浆；S2.在顶管待检测区域环向设置或纵向设置供电电极A、B以及测量电极M、N；S3.在供电电极A、B之间设置电源用于对壁后泥浆施加电场，测定供电电极A、B之间的电流I，测定电极M、N之间的电位差ΔUMN；S4.计算供电电极A、B间的电阻率ρs；S5.将S4测得的电阻率ρs与预先测得的泥浆电阻率标准范围进行对比，判断是否符合标准。本发明整个测试过程对顶管无破坏无污染，与标准电阻率范围进行对比即可快速、准确判定该区域壁后注浆是否完整，检测效率高。
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