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公开(公告)号：CN113858412B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111115683.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张永涛 , 王敏 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 夏辉 , 尤琦 , 王耐 , 田飞 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种节段梁短线匹配预制智能测控系统及其使用方法，节段梁短线匹配预制智能测控系统包括自动化测量子系统、底模台车智能调位子系统、侧模自动合模子系统和内模自动合模子系统，节段梁短线匹配预制智能测控系统使用时，依靠自动化测量子系统实时测量测点数据计算得到当前匹配梁段形心坐标，并与预期形心坐标进行对比，针对误差及误差变化率反馈给底模台车智能调位子系统对匹配梁段的空间姿态实时调整，实现底模台车的智能调节，显著提高底模调位精度及效率，再结合侧模合模子系统、内模合模子系统，打通各系统数据互联的壁垒，实现节段梁预制模板“测量‑调位‑合模‑复测”全过程智能化操作，显著提高节段梁预制的工业化建造水平。
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公开(公告)号：CN114606861A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210197696.6
申请日：2022-03-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 肖文福 , 崔洪谱 , 冯先导 , 肖浩 , 程茂林 , 范晨阳 , 曾炜 , 纪晓宇 , 易飞 , 冷志坚 , 夏昊 , 张晓平 , 林红星 , 郑和晖 , 田飞 , 骆钊 , 肖林
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨度节段桥梁分布式支撑架设方法，包括如下步骤：步骤一：过孔到位；步骤二：对称拼装时将尾部浮动支腿和前部浮动支腿分别支撑于刚架设完成的节段梁上并启动恒反力支撑，完成拼装；步骤三和步骤四：交换尾部中支腿和前部中支腿的位置；步骤五：主梁向前移动至前支腿位于Pn+3墩处；步骤六和步骤七：中支腿分别支撑于Pn+2墩和Pn+3墩处；步骤八：移动主梁；步骤九：过孔到位，重复上述步骤。本发明在满足大跨度桥梁的架设的同时，架设装备的长度短，整体长度小于两跨，架设装备自重轻，外形尺寸小，桥墩承受较小的载荷。
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公开(公告)号：CN112321262B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011023732.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 张国志 , 陈飞翔 , 陈文峰 , 明鑫 , 王龙涛 , 杨荣辉 , 黄胜 , 王敏 , 郑和晖 , 彭成明 , 巫兴发 , 田飞 , 代浩 , 李刚 , 刘力 , 徐鑫 , 杨建平 , 厉勇辉 , 肖林
IPC: C04B28/26 , C02F11/00 , C02F11/121 , B01F27/70
Abstract: 本发明公开了一种河湖清淤底泥的低碱性环保固化剂的使用方法，包括主固剂、助固剂、调节剂、晶核剂、饱水剂、早强剂、絮凝剂、分散剂，通过多种组分复合，在淤泥固化过程中使用，对淤泥进行固化时，河湖清淤底泥的低碱性环保固化剂的掺量为淤泥质量的5％～15％，并借助淤泥固化装置实现淤泥快速脱水固化，控制脱水固化后淤泥质土处于一种低碱性的状态，大大降低机械脱水工艺淤泥脱水尾水处理的成本，从源头上解决了泥饼和脱水尾水的高碱性问题，同时改性固化后的淤泥质土可直接用作园林绿化土，社会经济效益显著。
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公开(公告)号：CN221941962U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420074930.0
申请日：2024-01-12
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种卷绕式振捣棒组装置，包括：架体、转盘、振捣棒、吊架、压紧装置、回转轴、导向轮和计数轮装置；所述振捣棒包括电缆；所述转盘安装在架体上方；所述电缆卷绕在转盘上，通过转盘调节振捣棒的升降；所述压紧装置包括转轴、压杆和压紧轮；所述压杆一端连接转轴，另一端连接压紧轮，所述转轴安装于吊架上，所述转轴里设有扭簧，所述压紧轮与转盘上的电缆压紧性的连接；所述计数轮装置包括计数轮、连接杆和轴承基座；所述电缆紧挨计数轮外侧。本实用新型通过使用转盘实现振捣棒的升降，操作简单，利用计数轮计算振捣棒的升降长度，解决了人工振捣繁琐问题，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN218375302U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222561015.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供多功能混凝土浇筑用料斗，包括支架，支架上设有料斗，料斗顶部设有开合的进料门，料斗底部设有开合的卸料门，料斗上设有保温管，料斗一侧设有水箱，保温管与水箱连通，料斗底部设有能够相对料斗转动的可伸缩回转大臂，可伸缩回转大臂一端设有能够转动的输送管。多个搅拌轴实现搅拌功能，防止混凝土离析。保温层具备保温功能，保温管为渐开环状螺纹结构，以使保温管能够缠绕在渐渐内径变小的料斗内。保温管分别与水箱和加热器连通，加热器以使保温管内的水温相对稳定，要保障一个小时内混凝土温度变化两度以内，具有较大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213653212U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202021890775.8
申请日：2020-09-02
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 陈鸣 , 薛志武 , 夏熙 , 李清华 , 郑和晖 , 文定旭 , 吴睿 , 薛帆 , 邱未 , 李海方 , 胡琦 , 苏艳 , 巫兴发 , 肖林 , 夏昊 , 范晨阳 , 田飞
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种自行式现浇箱梁一体化筑桥机，包括：主梁，其包括导轨和可移动设置在导轨上的梁体；若干组模板横梁，均横向架设在所述主梁上；后行走小车，其用于推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动；外模系统，其设置在所述模板横梁上；推进小车，其设置在所述主梁下方，用以支撑所述主梁，并辅助所述后行走小车推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动；且所述推进小车可在浇筑状态时将所述主梁和所述外模系统顶升，并在脱模时，将所述主梁和所述外模系统下放；以及移动厂房，其设置在所述主梁上，随着所述主梁的梁体移动而发生移动。本实用新型的一体化筑桥机解决了现有移动模架造桥机功能单一，施工效率不高，作业环境差的问题。
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公开(公告)号：CN117431836A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311593478.5
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明提供一种适用于现浇箱梁梁底养护检修的小车及其使用方法，包括两个侧桁架，两个侧桁架内侧设有顶升油缸，顶升油缸下端与行走小车连接，两个侧桁架下端均设有检修走道，两个检修走道之间通过过孔连接机构连接组成养护检修的小车，行走小车设置在箱梁两侧，且检修走道和过孔连接机构吊在箱梁梁底。具备自动过墩功能。养护小车具有顶升、下降功能，可以调节桁架平台与梁底的距离，从而达到方便梁底大高差部位的养护与修饰施工，下放结构增大梁底部分与平台之间的间距，方便梁底低位施工；顶升结构方便高处翼缘部位施工，同时便于过孔。
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公开(公告)号：CN114491746B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202210042124.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于grasshopper的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，包括以下步骤：在Rhino软件中建立柱状双曲面构筑物3D模型；将构筑物3D模型的外表皮沿高度方向分段，限定施工模板的弦高偏差；根据施工模板的弦高偏差，确定施工模板中模板标准块的实际宽度，且确定共用1个模板标准块的构筑物节段的数量；将各组构筑物节段的外表皮进行放样和摊平处理；将各组构筑物节段的摊平外表皮等弧长划分；确定并输出各组构筑物节段中模板标准块与模板附加块的尺寸，本发明的柱状双曲面构筑物施工模板智能分块方法，设计效率高、模板工业化程度高、材料消耗量少，提高了空间双曲面柱状混凝土构筑物施工模板设计、施工效率，具有较好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN119507326A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311323819.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 郑和晖 , 李拔周 , 苏艳 , 谢德宽 , 黄剑锋 , 吕远贵 , 沈惠军 , 李阳 , 李刚 , 吴中正 , 严双桥 , 王雪 , 李盼盼 , 狄飞超 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松 , 张龙 , 方正
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种混凝土柱智能化建造系统及方法，包括立柱系统，在立柱系统设有多根竖直的立柱，在立柱上设有可上下移动的承载平台和施工平台，承载平台上方设有模架系统，模架系统设有模板装置，模板系统上方设有混凝土自动振捣系统，在立柱系统的顶部还设有吊装装置；还设有主控中心，主控中心用于监测立柱、模板装置和吊装装置的工况，主控中心还用于控制承载平台和施工平台的爬升、吊装装置的吊装操作。本发明大幅提高墩柱施工的自动化、智能化水平，从模架的安装、钢筋部品的制作、钢筋部品吊装、爬升立模施工、浇筑施工、振捣施工和养护施工等环节中，引入智能化控制技术，提高墩柱施工质量和施工效率，减少甚至杜绝安全事故。
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公开(公告)号：CN118911036B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411405083.2
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢槽梁节段组拼智能调位方法，包括：在梁体待拼装位置处设置液压执行系统，并将梁体吊装至所述液压执行系统上；测量梁面多个测点的当前位置坐标，结合各测点的设计位置坐标一同输入智能调位系统中，由智能调位系统求解梁体的当前位置到设计位置的旋转变换矩阵和平移变换向量，再通过设置所述液压执行系统按所述旋转变换矩阵和所述平移变换向量将梁体调整至设计位置。本发明具有可快速进行钢槽梁节段的调位，梁体调位精度高，可有效提高钢槽梁节段组拼施工效率，并降低施工风险。
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