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公开(公告)号：CN110593128A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910974707.5
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 李拔周 , 程茂林 , 彭强 , 王琦 , 田唯 , 汪文霞 , 薛志武 , 袁航 , 李冕 , 夏欢 , 吴中正 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 阮明华 , 翟保进 , 张梦元 , 杨宝林 , 张超 , 苏艳 , 王磊
Abstract: 本发明涉及桥梁施工方法技术领域，具体地指一种混凝土桥塔筑塔方法。待第N节段的桥塔混凝土施工完成后，内模支架沿竖向爬升到第N+1节段的桥塔施工位置，制作第N+1节段钢筋笼并整体吊装到内模支架上，对第N+1节段钢筋笼进行调位并将其与第N节段桥塔钢筋固连为一起，驱动外模支架沿竖向爬升到第N+1节段桥塔施工位置，对第N节段桥塔进行脱模，脱下的模板吊运到第N+1段桥塔施工位置进行拼装安装，对第N节段桥塔混凝土进行养护，浇筑第N+1段桥塔，对第N+1段桥塔混凝土进行振捣施工直至完成第N+1段桥塔混凝土浇筑施工，重复上述步骤，逐段浇筑直至完成桥塔筑塔施工。本发明的筑塔方法流程明确，筑塔效率高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN117802890A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311808056.5
申请日：2023-12-26
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 周宴平 , 朱其敏 , 董奇峰 , 夏欢 , 王通 , 钟永新 , 付金磊 , 栾寿福 , 屈成 , 鲁信旺 , 范金祝 , 汪碧清 , 徐滔 , 李靖 , 江船 , 郭龙 , 张洋 , 饶为胜 , 刘汉卿 , 韦吉祥 , 田炯 , 庄佳俊
Abstract: 本发明涉及地连墙施工领域，具体来说是一种移动式支护设备及地连墙钢箱支护施工方法，包括架设设备以及升降基座；所述架设设备包括移动底座，所述移动底座上设有架体，所述架体远离移动底座一端设有吊装机构；所述架体上还设有侧向挤压机构；所述架体远离移动底座一端设有侧向限位机构；本发明公开的移动式支护设备可以对钢箱进行刚性支撑，提高钢箱在对接施工过程中的稳定性和安全性，使钢箱施工即使在风力较大的天气环境下依然可以安全进行，从而能够保障施工进度，节省项目施工成本。
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公开(公告)号：CN117802889A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311808053.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 夏欢 , 钟永新 , 朱其敏 , 周宴平 , 董奇峰 , 王通 , 付金磊 , 栾寿福 , 屈成 , 鲁信旺 , 范金祝 , 汪碧清 , 徐滔 , 李靖 , 江船 , 郭龙 , 张洋 , 饶为胜 , 韦吉祥 , 刘汉卿 , 田炯 , 庄佳俊
Abstract: 本发明涉及地连墙施工技术领域，具体来说是一种运架一体式支护系统及地连墙钢箱支护施工方法，包括运输装置以及支护装置；所述运输装置包括运输车；所述支护装置包括运输支撑架以及移动调整台，所述运输支撑架包括支撑架体；所述支撑架体一端连接有限位机构，另一端连接有铰接机构；所述支撑架体能够通过铰接机构与移动调整台相连接；所述支撑架体通过可拆卸式的连接方式与运输车相连接；本发明通过运输装置以及支护装置的配合使用，不仅可以方便箱梁的转运操作，还能在后续操作时取消抬吊环节，提高钢箱垂直调整精度；同时支护装置的设置，提高地连墙钢箱施工对恶劣天气的适应性，从而保障施工进度，节省项目施工成本。
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公开(公告)号：CN117026808A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310758586.7
申请日：2023-06-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 田唯 , 李拔周 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 肖文福 , 黄厚卿 , 苏艳 , 李阳 , 袁航 , 曾炜 , 程茂林 , 翟保进 , 罗航 , 陈诚 , 阮明华 , 刘建波 , 张超 , 王磊 , 刘可心 , 彭强 , 王琦 , 李冕 , 夏欢 , 吴中正 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 文定旭 , 吴柯
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , G06Q10/047 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种用于桥塔工业化建造的一体化智能筑塔机，包括：架体、自动爬升机构、模板系统、振捣系统、布料系统、开合机构、养护系统及模板自动清理机器人组成；所述开合机构包括：三角架、开合油缸、拉板及开合梁；所述三角架焊接于外模支架的走道梁下方，开合油缸一端铰接固定在三角架竖杆上，开合油缸另一端铰接在开合梁上，开合梁与外模板背楞铰接，开合梁另一端与三角架竖杆的下端铰接，拉板的一端与走道梁的侧面铰接，拉板的另一端铰接于模板背部平台梁上。本发明实现了装备在主塔施工各工序的自动化、智能化水平的提高。
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公开(公告)号：CN116770810A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310487750.5
申请日：2023-05-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 杨钊 , 马超 , 潘桂林 , 黄灿 , 朱其敏 , 石章入 , 钟永新 , 王通 , 夏欢 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 刘杰 , 汪晨 , 王新龙 , 姚翔川 , 陈富翔 , 鲁信旺 , 黄修平 , 李德杰 , 纪晓宇 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 谢孟奇
IPC: E02D5/18 , E02D29/16 , G06F30/13 , G06T17/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种地连墙用钢筋笼匹配制造及高精度安装施工方法。按照以下步骤进行：S1、基于一期槽箱式接头沿X向和Y向的偏移情况，设计二期槽钢筋笼的结构尺寸；S2、按照钢筋笼设计结构尺寸进行钢筋笼的制作，对制作完成的钢筋笼进行分析，验证钢筋笼匹配设计可靠性和下放施工可行性；S3、对可靠性和可行性均符合要求的钢筋进行吊装下放，吊装下放过程中对钢筋笼的线形进行控制调整，直至钢筋笼完全下放到二期槽内。本申请的地连墙钢筋笼施工具有高精度优点，达到了“可测、可视、可控”的效果，整个过程智能化程度极高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116479894A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310509305.4
申请日：2023-05-08
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司
Inventor： 赵峰 , 夏欢 , 曾旭涛 , 钟永新 , 王通 , 周宴平 , 付金磊 , 戴俊平 , 阮静 , 罗会东 , 魏胜新 , 徐杰 , 李琦 , 顾健 , 周腾龙 , 马超 , 屈成 , 朱俊涛 , 纪晓宇 , 谭炜 , 范金柱 , 栾寿福 , 饶为胜 , 徐滔 , 李靖 , 徐博 , 江船 , 张洋 , 郭龙
Abstract: 本发明公开了一种地连墙碎石回填装置及其回填施工方法，其装置包括装载架、用来传送回填碎石的送料结构以及用于对应地连墙槽段槽口处设置的入槽漏斗；所述装载架包括支撑架和设在支撑架上的下料漏斗，所述送料结构设置在下料漏斗和入槽漏斗之间。碎石回填装置可在一定时间区间内自动回填，其回填速率高而且可连续工作，避免了人工参与回填时可能触发的偶发性时间，回填效率可得到保障；即通过碎石回填装置代替传统的碎石回填手段，可极大地缩减人力成本，提高施工效率，改善碎石回填质量，降低施工风险，且适用性强，对于优化地连墙施工具有积极意义。
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公开(公告)号：CN116479862A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310321496.1
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 朱其敏 , 李洪涛 , 戴俊平 , 阮静 , 夏欢 , 钟永新 , 马超 , 王通 , 魏胜新 , 饶为胜 , 周宴平 , 徐杰 , 李琦 , 谭炜 , 付金磊 , 屈成 , 朱俊涛 , 曾旭涛 , 纪晓宇 , 贺祖浩 , 范金柱 , 徐滔 , 李靖
Abstract: 本发明公开了一种地连墙接头防绕流柔性水囊系统及施工方法，其系统包括柔性水囊、顶底口密封结构、柔性水囊保护结构、水泵、流量计、压力表以及控制柜；将顶底口密封的柔性水囊固定于地连墙接头处钢板外侧，柔性水囊随钢筋笼同步安装，在混凝土浇筑前，利用增压泵同步向柔性水囊内注水，同时利用流量计、压力表监测注入水量及水压，采用水量、压力两个指标控制停止注水时机；后行幅混凝土浇筑前，将柔性水囊内的水抽出，抽出的水可重复利用。采用注水柔性水囊隔断了混凝土绕流路径，同步注水系统可保证柔性水囊对地连墙接头的荷载均匀变化，确保钢筋笼始终处于槽段中央，柔性水囊中的水可重复使用，可有效提高工程质量，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114282420A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111635102.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种软土隧道掌子面的玻璃纤维筋加固参数获取方法，包括：构建隧道及其围岩在自然状态下的三维模型；进行模拟开挖，计算掌子面安全系数达到设定值时所需玻璃纤维筋的加固参数Ⅰ；进行现场试验，监测开挖每循环引起的隧道掌子面中心位置处的最大挤出变形量及变形影响深度；将试验段中每开挖循环测出的掌子面最大挤出变形量反演围岩的力学参数Ⅱ，保持玻璃纤维筋的长度不变，重新计算掌子面安全系数达到设定值时所需玻璃纤维筋的加固参数Ⅱ；进行模拟开挖，计算开挖过程中每个开挖循中环掌子面不同残留长度的玻璃纤维筋对应的掌子面最大挤出位移及安全系数；确定施工过程中玻璃纤维筋的最优搭接长度，固加参数设计考虑安全性的同时，兼顾经济性。
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公开(公告)号：CN111778961A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010425342.3
申请日：2020-05-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种地连墙钢筋笼生产线布置及吊装工艺，包括步骤S2：钢筋加工厂及钢筋笼生产线的布置及施工，钢筋加工厂布置在与地连墙施工场地连通的公路附近，钢筋笼生产线呈直角布置在地连墙施工场地的其中一个角处，钢筋笼生产线边界垂直延伸至地连墙施工场地形成的区域为履带吊作业区域。本发明通过优化钢筋笼生产线的布置，充分利用地连墙周围的场地，使得该工艺不受周围地势是否平坦的限制，允许钢筋笼生产区和钢筋笼吊装作业区有较大的地势高差，从而大幅减少了现场土方的调运成本，减少了扬尘和弃土外运时的污染，有利于环境保护的要求；通过改进吊装工艺，减少地连墙钢筋笼的节段划分，缩短运距，进而大幅度提高功效。
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公开(公告)号：CN109977492A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910167239.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种模板配置方法。根据承台设计要求，确定模板配置的评价指标，选定一个模板尺寸范围，将选定的模板尺寸范围划分为若干个区间，通过分级穷举法获得所有的初始模板尺寸组合，选定一个初始模板尺寸组合对所有的承台进行初始配置，整理配置后的承台模板边角料尺寸并将其与初始配置的模板尺寸组合合并成为最终模板尺寸组合，依次进行，直至所有的初始模板尺寸组合完成初始配置并获得最终模板尺寸组合，最后通过模板配置评价指标对所有最终模板尺寸组合进行筛选，选取最符合模板配置评价指标的组合作为承台模板设计方案。本发明将实际问题理论化，简单高效。
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