-
公开(公告)号：CN201769770U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020243489.2
申请日：2010-06-22
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种微型货车后围保护装置，属于汽车部件。本实用新型包括挡板和多个起固定作用的支架，其中，所说多个支架均与所说挡板固定连接。本实用新型结构简单、装拆方便，不仅可避免货物对后围的撞击和磕碰，而且挂钩结构可增加货物在运输中的稳定性和安全性。
-
公开(公告)号：CN201172433Y
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200720300047.5
申请日：2007-12-20
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D33/077 , B60G15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转驾驶室悬置筒式支撑减振装置，它解决了现有减振装置在轻型翻转驾驶室车型中空间布置要求过大、结构复杂、成本高的问题。技术方案包括阻尼器总成、内筒、设有外筒下端盖的外筒以及上减振弹簧，所述阻尼器总成上端与内筒上段连接，下端与外筒连接；所述内筒下段活动套装于外筒内，所述外筒下端设有外筒下端盖，所述外筒下端盖与内筒下端之间设有上减振弹簧。本实用新型支撑减振效果好、乘坐舒适，相应结构简单紧凑、布置空间小、成本低、安全性高，可应用于各种车型的翻转驾驶室前或后悬置支撑减振。
-
公开(公告)号：CN202368503U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120554038.5
申请日：2011-12-23
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种微型厢式客车空间分隔保护装置，包括两端均设有上安装孔的上支架和两端均设有下安装孔的下支架，以及至少两根两端分别与上支架和下支架连接的撑杆。本实用新型通过由上支架、下支架和撑杆构成的框架结构，既可分隔车厢与驾驶室之间的空间，亦可方便乘客抓持，从而有效避免车厢内的乘客和货物冲击驾驶室。并且具有结构简单、装拆方便、价格低廉的特点。
-
公开(公告)号：CN201105770Y
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200720087697.6
申请日：2007-10-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D33/10
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转驾驶室前悬置支撑减振装置，解决了目前翻转车前悬置减振结构中零部件多、结构复杂、吨位较小的车型难以布置，减振效果较差问题。技术方案包括一端与车架连接的阻尼器，所述阻尼器的另一端与摆臂连接，所述摆臂的一端经翻转支架轴与翻转支架铰接，摆臂的另一端与车架连接。本实用新型能在多种车型上应用、布置空间小、减振效果好、可靠性高、结构简单。
-
公开(公告)号：CN201105769Y
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200720087696.1
申请日：2007-10-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D33/07
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转驾驶室浮动悬置扭杆安装锁止装置，解决了目前扭杆与车架钢性连接，大位移情况下无法保证其连接的有效性，减振效果差、维修不便、多种车型不能通用的问题。技术方案包括套装在翻转支架轴内的扭杆，所述扭杆露出的端头上套有扭杆花键套筒，扭杆花健套筒与花键套筒臂的一端连接，所述花键套筒臂的另一端经销轴与连接臂的一端连接，所述连接臂的另一端与车架连接。本实用新型能代替液压提供举升力，在大位移情况下也能保证扭杆和车架的可靠连接，并可在多种车型上应用、布置空间小、减振效果好、可靠性高、结构简单。
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.02 seconds)
