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公开(公告)号：CN215098160U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120296414.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B59/02
Abstract: 本实用新型涉及船舶设备领域，具体而言，涉及一种护舷装置及船舶。护舷装置包括内层护舷、外层护舷和多根第一链条；内层护舷用于贴在船体的首部的托架上，且内层护舷与船体相连；外层护舷包在内层护舷的外侧，且外层护舷与内层护舷抵接。外层护舷包括多个沿轴向间隔排布的外护舷件，每个外护舷件对应至少一根第一链条；第一链条沿对应的外护舷件的周向绑在外护舷件的外侧，第一链条的两端均与船体可拆卸连接，且第一链条能够限制对应的外护舷件的轴向移动。船舶包括上述护舷装置。本实用新型提供的护舷装置及船舶，更换护舷的成本低，且更换过程省时省力。
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公开(公告)号：CN204021216U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420456531.7
申请日：2014-08-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型涉及一种大型多功能深海浮式基地，大型多功能深海浮式基地包括中心的平台主体和周围的半岛结构，平台主体呈圆形，其中心区域设有钻井设备，中心区域周围分为多个扇形的作业区域；所述多个扇形的作业区域包括钻采物资堆放区，原油处理输送区，LNG处理输送区，太阳能发电站区，深海蔬菜养殖区以及人员居住区；平台主体为基地提供浮力和舱容；每个扇形作业区域的外围各对应设置一个半岛结构，半岛结构采用模块拼接而成，每个模块内部配有海上漂浮物回收设备。本实用新型同时具有石油开采、天然气分离储存的功能，溢油回收功能；独立作业能力强，适应长期远洋开采作业；主体抗风暴能力强，适应海域广；储卸油工况对平台的吃水影响较小。
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公开(公告)号：CN213705710U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022786385.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种用于船尾的栏杆门，其包括设于船尾的门套件；所述门套件包括金属框架、第一安装架、摆动油缸和第二安装架，金属框架内嵌设有金属板状部；第一安装架固接于金属框架，第一安装架具有两个支架端，摆动油缸设于两个支架端之间，两个支架端分别固接于摆动油缸的转轴的两端；摆动油缸的外壳固接于第二安装架；第二安装架固接于船体舷墙；摆动油缸连接有液压泵站，液压泵站设于船尾舱室内；其还包括限位部件；限位部件固设于船体上。本实用新型可有效降低船员的工作强度，并保证作业安全性，提高船员作业的安全性；提高了船舶总体布置的灵活性；维护成本低、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN222065352U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420722101.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种无人艇靠离泊装置及离泊码头。本实用新型实施例提供的无人艇靠离泊装置，由于尾部挡板能够在打开状态时，两个尾部挡板之间形成喇叭状的开口，这样无人艇在驶入时尾部挡板为无人艇提供导向，当无人艇进入到浮体结构围成的区域内后，尾部挡板自动关闭，这样无人艇被限制在浮体结构围成的区域内，这样可实现对无人艇的位置固定，防止无人艇漂流出浮体结构围成的区域内，相较于现有技术而言，无人艇靠离泊装置能够在无人艇离泊时解除对无人艇的限位，在无人艇靠泊时对无人艇限位，无需人为在泊位固定无人艇。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220924463U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322583945.8
申请日：2023-09-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船用灯杆，其包括设于甲板上方的灯杆，其还包括安全栏杆和固设于甲板的第一支座，安全栏杆底部铰接于第一支座，甲板和安全栏杆之间设有能够使安全栏杆绕着第一支座旋转的第一油缸；安全栏杆上固设有第二支座，灯杆的底部铰接于第二支座，灯杆和安全栏杆之间设有能够使灯杆绕着第二支座旋转的第二油缸。本实用新型使用时船员工作量小，操作方便；结构紧凑，制造成本低；后期维护保养工作量小。
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公开(公告)号：CN218320321U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222625586.3
申请日：2022-10-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供一种浮船坞行走式起重机轨道安装结构，包括一轨道支撑结构、一起重机轨道和两轨道压板；所述轨道支撑结构固定于一甲板；所述起重机轨道架设于所述轨道支撑结构上；所述轨道压板分布于所述起重机轨道的两侧，所述轨道压板螺接固定于所述轨道支撑结构并对所述起重机轨道限位；所述轨道支撑结构形成若干管线穿越空间。本实用新型的一种浮船坞行走式起重机轨道安装结构，既可以保证起重机在全船范围内的行走，又可以解决相关设备、电缆和坞修管路的布置问题。
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公开(公告)号：CN215155524U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121622223.3
申请日：2021-07-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供一种援潜救生系统，包括一ROV系统和一常压管供式空气潜水系统，还包括一深潜救生艇系统或一机动型救生钟系统；所述ROV系统、所述深潜救生艇系统和所述机动型救生钟系统设置于一船体的作业甲板上；所述常压管供式空气潜水系统部分设置于所述船体的舱室内，另一部分设置于所述船体的所述作业甲板上。本实用新型的一种援潜救生系统，可充分利用数量众多的大型救助船和海工作业船，通过机动搭载的方式施行援潜救生作业，提高援潜救生任务装备的利用率，经济地为构建完整的援潜救生体系提供解决方案。
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公开(公告)号：CN212172455U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020948310.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种平躺式锚穴，其包括固设于船体的顶板和底板，顶板和底板之间设有侧板，顶板、底板和侧板围成用于容纳锚的容置区域；底板上固设有限位环；限位环固接于底板，限位环的中部具有用于锚链和锚干通过的通孔；当锚链收紧后，锚干穿设于通孔，锚冠贴合于底板，锚爪贴合于限位环的外侧壁。本实用新型的平躺式锚穴，其限位环能够防止锚上下左右晃动，即便在恶劣海况下，锚也能被牢牢的限制住，避免出现锚的晃动而损坏锚穴和船体结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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