-
公开(公告)号：CN119079070A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411499408.8
申请日：2024-10-25
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种新型天桥回转装置，其包括设于浮船坞的坞墙上的天桥桥身；坞墙的端部固设有第一支撑件，天桥桥身铰接于第一支撑件；天桥桥身固接有曲柄；坞墙的内侧壁固设有油缸底座；曲柄和油缸底座之间设有能够通过曲柄使天桥桥身绕着第一支撑件旋转的液压油缸；液压油缸的两端分别铰接于曲柄和油缸底座。本发明可以极大降低天桥启闭的人工操作，提升天桥启闭安全性，使船员作业更加安全。
-
公开(公告)号：CN107460858A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710659101.3
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
CPC classification number: Y02B10/30 , Y02E10/72 , Y02P70/523 , E02B17/00 , B63B35/44 , E02B2017/006 , F03D9/007 , F03D9/008 , H02S10/12
Abstract: 本发明公开了一种多功能海上平台，其包括指挥甲板层、居住甲板层、模块甲板层以及雷达甲板层；居住甲板层包括动力设备区以及居住区、办公区、公共生活区和露天绿化区；模块甲板层包括中部连接区以及六个浮式结构体；指挥甲板层的底部固设有三个第一桁架式桩腿；第一桁架式桩腿同时穿设于动力设备区和中部连接区；每个公共生活区均穿设有一个可固定于水下暗礁的第二桁架式桩腿；中部连接区和指挥甲板层之间设有升降通道，升降通道内设有电梯；升降通道同时穿设于动力设备区。本发明的海上平台具有建造成本低、建造周期短、可靠性好、使用面积大、可以量产、灵活性高的优点。
-
公开(公告)号：CN104118539B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410397833.6
申请日：2014-08-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明涉及一种大型多功能深海浮式基地，所述大型多功能深海浮式基地包括中心的平台主体和周围的半岛结构，平台主体呈圆形，其中心区域设有钻井设备，中心区域周围分为多个扇形的作业区域；所述多个扇形的作业区域包括钻采物资堆放区，原油处理输送区，LNG处理输送区，太阳能发电站区，深海蔬菜养殖区以及人员居住区；所述平台主体为基地提供浮力和舱容；每个扇形作业区域的外围各对应设置一个半岛结构，半岛结构采用模块拼接而成，每个模块内部配有海上漂浮物回收设备。本发明同时具有石油开采、天然气分离储存的功能，溢油回收功能；独立作业能力强，适应长期远洋开采作业；主体抗风暴能力强，适应海域广；储卸油工况对平台的吃水影响较小。
-
公开(公告)号：CN104477342B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410709089.9
申请日：2014-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种海上救援可移动拼接式半岛结构，包括首尾相连进行拼接的半岛模块，半岛模块连接面上均布设置多个导入孔，导入孔的中心设有带齿条式圆柱销钉，带齿条式圆柱销钉两侧对称设置若干组电动齿轮，电动齿轮与圆柱销钉啮合；带齿条式圆柱销钉的两侧对称设置若干组锁紧装置；带齿条式圆柱销钉与导入孔的间隙内固定设置缓冲材料，缓冲材料与带齿条式圆柱销钉的齿面接触。本发明通过电动齿轮的转动将带齿条式圆柱鞘钉从其中一半岛模块内部导入到另一半岛模块内部，然后圆柱鞘钉两端用锁紧装置进行固定。其中导入孔内部的缓冲材料6具有一定的弹性，能对带齿条式圆柱销钉提供一定的刚性支撑，从而防止电动齿轮和圆柱鞘钉产生过大的应力变形。
-
公开(公告)号：CN104118539A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410397833.6
申请日：2014-08-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明涉及一种大型多功能深海浮式基地，所述大型多功能深海浮式基地包括中心的平台主体和周围的半岛结构，平台主体呈圆形，其中心区域设有钻井设备，中心区域周围分为多个扇形的作业区域；所述多个扇形的作业区域包括钻采物资堆放区，原油处理输送区，LNG处理输送区，太阳能发电站区，深海蔬菜养殖区以及人员居住区；所述平台主体为基地提供浮力和舱容；每个扇形作业区域的外围各对应设置一个半岛结构，半岛结构采用模块拼接而成，每个模块内部配有海上漂浮物回收设备。本发明同时具有石油开采、天然气分离储存的功能，溢油回收功能；独立作业能力强，适应长期远洋开采作业；主体抗风暴能力强，适应海域广；储卸油工况对平台的吃水影响较小。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118110133A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410423083.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种无人艇靠离泊装置及离泊码头。本发明实施例提供的无人艇靠离泊装置，由于尾部挡板能够在打开状态时，两个尾部挡板之间形成喇叭状的开口，这样无人艇在驶入时尾部挡板为无人艇提供导向，当无人艇进入到浮体结构围成的区域内后，尾部挡板自动关闭，这样无人艇被限制在浮体结构围成的区域内，这样可实现对无人艇的位置固定，防止无人艇漂流出浮体结构围成的区域内，相较于现有技术而言，无人艇靠离泊装置能够在无人艇离泊时解除对无人艇的限位，在无人艇靠泊时对无人艇限位，无需人为在泊位固定无人艇。
-
公开(公告)号：CN115504372A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211220087.4
申请日：2022-10-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供一种浮船坞行走式起重机轨道安装结构，包括一轨道支撑结构、一起重机轨道和两轨道压板；所述轨道支撑结构固定于一甲板；所述起重机轨道架设于所述轨道支撑结构上；所述轨道压板分布于所述起重机轨道的两侧，所述轨道压板螺接固定于所述轨道支撑结构并对所述起重机轨道限位；所述轨道支撑结构形成若干管线穿越空间。本发明的一种浮船坞行走式起重机轨道安装结构，既可以保证起重机在全船范围内的行走，又可以解决相关设备、电缆和坞修管路的布置问题。
-
公开(公告)号：CN112356979A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011347630.8
申请日：2020-11-26
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于船尾的栏杆门，其包括设于船尾的门套件；所述门套件包括金属框架、第一安装架、摆动油缸和第二安装架，金属框架内嵌设有金属板状部；第一安装架固接于金属框架，第一安装架具有两个支架端，摆动油缸设于两个支架端之间，两个支架端分别固接于摆动油缸的转轴的两端；摆动油缸的外壳固接于第二安装架；第二安装架固接于船体舷墙；摆动油缸连接有液压泵站，液压泵站设于船尾舱室内；其还包括限位部件；限位部件固设于船体上。本发明可有效降低船员的工作强度，并保证作业安全性，提高船员作业的安全性；提高了船舶总体布置的灵活性；维护成本低、使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN111483551A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010474239.8
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种平躺式锚穴，其包括固设于船体的顶板和底板，顶板和底板之间设有侧板，顶板、底板和侧板围成用于容纳锚的容置区域；底板上固设有限位环；限位环固接于底板，限位环的中部具有用于锚链和锚干通过的通孔；当锚链收紧后，锚干穿设于通孔，锚冠贴合于底板，锚爪贴合于限位环的外侧壁。本发明的平躺式锚穴，其限位环能够防止锚上下左右晃动，即便在恶劣海况下，锚也能被牢牢的限制住，避免出现锚的晃动而损坏锚穴和船体结构。
-
公开(公告)号：CN107460858B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710659101.3
申请日：2017-08-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种多功能海上平台，其包括指挥甲板层、居住甲板层、模块甲板层以及雷达甲板层；居住甲板层包括动力设备区以及居住区、办公区、公共生活区和露天绿化区；模块甲板层包括中部连接区以及六个浮式结构体；指挥甲板层的底部固设有三个第一桁架式桩腿；第一桁架式桩腿同时穿设于动力设备区和中部连接区；每个公共生活区均穿设有一个可固定于水下暗礁的第二桁架式桩腿；中部连接区和指挥甲板层之间设有升降通道，升降通道内设有电梯；升降通道同时穿设于动力设备区。本发明的海上平台具有建造成本低、建造周期短、可靠性好、使用面积大、可以量产、灵活性高的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.024 seconds)
