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公开(公告)号：CN110065589B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910410116.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种蜂巢式运输船，其包括货舱区，货舱区内设有六个横剖面形状相同的货舱，六个货舱环向分布并且两两相邻接，相邻的货舱之间由主舱壁分隔开；每个货舱和货舱区的外壁之间各设有一个压载水舱；货舱内设有将货舱内腔隔成蜂窝状的辅舱壁，辅舱壁将货舱内隔成多个货孔，货孔沿船舶纵向延伸，每个货孔的横剖面均为大小相同的正六边形；相邻的货孔之间由辅舱壁分隔开；六个货舱的内端部围成管弄区域；货舱区的横剖面由该六个货舱、该六个压载水舱和该管弄区域组成。本发明的蜂巢式运输船，构造精巧并且节省材料；舱壁板结构自身抗弯性能好，剖面模数大，总纵强度高。
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公开(公告)号：CN108891554B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810741840.1
申请日：2018-07-06
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种水密双向限位装置、双向限位系统及船舶，以缓解现有技术中存在的船舶水下限位装置无法实现水密的技术问题。包括水密锁紧箱和插销机构；水密锁紧箱位于舷内空间且密封固定于舷板的作业孔处，用于避免舷外介质通过作业孔后进入舷内空间；舷外结构能够穿过作业孔后进入水密锁紧箱内；插销机构位于舷内空间且能够穿过水密锁紧箱后靠近或远离舷外结构，以实现与舷外结构的相交或分离。本发明可以在实现双向限位的同时实现水密。
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公开(公告)号：CN108995788A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810874096.2
申请日：2018-08-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种侧推管口关闭系统及船舶，涉及船舶的技术领域，该侧推管口关闭系统，包括：盖板储存腔体、盖板、传动组件和盖板驱动装置，所述盖板储存腔体位于所述侧推管的周向外侧；所述传动组件与所述盖板储存腔体的内壁连接，所述盖板驱动装置、传动组件和盖板依次连接，所述盖板驱动装置驱动所述传动组件从而带动所述盖板在关闭状态和收纳状态之间变换；所述盖板处于关闭状态时，所述盖板将侧推管开口封闭，所述盖板处于收纳状态时，所述盖板收回于所述盖板储存腔体内。
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公开(公告)号：CN108974254A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810618381.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/08
Abstract: 本发明公开了一种船用防海盗内开式舷窗，其包括窗框；舱壁的内壁设有窗座，窗框的外侧面设有凹槽；窗座的端部插设于凹槽；凹槽内设有密封部件；密封部件设于凹槽和窗座之间；窗框的外侧面设有支撑件，支撑件上固设有可将舷窗开口封闭的风暴盖；窗框的外缘固设有铰接块，舱壁的内壁上固设有铰接座；铰接块铰接于铰接座；窗框的外缘固设有端板，舱壁上固设有可将窗框与舱壁锁紧的锁紧装置。本发明的舷窗可以提供应急自然通风和便携式卫星信号传输的渠道，保证了防海盗舱隐秘、安全的特性；具有结构简单、制造成本低、装配方便的优点。
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公开(公告)号：CN107499458A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710698310.9
申请日：2017-08-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B21/22
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，旨在解决现有技术中的弃锚器弃锚操作时间较长，影响了弃锚的时效，且其结构较复杂以及易造成漏水的问题，提供一种弃锚器、锚泊设备及船舶。本发明的提供的弃锚器的底座设置在首楼甲板靠近锚机处；插销可拆卸地贯穿底座的第一开口槽以及第二开口槽。且底座靠近锚机处，弃锚器的安装位置靠近锚机操作人员，应急弃锚反应时间快，同时弃锚器设置在首楼甲板上，即无需做水密处理，结构简单。本发明提供的锚泊设备，包括上述的弃锚器，也具备有应急弃锚反应时间快，无需做水密处理，结构简单易操作，可实现快速弃锚的有益效果。本发明提供的船舶，由于包括上述的锚泊设备，因此也具备上述的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222698666U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421232687.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本申请公开了一种绑扎桥拓展装置，包括：操作平台，一端连接所述绑扎桥，并具有展开状态和收起状态，当其处于展开状态时，另一端远离所述绑扎桥并靠近目标集装箱；定位结构，用于固定所述操作平台的位置。本申请还公开了一种包括上述绑扎桥拓展装置的绑扎桥。本申请公开的绑扎桥及其拓展装置，利用操作平台的展开状态，能对距离绑扎桥较远的集装箱进行绑扎及其他操作，操作平台收起时能够将集装箱堆叠至贴近绑扎桥，适用于不同规格的集装箱。
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公开(公告)号：CN222698673U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421233280.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于船舶内部兼顾维护空间的可移式斜梯。本实用新型的用于船舶内部兼顾维护空间的可移式斜梯，包括：竖直导轨、水平导轨、第一限位旋转机构、第二限位旋转机构、翻转平台和斜梯；所述竖直导轨固定在舱壁上；所述水平导轨的一端通过所述第一限位旋转机构可转动地设置在所述竖直导轨的下端，所述水平导轨的另一端通过所述第二限位旋转机构可转动地设置在所述斜梯的上端；所述翻转平台设置在所述水平导轨上；所述斜梯的上端设有滑动部位，所述滑动部位可滑动地设置在所述水平导轨或所述竖直导轨上。本实用新型的用于船舶内部兼顾维护空间的可移式斜梯在方便攀爬的同时，可以有效降低空间占用。
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公开(公告)号：CN208630833U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820933211.4
申请日：2018-06-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆式舵球，其特征在于，所述舵球包括固定部件和活动部件，固定部件的第一侧与舵叶连接，与固定部件第一侧相对的第二侧通过连接部件将活动部件连接。本实用新型的主要有益效果是通过可拆式的舵球，可以在不需要动火切割和焊接等工序下方便的拆装螺旋桨，并可反复使用。
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公开(公告)号：CN220974500U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322665991.2
申请日：2023-10-07
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型公开了一种舷灯箱，涉及舷灯安装技术领域。舷灯箱包括箱体、舷灯座和舷灯，箱体被配置为倒挂于上甲板的下方，上甲板上设有第一开口；箱体包括顶板、底板和侧板，箱体通过顶板倒挂于第一开口处，顶板设有第二开口，侧板设有第三开口；舷灯座倒挂于箱体内，舷灯座包括可拆卸连接的盖板和支撑灯座，舷灯座通过盖板倒挂于第二开口处，盖板与顶板可拆卸连接；舷灯设置于支撑灯座内。将箱体倒挂在上甲板的下方，不需要在甲板安装支架和直梯，减少了船体重量，易于维护，提高了操作安全性。通过第二开口将舷灯座从箱体顶部取出进行维护，操作简单。舷灯的光以固定发射角度从第三开口射出，满足对舷灯灯光的规范要求。
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公开(公告)号：CN206466126U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720078515.2
申请日：2017-01-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种快速自动锁扣，该锁扣固定在外部的仓壁上，所述仓壁竖直的与一平台相连接，所述平台上开设有通孔，所述通孔上设有可旋转打开或关闭的翻盖，该锁扣包括锁扣架和锁扣闸，所述锁扣架的一端与所述仓壁的上部相连接，其另一端与所述锁扣闸铰链连接，其中，所述锁扣架的外端部还设有一限位块，当所述锁扣闸不受外力时，所述锁扣闸的外侧面与所述限位块相抵接，且所述锁扣闸的底部距离所述通孔的垂直高度小于所述翻盖的旋转半径。本实用新型能达到自动锁住翻盖的作用，其不仅结构简单，制造容易，而且使用方便，安全性高。
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