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公开(公告)号：CN105384069B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510971657.7
申请日：2015-12-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C11/16
Abstract: 本发明提供了一种岸桥三托架小车，其包括第一陆侧托架小车、第二陆侧托架小车、主小车、海侧托架小车及两套张紧油缸，每一所述张紧油缸上设有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳通过至少一套的头部滑轮组、至少一套的尾部滑轮组改向与所述第一陆侧托架小车和所述海侧托架小车形成闭环；所述第一陆侧托架小车的两端和所述第二陆侧托架小车的两端相互对应，并分别通过第二钢丝绳相互牵引；所述第二陆侧托架小车通过第三钢丝绳与所述主小车相连；所述主小车通过第四钢丝绳牵引所述海侧托架小车。本发明有效地控制了托架小车的速度，满足了大型乃至超大型岸桥的应用需求。
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公开(公告)号：CN118619126A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410653469.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种中转平台及岸边集装箱起重机，中转平台用于岸边集装箱起重机以拆卸集装箱锁销，中转平台包括：支撑底座，支撑底座用于连接岸边集装箱起重机的海侧立柱；中转平台主体，中转平台主体设于支撑底座上且位于岸边集装箱起重机的海侧下横梁的上方，中转平台主体从海侧立柱朝向海侧水平延伸设置；桁架支撑件，桁架支撑件的底部用于连接海侧下横梁，桁架支撑件的顶部用于连接中转平台主体。本发明提供的中转平台，能够在优化布局的同时有效提高码头装卸作业效率，降低对码头基础设施的压力。
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公开(公告)号：CN118320341A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410503934.0
申请日：2024-04-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明提供一种自锁式安全带防坠保护装置，应用于具有直梯的设备中，所述直梯具有第一高度，包括：保护绳，所述保护绳邻近所述直梯设置，且沿所述直梯的高度方向具有第二高度，所述保护绳的一端与所述直梯的顶端的对应高度处连接，另一端与所述直梯的底端的对应处连接，所述第二高度大于或等于所述第一高度；安全带，所述安全带的一端与所述保护绳滑动连接，且所述安全带具有自锁扣，所述自锁扣在重力或加速度达到预设值时，将所述安全带的一端与所述保护绳夹紧，以使所述安全带停止滑动或减慢滑动速度。
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公开(公告)号：CN113860160B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111292847.8
申请日：2021-11-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种防风设备，用于设置在岸桥大车平衡梁或结构下方以锚定岸桥，包括：驱动装置，驱动装置连接在岸桥结构上，且能够沿竖直方向上下移动；锚定装置，锚定装置设置在预埋坑上方且与驱动装置的下端连接；锁定装置，锁定装置固定连接在预埋坑中。本发明的防风设备通过将锚定装置锚入预埋坑中并进行锁定，可以稳固地固定住岸桥，实现岸桥防风和锚定功能的整合。
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公开(公告)号：CN117985609A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410341417.8
申请日：2024-03-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥门框登机系统及具有其的岸桥。其中，岸桥门框登机系统包括：电梯组件，所述电梯组件用于竖直连接在所述斜立柱的外侧上，所述电梯组件的中心线位于所述斜立柱底部的所述下横梁的侧面中心线的陆侧且位于所述斜立柱顶部的所述上横梁的侧面中心线的海侧；登机平台，所述登机平台用于连接在所述斜立柱的上端，所述登机平台设于所述斜立柱的陆侧，其中，所述登机平台的一端靠近所述电梯组件，另一端伸入所述斜立柱的内侧。根据本发明实施例的岸桥门框登机系统，无需电梯组件与斜立柱安装额外的支撑结构(例如电梯附加撑管或立柱)，结构简单，稳定可靠，且登机平台设于斜立柱的陆侧，相对原有的海侧设计，进一步降低了制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117364943A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311570757.X
申请日：2023-11-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可降噪的机器房，包括：底盘，所述底盘内部设有第一吸音隔层；围棚，所述围棚安装在所述底盘上，所述围棚的外部设有第二吸音隔层。根据本发明实施例的可降噪的机器房，针对机器房内部的各处噪声源，逐一设置了针对性的降噪装置，即通过第一吸音隔层和第二吸音隔层对机器房内部产生的噪音进行吸收，从而减少传播到机器房外部的声波能量，实现降噪的目的。
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公开(公告)号：CN106655991B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201610999795.0
申请日：2016-11-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种岸桥太阳能供电系统。该岸桥太阳能供电系统包括光伏组件，设置在岸桥机器房的屋面上，能将太阳能转化为直流电能；逆变器系统，接收光伏组件发送的直流电能，并将直流电能转换为交流电能；电气接入系统，包括空气断路器和过载保护装置，电气接入系统接收逆变器系统发送的交流电能；岸桥主电控制系统，设置在岸桥机器房内，电气接入系统将所接收的交流电能馈入岸桥主电控制系统；通讯线路，分别连接岸桥主电控制系统和逆变器系统，逆变器系统中的各类运行数据经通讯线路传送至岸桥主电控制系统。本发明提出了一种岸桥太阳能供电系统，充分利用码头丰富的太阳能资源，节能减排。
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公开(公告)号：CN106946154B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201710307843.X
申请日：2017-05-04
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明提供了一种岸桥柔性立柱，采用门框斜撑式结构，所述岸桥柔性立柱包括前大梁、后大梁、陆侧柔性立柱的门框结构和梯形架，其中所述陆侧柔性立柱的门框结构设置在所述前大梁和所述后大梁之间，所述梯形架设置在所述陆侧柔性立柱的门框结构上，所述梯形架和所述前大梁之间铰接有双排拉杆。本发明岸桥柔性立柱既释放了门框立柱的弯矩，避免了大车轮子“啃轨”现象，减少了大车行走机构在海陆侧方向偏斜运行的载荷，又能够大幅提高岸桥小车运行方向的刚度、自震频率、抗震能力，同时大幅降低了联系横梁的截面高度及板厚尺寸，对于结构减重起到了积极的效果。
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公开(公告)号：CN107813906A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710846307.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B63B25/28
CPC classification number: B63B25/28
Abstract: 本发明提供了一种超大轨距岸桥整机发运装置，所述超大轨距岸桥整机发运装置包括陆侧门腿、海侧门腿和发运假腿，所述陆侧门腿或所述海侧门腿固定至运输船甲板的一端处，所述发运假腿设置在所述陆侧门腿和所述海侧门腿之间，并固定至所述运输船甲板的另一端处；所述发运假腿与所述陆侧门腿或所述海侧门腿连接，用于支撑所述陆侧门腿或所述海侧门腿。本发明超大轨距岸桥整机发运装置在运输船舶宽度受限制情况下，实现了超大轨距岸桥的整机运输，避免了散件发运到用户码头后再进行组装，既节省了在用户码头的成本，又缩短了在用户码头的作业时间，为交付设备赢得了更多的时间。
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公开(公告)号：CN221298278U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323165695.2
申请日：2023-11-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可降噪的机器房，包括：底盘，所述底盘内部设有第一吸音隔层；围棚，所述围棚安装在所述底盘上，所述围棚的外部设有第二吸音隔层。根据本实用新型实施例的可降噪的机器房，针对机器房内部的各处噪声源，逐一设置了针对性的降噪装置，即通过第一吸音隔层和第二吸音隔层对机器房内部产生的噪音进行吸收，从而减少传播到机器房外部的声波能量，实现降噪的目的。
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