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公开(公告)号：CN118908082A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411204399.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平头岸桥，包括大梁、海侧上横梁、陆侧上横梁、门框结构、机器房和小车系统；所述海侧上横梁、所述陆侧上横梁均设于所述门框结构上；所述大梁设于所述海侧上横梁、所述陆侧上横梁上；所述小车系统设于所述大梁上；所述机器房设于所述陆侧上横梁上，用以驱动所述小车系统；所述大梁采用桁架结构。本发明针对内河岸桥前伸距短、起升高度小，工作级别相对较低等特点，通过本发明平头岸桥，实现内河岸桥的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN105508355B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610008519.3
申请日：2016-01-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提出了一种包容式节点，属于机械连接件技术领域。该包容式节点包括用于连接管结构桁架的主弦杆的曲板以及主弦杆部分。其中，曲板包括边缘部和从边缘部中以鼓包状凸起的凸起部；边缘部的外形与主弦杆的外形匹配，边缘部包裹主弦杆部分。本发明能够有效简化节点结构，降低节点的应力集中，提高了节点的强度和可靠性，使得通常比箱型结构轻30％以上的桁架结构能够被广泛采用，尤其是应用在起重和工程机械以及有重型动载负荷的领域。
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公开(公告)号：CN113860160B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111292847.8
申请日：2021-11-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种防风设备，用于设置在岸桥大车平衡梁或结构下方以锚定岸桥，包括：驱动装置，驱动装置连接在岸桥结构上，且能够沿竖直方向上下移动；锚定装置，锚定装置设置在预埋坑上方且与驱动装置的下端连接；锁定装置，锁定装置固定连接在预埋坑中。本发明的防风设备通过将锚定装置锚入预埋坑中并进行锁定，可以稳固地固定住岸桥，实现岸桥防风和锚定功能的整合。
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公开(公告)号：CN104495674A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410767175.5
申请日：2014-12-12
Applicant: 同济大学 , 宁波伟隆传动机械有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66D3/04
CPC classification number: B66D3/04 , B66D2700/026
Abstract: 本发明提出了一种封闭型重载薄壁轻型滑轮装置，属于重工机械技术领域。该装置包括从内到外依次连接的均为环状的端盖、轮毂、两块腹板和绳槽；还包括位于端盖的内圈以内的轴，支撑轴的轴承以及定位轴承的内圈支套。两块腹板处于滑轮装置的两侧面的位置，且在滑轮装置上处于相同的径向位置。轮毂与端盖通过不锈钢丝圈固定，端盖的外圈与轮毂连接，端盖的内圈与内圈支套之间具有不大于0.1毫米的间隙。轮毂、端盖、内圈支套与轴构成的内腔中充满润滑脂，以形成封闭结构。本发明能够实现免维护，一次性加满润滑脂，4-5年不需要更换；同时，有效地实现了自重更轻、载重更大和壁厚更小的滑轮装置，大大提高了滑轮装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119750374A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510188781.X
申请日：2025-02-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 提供一种流线形单主梁自动化轨道吊，包括主梁、支腿以及小车，还包括主梁轨道结构，设置在主梁上，该主梁轨道结构包括母板、腹板以及轨道，母板水平地固定在主梁上；腹板与母板和主梁固定连接，轨道设置在腹板的顶部，提供小车的移动轨道；其中，腹板朝轨道的延伸方向与母板朝主梁的延伸方向形成钝角。上述流线形单主梁自动化轨道吊通过采用具有倾斜结构的主梁轨道结构，钝角的倾斜范围较广，针对不同小车轨距和不同主梁截面，可以设计为不同角度的倾斜腹板，使主梁轨道结构具有较佳的适应性，不会产生因空间太小而使轨道或车轮装置难以布置的问题。
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公开(公告)号：CN112897350A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110399812.8
申请日：2021-04-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸桥，包括上部大梁结构、门框结构和底部支撑结构，其中门框结构包括：海侧门框立柱，海侧门框立柱的顶端与上部大梁结构铰接于海侧上铰点，底端与底部支撑结构铰接于海侧下铰点；陆侧门框立柱，陆侧门框立柱的顶端与上部大梁结构铰接于陆侧上铰点，底端与底部支撑结构铰接于陆侧下铰点；第一斜撑杆，第一斜撑杆的两端分别与海侧门框立柱和陆侧门框立柱铰接，第一斜撑杆与沿第一方向的海、陆侧下铰点连线的夹角成锐角，第一斜撑杆上设有第一驱动装置，用于调整斜撑杆的长度。本发明提供的岸桥既能够调节岸桥的高度，也能够调节岸桥的外伸距和后伸距。
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公开(公告)号：CN105384079A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510780749.7
申请日：2015-11-13
Applicant: 同济大学 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种差动式轨道集装箱起重机，包括门架结构、用于移动集装箱的小车以及驱动小车行走的驱动机构，驱动机构设置在门架结构上并且不设置在小车上，驱动机构含有八个具有两个自由度的差动减速箱，采用同一组钢丝绳实现集装箱起升和小车行走，即：每个差动减速箱分别与对应的钢绳卷筒相连，驱动八根钢丝绳实现集装箱的起升、下降或倾转调整(第一个自由度)，八根钢丝绳同时以组合运动的方式牵引车行走(第二个自由度)，故本发明在集成驱动小车行走和集装箱起升的同时，减轻小车的重量并减轻小车的活动载荷及其起动或制动的惯量，进而改善了门架结构的自重和承载状况；牵引行走能避免小车的打滑和啃轨等故障。
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公开(公告)号：CN113860160A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111292847.8
申请日：2021-11-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种防风设备，用于设置在岸桥大车平衡梁或结构下方以锚定岸桥，包括：驱动装置，驱动装置连接在岸桥结构上，且能够沿竖直方向上下移动；锚定装置，锚定装置设置在预埋坑上方且与驱动装置的下端连接；锁定装置，锁定装置固定连接在预埋坑中。本发明的防风设备通过将锚定装置锚入预埋坑中并进行锁定，可以稳固地固定住岸桥，实现岸桥防风和锚定功能的整合。
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公开(公告)号：CN105384079B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510780749.7
申请日：2015-11-13
Applicant: 同济大学 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种差动式轨道集装箱起重机，包括门架结构、用于移动集装箱的小车以及驱动小车行走的驱动机构，驱动机构设置在门架结构上并且不设置在小车上，驱动机构含有八个具有两个自由度的差动减速箱，采用同一组钢丝绳实现集装箱起升和小车行走，即：每个差动减速箱分别与对应的钢绳卷筒相连，驱动八根钢丝绳实现集装箱的起升、下降或倾转调整(第一个自由度)，八根钢丝绳同时以组合运动的方式牵引车行走(第二个自由度)，故本发明在集成驱动小车行走和集装箱起升的同时，减轻小车的重量并减轻小车的活动载荷及其起动或制动的惯量，进而改善了门架结构的自重和承载状况；牵引行走能避免小车的打滑和啃轨等故障。
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公开(公告)号：CN103072902B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201310011940.6
申请日：2013-01-14
Applicant: 同济大学 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C23/04
Abstract: 本发明公开了一种岸边集装箱起重机，该起重机具有穿越并安装于前后上横梁上的两根悬臂梁，所述两根悬臂梁的间距近似等于欲装卸船的相邻舱的间距，所述起重机的外形尺寸在沿船长的方向上的宽度小于或者等于相邻舱的总宽度。由于该集装箱起重机的两个悬臂梁的间距能够保证两根梁上的吊具分别位于欲装卸的相邻舱的上方，因此该起重机可以同时装卸相邻舱。同时由于起重机在船长方向上的宽度不超过相邻舱间距的总宽度，所以可以通过两台或者多台该起重机靠拢协同工作，同时装卸多个相邻舱甚至全船各舱，解决了目前世界上所有岸边集装箱起重机不能同时装卸相邻舱的难题，也大大提高了装卸集装箱的效率。
