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公开(公告)号:CN110520623A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201880025254.5
申请日:2018-08-07
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种涡旋压缩机,其一边抑制压缩机的效率降低一边避免因油温上升而引起的对外围设备的影响。涡旋压缩机具备:背压室;排油通道,使从背压室排出的油返回到壳体的储油室;阀,设置于排油通道;及控制装置,对阀的开度进行控制。控制装置中,在压缩机转速(R)小于第1阈值(Rth1)的情况下,将流过排油通道的油的流量控制为预先设定的第1流量以下,并且在规定的时刻暂时增加流过排油通道的油的流量,在压缩机转速(R)为第2阈值(Rth2)以上的情况下,将流过排油通道的油的流量控制为大于第1流量的值即第2流量以上。
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公开(公告)号:CN110418890A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201880017714.X
申请日:2018-06-21
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供一种即使在壁体设置连续的倾斜部的情况下,也能够提高设置于壁体的齿尖的顶封的耐久性的顶封。本发明的顶封,其具备:顶封倾斜部(7A),设置于高度在涡旋方向连续变化的壁体的槽部;及顶封平坦部(7B),设置于高度在涡旋方向恒定的壁体的槽部,且与顶封倾斜部(7A)相邻,在除顶封倾斜部(7A)与顶封平坦部(7B)之间相邻区域以外的位置形成有凹部(8)。
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公开(公告)号:CN109729720A
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201780047356.2
申请日:2017-08-01
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社 , 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明具备驱动侧涡旋部件(70)、从动侧涡旋部件(90)及收容两涡旋部件(70、90)的壳体(3)。壳体(3)具备分割面(P)和凸缘部(30),该分割面(P)由包含两涡旋部件(70、90)并且与各涡旋部件的各旋转轴线(CL1、CL2)大致正交的平面分割而成,从连结各涡旋部件(70、90)的各旋转轴线(CL1、CL2)的直线(L1)观察,该凸缘部(30)在该直线的侧方且各涡旋部件(70、90)的周围的区域将分割面连接紧固。
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公开(公告)号:CN108884829A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201780020032.X
申请日:2017-01-25
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明提供涡旋型流体机械,能够提高针对具有销部件和环部件的动力传递机构的摩耗的可靠性。该涡旋型流体机械具有:驱动涡旋部件(20);从动涡旋部件(22);以及动力传递机构(26),该动力传递机构(26)以使两个涡旋部件(20、22)同步地旋转并且相对地进行公转回旋运动的方式传递动力,动力传递机构(26)具有:销(30),该销(30)安装于从动涡旋部件(22);环体(34),该环体(34)设置于驱动涡旋部件(20),该环体(34)的内周与销(30)的外周接触;以及圆形槽(32),该圆形槽(32)收容环体(34)并且该圆形槽(32)的内周与环体(34)的外周接触,销(30)的外周与环体(34)的内周接触的接触部的面压以及环体(34)的外周与圆形槽(32)的内周接触的接触部的面压中的、面压较高的接触部的摩擦转矩较大。
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公开(公告)号:CN107850069A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680043307.7
申请日:2016-10-25
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/025 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机,其具备:涡旋压缩机构,容纳于壳体中,并压缩低压气体;马达,通过旋转轴而与涡旋压缩机构连接,并驱动该涡旋压缩机构;上部轴承及下部轴承,旋转自如地支承旋转轴;及供油泵,通过旋转轴的旋转而汲取润滑油,并供给到各滑动部,供油泵是容积式泵,其能够在驱动马达的转速至少在150rps以上的运行区域运行,表示每单位时间的供油量相对于转速的增加率的斜率随着该转速增大而减小。
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