公开(公告)号：CN104487675A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201380039297.6

申请日：2013-08-07

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 相场充 ,  新井贵 ,  姬野太充 ,  永代行日出 ,  林慎之

IPC: F02B39/00 ,  F01D17/16 ,  F02B37/24

CPC classification number: F04D27/002 ,  F01D17/165 ,  F02B37/24 ,  F02M26/00 ,  F04D19/02 ,  F04D29/023 ,  F05D2220/40 ,  F05D2300/17 ,  F05D2300/50212

Abstract: 本发明以提供一种可变容量型排气涡轮(1)为目的，该可变容量型排气涡轮在具有在高温下喷嘴支撑件不会变形的可变喷嘴机构，具有：喷嘴支架(2)；一端与喷嘴支架的一面(2a)连结的喷嘴支撑件(6)；喷嘴板(4)，其与喷嘴支撑件的另一端连结，并从喷嘴支架的一面(2a)离开而被支承，并且，与该喷嘴支撑件所连结的一面(4a)相反侧的另一面(4b)面对排气流动的排气通路(20)配置；能够旋转地被支承在喷嘴支架与喷嘴板之间的多个喷嘴叶片(8)，该可变容量型排气涡轮增压器具有可变喷嘴机构(10)，该可变喷嘴机构通过使喷嘴叶片的翼角发生变化，而控制在喷嘴支架与喷嘴板之间流动的排气的流动，其中，喷嘴板由线膨胀系数比形成喷嘴支架的材料更小的材料形成。

公开(公告)号：CN104160129A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201380010346.3

申请日：2013-02-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 山口秀树 ,  新井贵 ,  横山隆雄

IPC: F02B39/00 ,  F01D11/02 ,  F01D25/24

CPC classification number: F04D29/102 ,  F01D11/02 ,  F01D11/025 ,  F01D25/125 ,  F02B37/00 ,  F02C6/12 ,  F04D29/5853 ,  F05D2220/40

Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器，其特征在于，在具有通过钎料接合涡轮叶轮与轴的涡轮转子的涡轮增压器中，以减少通过背面从涡轮叶轮的入口侧向焊接部泄漏的排气量、抑制因运转中的焊接部温度升高导致焊接部强度降低为目的，具有涡轮外壳(3)和轴承外壳(10)，并且具有：在所述涡轮叶轮(5)的背面侧、沿背面留有间隙而设置的背板(11)；形成于该背板(11)的外周部、且固定在涡轮外壳(3)与轴承外壳(10)的接合部的背板的固定部(11a)；形成于所述背板(11)的内周部、且使圆筒凸缘部(10b)留有间隙地插入的开口部(35)；形成于所述涡轮叶轮(5)的背面与背板(11)内周面的侧面之间、抑制通过背面从涡轮叶轮(5)的入口侧向所述钎料的接合部(B)泄漏的排气流量的节流部(36)。

公开(公告)号：CN103945972A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201280057615.7

申请日：2012-11-19

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 新井贵

IPC: B23K1/19 ,  B23K1/00 ,  C22C38/00 ,  C22C38/18 ,  C22C38/38 ,  F01D5/04 ,  F01D5/28 ,  F01D25/00 ,  F02B39/00 ,  F02C7/00 ,  B23K103/24 ,  C22C14/00

CPC classification number: B23K1/19 ,  B23K1/0018 ,  B23K35/002 ,  B23K35/004 ,  B23K35/005 ,  B23K35/0222 ,  B23K35/3033 ,  B23K2101/001 ,  B23K2103/24 ,  B32B15/013 ,  C21D2211/004 ,  C21D2211/008 ,  C22C14/00 ,  C22C38/00 ,  C22C38/18 ,  C22C38/22 ,  C22C38/38 ,  C22C38/40 ,  F01D5/026 ,  F01D5/063 ,  F02B39/00 ,  F05D2220/40 ,  F05D2230/23 ,  F05D2230/236 ,  Y10T403/479 ,  F01D5/04 ,  F01D5/28 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00 ,  Y02T50/671

Abstract: 提供一种接合部件，该接合部件能够抑制钢材构件内所含有的碳以及氮向TiAl基合金部侧扩散，并且能够抑制因钢材构件内所含有的碳以及氮的扩散而产生空隙、碳化钛以及氮化物，并能够防止钎焊强度的降低，接合部件经由Ni钎焊将钢材构件和TiAl基合金构件接合而成，该钢材构件含有包含C和Cr的合金元素，其特征在于，所述钢材构件至少在Ni钎焊的交界侧生成与所述合金元素结合的碳化物以及氮化物，并利用该碳化物以及氮化物防止C和N向与TiAl基合金构件邻接的Ni钎焊侧扩散，所述接合部件是由涡轮叶轮(2)与轴(3)构成的涡轮主体(1)部件，轴(3)的构造用钢材是含有0.30～0.45重量％的碳、0.85～1.25重量％的Cr的构造用钢材，或者含有0.15重量％以下的碳、11.5～13重量％的Cr的马氏体类不锈钢材。

公开(公告)号：CN102264931A

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200980146974.8

申请日：2009-07-30

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 新井贵

IPC: C22C37/04

CPC classification number: C22C37/04 ,  C21D5/00 ,  C22C37/06 ,  C22C37/10

Abstract: 本发明提供一种球墨铸铁，其在超过800℃的温度下具有比以往的高SiMo球墨铸铁优良的高温强度及耐氧化性。其以质量比计含有碳：2.0～4.0％、硅：3.5～5.0％、锰：1.0％以下、铬：0.1～1.0％、钼：0.2～2.0％、钒：0.1～1.0％、镁：0.02～0.1％，剩余部分由铁及不可避免的杂质构成。